libor.kratas

Zdravím všechny mám O2 předf MR08 měnil jsem radio STREAM MP3 za BOLERO z O2 FL jak jsem se dočetl tak gateway mám 1K0 907 530 Q tím pádem by my asi vybíjet baterku nemělo co jsem se dočetl, další věc je parkováky tam mám jednotku 1Z0 919 283 B aby my zobrazovalo na radiu je třeba jakou ???? Další věc je že jsem měnil multifunkční volant předfl za fl multifunkční nefunujou tlačitka ani klakson podvolantovou jednotku mám 1K0 953 549 G je ji třeba taky vyměnit a popřipadě za jakou ? předem dík

N@pster : do Bolera to nejde jak do Columbusu tam je to prí nastavene v SW takže přehrat za novější SW sk0d@ : zjistl jsem že to umí Juraj z BA zatím

NIKDO NIC ????

UP tématu : můj dotaz zní jak nahrát nové uvodní logo do Bolera místo původního edit: musí se přehrat novější SW kdo umí ????

mělo by to byt -55

ja mam origo sportovní a jsem naprosto spokojen zde je videt i rozíl oproti seriovky Soused v levo/ja v pravo

ano předek bud jak píšeš , z 1.9TDi 96kW nebo z 1.8T 110kW, jsou tam stejne https://auto.bazos.cz/inzerat/75701134/Predni-brzdy-288mm-5x100-golf-bora-atd.php https://auto.bazos.cz/inzerat/75425701/Brzdy-Skoda-Octavia-RS-18T-256mm-5x100.php

250 maji myslím 1.4 v octavkách ,tak pokud budeš řešit zadní nápravu a chceš teda hnedka 280mm tak schaněj zadní nápravu z RS která má vetší brzdiče 256mm chlazené a už pokukuj po forech po držáku držák ,,není originál´´ ale plně dostačuje a můžeš mit problém při STK jestli narazíš na vo.. , pěkně to má udělané uživatel Mikl nebo dokonce si myslím že ondero který si držáky dělal sám(je frézař/soustrušnik prostě šikula) třeba pohledat v jejích vláknech jinak ano můžeš použit kotouče z předku) tady nějaké foto od Mikla měl to myslím i vypsané co všechno je potřeba (snad mě nezastřelí )

jestli chceš UP na vetší z 280mm (ty máš) aspoň na 288mm je třeba těhlice,brzdiče a držáky možnost z O1 TDi96kW benzín 110kW nebo 132kW tam jsou už rovnou 312mm, na 288mm dáš ještě R15 disk pokud by ti nestačily 288mm potom už ti stačí UP na 312mm výměna držáku,plechu a kotouče tam je nejmenší disk R16 pokud ti ani toto nestačí tak už 4píst brembo z Cupry tam ti stačí jen brzdič desky a kotouč 323mm disk R17, pokud nejsi závodník stačí ti 288mm zadek bych asi volil kotoučovou nápravu klasika jsou 232mm a nebo rovnou sehnat z RS 256mm chlazené z toho jde udělat UP pomočí držáku až na 280mm 1.foto 288mm 2.foto držáky na up 312mm krycí plechy kotouče desky 3.foto držák kotouče pro 312mm 4.foto 312mm 5.foto kotouče brzdiče a desky brembo 4píst 6.foto 323mm 7.foto tak jsem začínal na up z 280mm na 288mm (těhlice, brzdiče, držáky 288mm,krycí plech, desky kotouče)

asi ferda25 xds zalezi jaký mas sw abs umi přehrát, dotankovani taky záleží jaké jsou budíky , osvětlení nohou zvládneš přes vcds, i otevírání klíčem

jak píšou kluci , v dilenské priručce je psáno doživotní, co vím tak doporučujou měnit kolem 200 000 km pokud je tužší řazení , a nic neuškodí když se výmění

dražku to netušim čím by to mohlo byt

taky se mi sjižděly vnitřný strany pneu u zadní nápravy po rozhovoru s kamardem jsem zjistil že by mělo jit jiné nastavení odklonu u zadní nápravy

taky jsem četl dneska tak kdo vy

u mě to byl klima kompresor sahary se roztočily až po vyměně , jinak diagnostikou kouknout kolik dava V a nemusi to byt muže to byt i čidlo na klima kompresoru což je levnější varianta

pokud čtu dobře tak se ptal jak utesnit' bzdovu hadicku , a jen dodal jako PS jakou barvu ?? a hnedka po něm jdeš? zbytečně spamuješ sry Martttin: neni to špatný nápad zaleží jestli auto potřebuješ nebo ne k bežnému ježdění každý den, pokud to uděláš jak máš v planu dal bych je přímo o lakovny udělat pořádně a když už tak všechny.. brzdovku bud ucpat , stejnak bude třeba ovzdušnit a přijednom ji vyměnit raději brzdovku...

chce to trpělivost a pevne nervy je tam fakt málo místa a navic tam zavazi i olejova trubka na turbo no nechtěl bych to dělat, a navic jak piše r_e_n_e je třeba ji nastavit diagnostikou a zkontrolovat a nastavit matku dle staré

přidržení valečku na multifunkčním volantu pravá strana tak se dostaneš Menu ->poslení settin nebo options-> language-> a najdi čeština potvrdi OK opět pravým válečkem

@ka_r_los :umí ,promiň já to špatně napsal , BT najde mobil ale nespáruje... mam tady tuto jednotku

pavlík.0071 u O1 se srovnavaji při otočení klíčku

no myslím si že je tam ale elektronická regulace co máš za motor kod ? jinak to nemusi byt ono pravě pro je lepší zjistit 2.0TDI motor: CBBB, CFFB, CFFE, CFHC, CBDCrok výroby vozidla: 2008-

měnil si čelní sklo ? popřípadě dělal něco na spolujezdcové straně ?

to muže byt cokoliv nejlíp poradí diagnostika jak píšou kluci