oct

Prehled je to pekny, ale odkud pochazi tato poznamka. Z manualu k octe? ♦Při použití pneumatik se zimním vzorkem je nutné hodnotu tlaku zvýšit o 0,2 bar/20 kPa.

Rado se stalo, jses tu novy Jej to jsem se sekl, 06 jsem prehledl

Ode mne taky, byl to vyrovnavaci s Drakama 431:431. Sledoval jsem jeho zavody jak jsem mohl (v TV).

Pod tlacitkem vystraznych blinkru je prerusovac. Asi si zada vymenu. Pozor, jestli mas tazny, je jiny nez normal.

Hledej smudlo treba TADY.

Já mám starej model r.v 98 s červeným PC a okamžitou spotřebu při stání mě to ukazuje, nastartuju auto stojím a normálně mi tam běhá okamžitá spotřeba, jinak ta teplota se mi taky automaticky nespouští, takže asi po face Okamzita v l/hod?

Švagrová to koupila hotové, trefila se s darem, že? No, ale s tou formou by to šlo... Nějaký skelet, třeba RC modelu...a čím více čokolády tím líp. Nejlepe model 1:1

Nasel jsem jen IBIZU

Ja tu funkci take nemam, stejne jako pri nulove rychlosti ukazovat okamzitou spotrebu jako l/hod. Tak asi az po face. I kdyz tu spotrebu umela i felda, videl jsem na vlastni oci.

Když jsem u předchozích aut přehazoval mezi letnímy a zimnímy pneu, tak nebyl praktiky žádný rozdíl ve spotřebě. Je možné, že až se ty nový zimáky zajedou, tak spotřeba klesne? P.S. Zimáky foukám na stejný tlak jako letní. Spotreba se zvedne vzdy: 1. Vyssi valivy odpor pneumatiky 2. Nizsi venkovni teplota

Peknou vanocni krajinku tam mate. Tady to jiz roztalo, +7°C.

I vzduch je plyn

Diky za radu. Narusena izolace spolu s vlhkosti, to by mohl byt ten problem. Nekdo si to necha preprogramovat na zamknuti pri 15 km/h, ja to mam nechtene, ale nahodile. Pri zastaveni neodemkne. Jeste jednou diky

Taky si myslim, podle toho razeni nahoru, ze jde o synchrony. A co dolu? S meziplynem?

Neřekl bych že je motor 74kw slabý. Já ho vlastním a jsem s ním nadmíru spokojenej. Na NORMÁLNÍ ježdění je vyhovující. Naprosty souhlas s Konnym

Kleber Dynaxer HP2 Bez problemu a s nejakou zarukou. Ted u sebe nemam ty podminky.

No kohout na vypousteni to tam urcite nema. Demontovat a vylit.

Kvalitni letni smes ma mit bod tuhnuti -5°C. Nehrozi tedy, v nasich klimatickych podminkach zamrznuti, kdyz zacnes zacatkem listopadu dolivat zimni smes. Delam to tak jiz X let a zadny problem, ani treba s tim, ze by se ty dve smesi nesnesly a vytvorily nejakou srazeninu.

Staram se o to, samozrejme ne sam, aby ve Vltave pod Prahou byl zivot. Vcelku se nam to dari.

Hlavne si tam nesmis zapomenout klice

nějak to nechápu s tím počítačem. po odpojení baterie se nic kódovat nemusí, kódování nejde vymazat odpojením baterie Jedine snad nakodovat PIN radia.

hmm to jsem si taky myslel ale najel jsem s tím cca 500km, je to pořád stejný. Pořád si říkám jestli mi to ti syčáci pořádně navařili, voni mi pořád tvrdí, že jo, ale mě se to nezdá. Chtěli by měnit škrtící klapku ale to bych potom mohl vyměnit celej motor a pořád by to bylo stejný, jinak další poznatek je že to auto při volnoběhu dost cuká a to předtím taky nebylo 500 km je malo, me si to sedlo po cca 1100 km.

Ty zkoncili v KONIBARU, jestli jeste existuje

Dík, rolbare, jestli tě mohu poprosit, pomož mi tu knížku najít. Mně to nejde. Dík Myslim ze toto hledas.

To mi zacalo delat nyni po tom, co se mi do interieru dostala po silnem desti voda stresnim oknem. Dela to nepravidelne, pri zmene smeru jizdy nebo prudkem zabrzdeni. Reseni nemam, budu se snazit dat nekam octu vyschnout, snad jiz zitra.