Clinte, sup je o vetsim pohodli a tady souhlasim s koktou, ta konzola netlaci, pokud si misto dobre slozis.
Jinak ja jezdim pravidelne jak s kratkym tak mysliveckym supem ve 103kW manualu a i to na to auto staci - pokud nechci zavodit okresky, ale k vyuziti co mam ja - cesty typu Praha - Blava - Praha, nebo tak je to ideal...
no to jo, ale tak to je tim, ze si tam sedal nekdo s necim na hadru. to same ma treba Arlo taky.
je otazkou, jestli by to u jineho auta nebylo, nebo ano, ale treba u Mondea v praci mame to a ma najeto 2000 km
pro me je temer zbytecny, couvam na zrcatka a stredove skoro nepouzivam, je pravda, ze destak si ho stira sam, ale obcas me to prijde spis na skodu nez k uzitku...
Diky za naznaceni pawouku
Stringo: taktez gratuluju, at dela jen radost.
Ad zadni sterac, nepotrebuju a kdyby nebyl tak bych se nezlobil kombajn by pak vypadal lepe. i kdyz na OII mi vadi mene nez na OI
hosi vy jedete, tohle se snad ani neda precist, bych pul dne nedelal nic jineho
probiralo se tu neco zasadnejsiho, krom toho ze uz vite, ze nejlepsi auto je myslivec a jen si to porad nechcete priznat
no jako dela, ale je to proste tim, ze neudrzim stejnou polohu na plynu - a tim jsem si u sebe jistej - jinak me to neskube
zkus si zapnout logovani pres vcds na stlaceni plynu a uvidis, ze to bude souviset
v kolone me cuka dvojka skoro porad, protoze udrzet ten vykon nejak rozumne nohou je hodne tezky, staci lehce stlacit plyn a letis, ale kdyz povolis, tak to s tebou skubne - jednicka to same
posli nejaky link na ty ledky, kouknu na to, dik.
takze nakonec ledky s odporama jo?
jinak cukat by to nemelo, nicmene, nemuzu rict, vetsinou na dvojku nedojizdim, po trojce bud neutral a brzda a nebo dvojka a plyn...
k tomu benzinu - jako rozdil tam je o tom zadna, ale uprimne si nemyslim, ze na mem motoru by to melo vliv - mozna po chipu to bude potreba prehodnotit, ale nyni v tom rozdil nevidim...
musim rict, ze rozdil Audience s SS a nyni Columbus s SS nepozoruju, ale to bude spis tim, ze jsem driv mel vetsi hluk a nemam srovnani jedno a druhe hned po sobe, ale s pul rocni pauzou...
ale proste hraje to paradne a nemenil bych...
lepsi benzin je zbytecnej rozdil nejde poznat - aspon u me rozdil ve spotrebe 0, pocit a hluk stejnej, vykon stejnej, rozdil v cene 2,5 Kč, co dodat...
jo to je pravda, hraje to dobre, ale rezonuje, no pak to budu muset nejak vytlumit, jestli to pomuze, coz by snad melo... jen se priznam ze tak moc nahlas posloucham vyjimecne, takze to v podstate ani nepotrebuju
clinte, to udelali pole me paradne, ale ta cenovka byla nesmysl a porad je
me by se to auto treba na bezny jezdeni po meste libilo, ale dat tedko za ojetinu 70, to fakt nejsem blazen...
kokto: presne tak, kdyz chci udelam rachot i jen stresakem
no kdyz se podivas na hothatchshop tak tam jeden kompletni maji, ale jde o to co primarne ocekavas od BOV...
a pokud chces jen namotnovat tenhle tak s tim ja ti bohuzel neporadim, mam TSI a tam se da dostat lepe
neni to cely ventil, ale jen adapter, ktery v podstate opravuje vyrobni nedostatek starsich motoru...
zkus se poptat kluku z hothatch, urcite ti poradi, pripadne vim ze maji vlastni dilnu nekde u usti a tam by urcite zvladli montaz