miccap

ale já psal o folii s 300 mikrony... to je snad už i neprůstřelný.

Sorry za OT... ale co je long verze? víc místa na zadních sedadlech? jo pak mi to došlo... že škodovka to tak má, referentská auta pouze do 30 tis... sice stále té politice nerozumím, ale budiž.

Já si pouštím nejnovější hytovky od Evy a Vaška :-)

srovnávat se to opravdu nedá. Fábie je jako auto nic moc, ale je to takovej poctivej pracant, kdežto to Volvo je spíš Imageovka... Jinak co se interiéru týče, tak ten je daleko před OII. Rozdíl mezi C30 a OII je podobnej jako mezi OI a OII...

ty na protijedoucí svítíš dálkovejma? to já bych neblikal, já bych střílel:-) jinak on psal, že mu svítej dálkový do vejšky a ne potkávací.

taky jsem dálkovějma oslnoval letadla :-) tlumený Halogeny zase oslňovaly krtky. V dálkách jsou H1 a ne H7. Zajed na STK a tam ti to za kilo seříděj. A jinak já jsem v halogenech měl Phillips blue vision ultra, skvělý za sucha, na mokru bída, ale vzhledem k tomu, že máš xena, tak tě to v dálkových zas tak trápit nemusí. Jinak já jsem už taky měnil a mám originál výbojky.

já občas předjíždím v místech, kde je silnice široká, přehledná, ale v prosředku jsou takový ty zebry, nebo využívám k předjetí odbočovací pruh. To si nemyslím, že by bylo nebezpečné, nikde není snad psáno, že v odbočovacím pruhu nesmím jet rychleji než vozidlo jedoucí rovně. a když už jsem před ním tak si to rozmyslím a neodbočím a jedu rovně :-) třeba křivotka Lety cestou na Písek...

koukám, že o ty svý fábky pečujete víc jak o vlastní děti :-) já ručně auto myl jen jako malej, když jsem za to od strejdy dostal dvacku. Jinak jezdím tak jednou za měsíc, nebo ted v zimě vůbec, na myčku, kde nechám dát ten nejvyšší program a je to. před myčkou max. postříkám čumák nějakým přípravkem na odstranění hmyzu.

Kč = kurvy černý :-)

podle mě jebla i do toho pic-upa, ke kterýmu couvala. ale jinak logicky jí to docela myslelo, jednou do něj bouhla, mazda se kousek puhla, nacouvala na max co to šlo, aby měla pořádnej rozjezd, druhá rána, mazda o půl metru dál... a to by bylo aby se to na potřetí nepovedlo .-)

taky mi nevadí, nikdy mi nevadily a od doby co je mám tak mi taky nevadí :-)

Záměna není proveditelná, neboť D1S mají v sobě už i trafíčka a ta trafíčka jsou tam napevno. Proto taky stojí 6.tis. Já mám ale zdroj za 900,- :-) Myslím, ře řešíte chujoviny. To je jakobyste chtěli nahrazovat H4 vyspělejší H7... taky to nepůjde.

a seš si jistej, že to má víc než ty dva válce? :-)

já se snažím nepředjíždět, ale v místě kde končí a já už vidím, že nic nejede, tak nějakých 10 - 15 metrů před koncem to přes ní klidně švihnu. Snažím se na ní nepředjíždět už jen z toho důvodu, že jedu rychlejc než se smí, tak ať si ostatní řidiči, co mě maj za piráta můžou říct jen to, že jedu rychle, ale ne jako úplnej ignorant ke všem pravidlům a nařízením. Když už něco porušuju, tak to chci porušovat ještě tak nějak v rámci mezí... jestli někdo rozumíte, co tím míním. Průser ale je, když jedu po dálnici a předemnou děda ve fabii v levym pruhu nalepenej na volant na tacho 80 a ve vočích smrt. zablikám - nic, zatrubím - nic, předjedu z prava, dědek čumí jak idiot... a pak přejede do pravýho... jsem holt zvíře a pirát a zasloužím si nejpřísnější trest.

nejlepší je připojit zesilák na něco úplně jinýho než je Stream :-) ala takovou radu jsi asi nepotřeboval :-) ale určitě by ten stream předělat šel, odpojit koncová zesík a udělat výstupy na externí, někdo šikovnej by to jistě dokázal.

tak jsem koukal, že o jedno místo s těma čárama se už někdo postaral:-) já to ale nebyl. jen by mě zajímalo, jestli to skutečně má vliv na funkci měření času, za který jsem projel měřený úsek. ale pokud chybí pevný bod, je velká šance na zpochybnění správnosti měření. Jinak PČR prostřednictvím sympaťáka pana Bambase chce požádat Kapsch o takovou maličkost, chce mýtné brýny využít k měření rychlosti na dálnicích... A určitě to nechtějí zadarmo... Proč rovnou neuzákoní GPS v autě a omezovač na 130?

