hudra

tak se pochlub jakou cenu ti nabídli v ČR

tak v ČR by ses také dostal hodně pod ceníkovou cenu, ale podle mě tak max na 800tis. Za 700tis je to velmi dobrá cena

mám najeto 25tis, nejčastěji po městě a zatím žádný problém

dík, za chvíli pojedu na garančku, tak se optám jestli je vadné čidlo

množství je v pořádku, nyní už jezdím asi pět dalších dní bez problémů. Jediné co mě napadlo, že je to upozornění na příliš chladnou kapalinu (žádná extrémní zima ale nebyla) a dokud se mírně neohřeje, s autem nejet, ale to je pouze moje laické vysvětlení. Dle návodu naopak při jakékoli červené signalizaci kontrolek vypnout motor...

přes víkend jsem byl na horách, auto parkovalo venku (teplota v noci asi -6stC). Ráno když jsem nastartoval, rozblikalo se mi červené kontrolní světlo chladící kapaliny. Dost mě to vyděsilo, protože den předtím jsem ujel asi 700km a vše v pohodě. Nechal jsem motor asi minutu ještě běžet (za stálého blikání). Pak jsem jej vypnul a po minutě znovu nastartoval - už se varování neobjevilo. Další den to samé. Doma parkuju přes noc vždy v uzavřené garáži a nikdy nic. Máte někdo podobné zkušenosti?

já mám na zimních i letních najeto 10tis (na obou), ještě to zvládnou jednu sezonu a půjdou na výměnu, či-li u mě to vypadá, že letní i zimní vydrží tak 20tis. Což není nic extra :-(

zkusil jsem v garáži řetězy cvičně nasadit, abych pak na horách nebyl nemile překvapen. Nasazení řetězů šlo celkem v pohodě, ale sundání bylo o dost horší. Každopádně je vše o mnoho snazší než s klasickými řetězy, ale zase horší než na propagačním videu.

tak na letošní zimu jsem nakoupil K Summit, abych někde na horách neuvízl :-) až to otestuju dám vědět

jo jo je to v pohodě

to waikiki: máš to dobře vymyšlený :-)

myslím, že do SII se určitě dostanou, ale VW to dost brzdí, pořád musí být Passat napřed :-(

Pánové, asi jste zaregistrovali nový Passat: http://auto.idnes.cz/novy-vw-passat-nejvetsi-zklamani-v-parizi-nebo-oslava-umirnenosti-1db-/ak_aktual.asp?c=A100930_110510_ak_aktual_fdv co na něj říkáte? Mě osobně se skoro vůbec nelíbí (jak interiér, tak exteriér). Mnohem více se mi líbí Superb II. Jediné co bude na novém Passatu zajímavé jsou technické vymoženosti (adaptivní tempomat, systém rozpoznávání únavy řidiče, udržování vozu v jízdním pruhu, asistent pro změnu jízdního pruhu, atd.).

thule má speciální řetězy i na "problémová" kola (u supII 18"), ale jsou trochu dražší http://www.thule.com/cs-CZ/CZ/Products/SnowChains/SnowChains/K-Summit.aspx

a proto jezdím vždy na noc

18'' se nemůžou nelíbit

mě to také zlobí, otevřu kufr a roleta se nezatáhne, vypadá to, že se mi to vždy na jedné straně zasekne - když se rolety lehce dotknu rukou, ihned se zatáhne. Mám automatické otevírání kufru a nastaveno, aby se roleta automaticky zatahovala. Do servisu se mi s tím nechce, asi to nechám opravit při nějaké servisní prohlídce

děkuji za poklonu :-)

mám trochu problém s tel. seznamem - když ho dám načíst z telefonu, tak se nenačte nic nebo přesněji řečeno se přepíše stávající seznam v autě prázdným seznamem. Mám tel Samsung Wave. Problém jsem vyřešil, že jsem si kontakty nakopíroval do tel nokia, z něj poté do auta. A nyní už nedávám aktualizovat tel. seznam v autě, když mám připojenej Samsung. Vše jinak funguje jak má... to skycz: z Galaxy se ti kontakty nakopírují v pohodě?

myslím, že už se to tady někde řešilo a jestli si dobře vzpomínám tak to nejde z důvodu bezpečnosti

když jsme u těch olejů, v létě pojedu s autem trochu dál po Evropě a vždy si sebou beru pro jistotu olej, do OII 1,9TDI PD jsem kupoval na pumpě nějakej longlife s cenou někde 700Kč/litr, netušíte někdo co se leje do těch dieselů CR?

prvně to bude mít v Evropě VW, teprve pak Škoda :-(

jj, mám 18'' na léto i zimu, 17'' jsem neměl, i v Praze kde byly po zimě silnice letos opravdu hodně špatné se dalo celkem dobře jezdit, samozřejmě musíš dávat pozor na výmoly, občas do nějakého najedeš, ale koĺa zimu přežily bez úhony

já jsem tedy s dsg nadmíru spokojen, drnčení z stupně 2 na 3 jsem nezaznamenal. Nějaké "přidušování" motoru jsem také nezaznamenal - podle mě je to na diesel nastavené správně. popojíždění s automatem (např. parkování do garáže) je něco úplně jiného než s manuálem, chvilku jsem si zvykal, ale nyní mi přijde úplně normální pouze lehce pouštět brzdu (na plyn vůbec nešlapu) :-)

včera mi to konečně opravili - dali mi nové vzpěry kufru a vše šlape jak má, diagnostika už bez chyb