kops

No chemikálie, jak se to vezme. On i obyč Iron je vlastně chemie, Todle nebyl žádný brutus, sle přípravek na skla, monitory atd. prostě mne nenapadlo, že by to sundalo i ten chrom. A podle toho jak to šlo lehce, myslím, že by i ten Iron udělal paseku...

Tak jsem se rozhodl, že si vyčistím sklo a parabolu na pravé straně auta /levé světlo je nové/. Návod na sundání skla jsem tady našel a hurá do toho. Sklo jsem hezky nastříkal přípravkem na mytí skla a zrcadel a hezky jsem to vypucoval. Když už ten hadr byl hezky vlhký tím přípravkem, zajel jsem do paraboly a že i uvnitř ji hezky vyčistím. A potom jsem se zarazil, normálně šel dolů chrom z plastu !! Nebylo to moc, zatřel jsem to chromovým sprejem, ale byl jsem pěkně nas....ý. Proto opravdu pozor a čistit parabolu asi jen suchým hadrem Tak tolik má zkušenost a snad to někomu zachrání nepříjemnosti.... ahoj všem chápavým

Safra, to je tak náročný ? Asi to pořeším stejně jako ty. Díky za tip

když mám vůli v pantech dveří řidiče, asi budu muset ty panty vyměnit, že ? Nebo stačí jen třeba ten čep ? Těch 200,- je za celý spodní pant ? To by ten horní pant mohl stát cca stejně....

čoveče já jsem kupoval pylový filtr na podzim u Auto Kely a tomu maníkovi tam z počítače vyjelo, že nafta i benzín jsou shodné.....tak nevím. Je pravda že se ptal na rok - mám 97, ale pochybuji, že s postupem let by byla nějaká změna ve velikosti. Ale kdo ví ? a co se týče četnosti výměny, určitě hraje taky roli kolik km se najede. pokud se mění jen preventivně, určitě bych ho měnil na podzim před zimou. Na ofuku orosených oken je to potom znát.

Než jsem si koupil Octu, přemýšlel jsem o Focusu v kombíku, 1.8 TDCi (ta silnější verze 85kw). U autorizovaného Forda (!) v Hradci Králové jich pár měli. Po telefonu mleli, že auto je ve fakt supr stavu, nehavarováno, první majitel, servisní kniha, blebleble. Až na místě jsem zjistil, že auta jsou dovezený z Francie a ačkoliv na fotce vypadaj moc pěkně, v reálu jsou děsný - jakoby měly najeto 800 tisíc a přitom to byly auta starý dva tři roky. Ojetá auta z Německa která jsem viděl poté, vypadaly proti nim jak zbrusu nový... Mluvíš mi z duše...frantík neřeší nějaké šrámy a ťukance. Je to pro něj prostě konzumní zboží a ta auta jsou opravdu děs..Nebrat Já jsem svoji Octuli zakoupil v www.autobazarskoda.cz mohu doporučit

Než jsem si koupil Octu, přemýšlel jsem o Focusu v kombíku, 1.8 TDCi (ta silnější verze 85kw). U autorizovaného Forda (!) v Hradci Králové jich pár měli. Po telefonu mleli, že auto je ve fakt supr stavu, nehavarováno, první majitel, servisní kniha, blebleble. Až na místě jsem zjistil, že auta jsou dovezený z Francie a ačkoliv na fotce vypadaj moc pěkně, v reálu jsou děsný - jakoby měly najeto 800 tisíc a přitom to byly auta starý dva tři roky. Ojetá auta z Německa která jsem viděl poté, vypadaly proti nim jak zbrusu nový... Mluvíš mi z duše...frantík neřeší nějaké šrámy a ťukance. Je to pro něj prostě konzumní zboží a ta auta jsou opravdu děs..Nebrat

zkoušel jsi diagnostiku? Být to na mém autě, tak bych se zaměřil na čerpadlo s plavákem, co je v nádrži. Zatím spíš mapuji co to může být za problém a zda s tím někdo nemá nějaké zkušenosti, ale určitě mě diagnostika nemine...

Jasně beru to, ale když už tam tedy jak píšeš je nějaká netěsnost, tak tam prostě je a bude úplně jedno, zda je nádrž plná, či poloprázdná. A že ten rozdíl při startování s plnou a poloprázdnou nádrží tam je, tak to je fakt. Zrovna tak i ten, že jsem skutečně čekal dnes u studeného motoru, kdy se to projevuje, až doběhne čerpadlo které je slyšet jak funguje. Současně s poloprázdnou nádrží má motor tendenci se dusit při rozjezdu - prostě jako u špatného předstihu. Ta těsnost okruhu se přímo nabízí, ale ku.na proč to nedělá s nádrží plnou ? Motor chytne na první otočení hned co vrazím klíček do zapalování a otočím jím a motor se nedusí při rozjezdu.....