V Modřanech (část Prahy) obačs měří stříbrná krátká Fabia bez označení. Jedná se o krátký úsek směr do centra, kde je 70 snížena na 50, pak zase 70. Jedná se ostátní policii. Nedávno jsem zaparkoval přímo před nima, tak že jsem jim zaclonil radar:-) Hned vylítl, že tam nemůžu parkovat, já se patl proč ne, on že měří a já mařím úřední výkon, tak jsem mu řekl, že tam parkovat můžu a ať si přeparkuje on. Pak jsem se ptal jak mám poznat, že provádí úřední výkon kontroly dodržování pravidel o provotu na pozemních komunikacích, když není ani nijak označen, že to je civilní auto a že asi zavolám 158, že zřejmě dochází k porušování zákona a navíc ještě zastrašování mé osoby... Dopadlo to tak, že nasedl zpátky do auta a odjel. Takže jen pro ilustraci, takhle se chová PČR. Nenechme sebou orat a nebojme se zlovůle orgánů, kteří si myslí, že moc = právo na všchno.

stejně si myslím, že často s jistotou nepoznáš, zda se skutečně jedná o přestavbu xenonů do paraboly pro halogen. existuje řada kvalitních halogen žárovek, které mají teplotu světla nad 4000 k, což pak svítí studeně a bíle jako xenon výbojka, jen s tím rozdílem, že kužel světla je podstatně větší. když se podíváš do origo xen, co většinou mají čočku, vidíš jasný tenký kužel světla... proto může někomu připadat, když vidí bílé světlo, ale ne ve zmiňovaném úzkém kuželu, tak že se hned jedná o přestavbu, ale stačí PIAA žárivky. Nebo i Phillips blue visoin ultra svítí dost bíle a když jsem je v autě měl x lidí si myslelo, že jsou to xenony. Jinak osobně bych přestavbu nedělal, je to přesně tak jak psal někdo přede mnou. Každá parabola se složitě vyvíjí pro určitý typ světelného zdroje, jakmile se tento typ zdroje nahradí jiným zdrojem, jsou veškeré jakž tak optimální parametry v čoudu... Ale z článku z auto typu je jasně patrné, že ne každý výrobce se dobře s vývojem kvalitních světel popasuje...

ale čerpat jen část úvěru jde snad jen u stavebka, ne? u klasický hypo musíš čerpat tolik, kolik si dopředu domluvíš, ne? Já mám úrok nějaký 4,3% s 5 let fixací na dvacet let, úvěr 2 mega. Hypotéční banka, vyšla mi tehdy nejlíp a pořád jsem spokojený. po roce uplynutí jsem znovu nezaplatil pojištění bytu a tudíž ho neprodloužil. bude si banka tohle zjištovat nrbo je to OK? jedna z podmínek je pojištění bytu.

no je otázka jestli se vyplatí tu hypotéku co nejvíc umořovat, protože když to tak vezmeš, tak těch 5 let jsi platil prakticky jen úroky a jistinu umořil minimálně. mělo by to tak být, takže ted už by jsi měl splácet z větší míry jistinu... když vezmeš v potaz, že reálná hodnota penez jde dolů, nemusí se za každou cenu vypaltit umořit hypo co nejdřív, zvlášť když jsi zaplatil tolik peněz na úrocích...

jenže u nás za to zacáluješ daleko víc. navíc Cosby chce auto mírně jetý...

Máš pravdu, přemýšlel jse,m o tom a je to tak. Je to jako když jedeš na kole na lehkej převod, tak řetez příliš nenemáháš, ale jakmile hodíš těžkej převod a opřeš se do pedálů, tak vyvineš tah jako kráva.... takže když to lechtáš na pětku a nevyužíváš maximální zátah, tak je spojka ok, ale když sešlápnej plnej plyn v nízkých otáčkách, je to na spojku nápor jako bejk, v tu chvíli je na ní vyvíjená největší síla, nebo takj nějak. (nejsem fyzik a neznám správnou terminologii). Já už jsem na chipu domluvený s Reeshou. Umí udělat pěkný plochý grafy a znatelně zvětšit spektrum otáček max.kroutícího momentu, čímž právě tolik netrpí spojka a převodovka.

a byl by na něj kontakt? poté, co jsem se dneska svezl s naftovým RS už neváhám ani minutu a jdu do toho. navíc mi servisák potvrdil, že už přes ně prošlo chipováním dost aut a jedinej problém byl s Haldexem u 4 kolky, se kterou majitel brutálně zachází. dokonce i otec toho servisáka má chip na OII 1,9. navíc to je známej a říkal mi, kdyby byl problém s nějakou běžnou poruchou (třeba turbo), tak se to přes MB vůbec neřeší. pouze pokud by to byl skutečně problém, který škodovka má specifikovaný, že k němu dochází po chipu a vyžaduje vlastní kontrolu, tak by se musely do jednotky nahrát zpět původní data. navíc mám najeto lehce přes 30 tis, žádnej problém, kdyby něco bylo špatnýho, tak už by se to projevilo, takže do chipu jednoznačně chci jít. když jsem přesedl z RS tpátky do svýho, tak jsem myslel, že jedu s nějakým strašně těžkým valníkem a ještě se zataženou brzdou.

jinak nejlepší servis je Porsche na Smíchově. řekli mi za servis po 30 tis min. 9 tis, tak jsem se zase otočil a řekl na shledanou. jezdí tam šéf s Passatem, tak jsem to zkoušel tam. nakonec mi to v Auto Trio, kde shodou okolností bylo auto kupovaný, udělali za 5 + 1,500 s novýma destičkama, a na fakturu. mění se jen olej, prachový filtr a destičky podle potřeby.

proč prase? každej nemá potřebu mít nablejskaný auto. já mám rád čisto uvnitř, ale zvenku je mi to jedno. navíc se to stejně hned zasere...