U 1.8 20V po otočení klíčku do startovací polohy není v činnosti palivové čerpadlo, až při startování se zapne... Mám taky 1.6 55kw a taky čekám na shasnutí kontrolek. Do té doby čerpadlo natáhne benál a jde to dobře. Je to asi tak právě 5 vteřin, než vše potřebné zhasne a zůstane svítít jen baterka. Ale nepozoruji, že by byl nějaký jiný problém. Takhle se to s mým autem prostě dělá a dodržuji to a neptám se proč? Vše pracuje, tak jak má To ano, dnes jsem zrovna ráno toto vyzkoušel a funguje to, ale proč nemusím čekat na zhasnutí kontrolek a do vypnutí čerpadla když mám nádrž plnou ??? To je to, na co jsem se ptal hned na začátku, prostě mi nejde do hlavy ten rozdíl hladiny benzinu pro startonvání studeného motoru..

Aha a jak si myslím, určitě je lepší víc elektrod. Nebo se mýlím ? Děkuji za tabulku, je super a přesně něco takového jsem si představoval.....

Tak to koukám, slyšel jsem spíše samá negativa.... zvlášť ty 130 W...to se nehřálo ? Kabely tam máš origo ? Co relátko, taky origo ?

Já mám od výroby BOSH, a jsem snima maximálně spokojený, proto jsem před cca 14 dněma zaoupil tz samý (už mají přes 70 kkm). http://www.autodilykrc.cz/ Tom jen si tak říkám, proč mají některé svíčky dle té tabulky jiné vzdálenosti elektrod. U rozdílných typů motorů bych to pochopil, ale u stejného typu mi to nějak neleze do hlavy....

Myslím si, že dost lidí zde bude semnou souhlasit, když řeknu NGK....koupil sem za 150 kus...super cena A nějaké přesnější označení ?

jakou znacku a typ svicek by jste mi doporucili pro 1,6 55 kW ?

To asi nebyl člen tvého Fan clubu...... Závist je hrozná vlastnost.

Zdravím, stalo se to, co jsem nechtěl. Mám lehce nabourané zadní křídlo. Je prasklé a čeká mne laminování a vůbec prostě celková oprava. Abych zvýšil účinek opravy napadla mne taková myšlenka. V oblasti praskliny /je to úplně na straně/ stříknout do dutiny lehce montážní pěnu, aby se mi obě plochy pěkně spojily, ale opět jen v místě poškození křídla. Zbytek doženu laminátem. Křídlo je duté a ve spodní části má dirku. A teď nevím, zda když dostanu trochu montážní pěny do dutiny, něco s tím nezkazím. ta dirka je tam z důvodu rozdílných teplot uvnitř křídla vzhledem k okolí a kdyby bylo např úplně plné, tak by dirku nepotřebovalo, ne ? Jedná se o plochu cca 20x17cm kde by byla ta pěna a jak píšu úplně na straně. Co myslíte, neublížím tomu, nebo stačí opravdu jen ten laminát ? Ta stěna křídla je asi 5mm silná a já tam přidám jen malou vrstvu laminátu, tak mám strach aby to prostě po opravě při jízdě neprasklo..... Prosím nemá s tím někdo zkušenost ? Pokud by bylo třeba, dodám i foto. Opravdu děkuji za všechny názory, jsem z toho bez nálady......

Měl jsem stejný problém na stejném místě. vyřešeno povolením 4 šroubů ze spodu a posunutím kapoty. Paradox byl ten, že v uzavřeném stavu jsem měl mezery kapoty a blatníků před posunem stejné, ale teď si toho nokdo nevšimne a hlavně se už nic neodírá...

Měl jsem stejný problém na stejném místě. vyřešeno povolením 4 šroubů ze spodu a posunutím kapoty. Paradox byl ten, že v uzavřeném stavu jsem měl mezery kapoty a blatníků před posunem stejné, ale teď si toho nokdo nevšimne a hlavně se už nic neodírá...

To já jezdím s mírou......a někdy i s Petrem... Ale když vezu tchýni tak jedině rychlá jízda ji umlčí - jinak mi do všeho kecá..

Chlapi nebudete tomu věřit, ale nám tady jezdila skutečně 120 s dieselovým motorem. bylo to v roce 1991, čučel jsem na to jako tydýt...

máš pravdu, více se hřejí a tak když se delší dobu stojí, je lepší zhasnout. Měl jsem je v původním autě - tedy i jiné značky. Tam jsem se nějak nebál následků, levné díly, sklo na parabole. chtěl jsem to samé na OI, ale jak jsem psal 8 z 10-ti měli potíže. 2 jezdili bez potíží a drželo jim to tam. Ale to spíše s ohledem na jejich počet, byla jen světlá vyjímka.... Jak se znám, určitě bych patřil do té druhé skupiny... Proto raději klasika se zvýšenou svítivostí.

tak s mamku taky jedu tak 90..no podle predpisu... a bez ni jedu rychlej..ale dokazovat si ze su king of the road.. to nemusim.. Když vezu matku tak si servítky neberu. Je v mém autě host, já se jí do kuchyně taky nepletu......

http://igorweb.org/equidec/Default.aspx Zadal jsem a nestačil se divit, nezná mého miláčka - neznámé údaje.... Doufám, že jen nejsou data od mého vozu v této databázi a není za tím nic jiného......

To vypadá jako z asijské tržnice......čistáápadéé