octaviaman

tak to bude asi dost velká závada nemyslíš?když brzdí po malinkém sešlápnutí plynu! ne ,dělám si kozy,máš tam chybku!

kdyby nové nebo použité tak zde: http://www.maxi-l.cz/

pozor taky,někdo tu psal že se to musí pořádně utěsnit že tam pak zatejká,dotyčný psal že měl v autě rybník!

někde semnarazil že 16litrů ale nevím kde a to ho měli v akci ,mě by to lákalo ale mám ted objednaný alu kola.

jak říkám:světelnou rampu stylu rally na kapotu,trochu namířit lampy vlevo,a jak nezhasne tak púštáš!stačí když blikne kamion jako mne a vidíš obrys světel ještě 2 dny,no ale jinak pro ty pitomce na přechodu to asi nepomůže...

ted ale vážně!zjevně ho budeš muset sehnat,což myslím nebude potíž tady: http://www.maxi-l.cz/ ale !není jisté že ti to bude pasovat celý ten tunel!ale pokud to dokážeš a nafotíš a dáš sem budem ti tleskat a vyzdvihovat a třeba se to bude líbit a někdo se do toho pustí taky!jiná,levnější varianta by byla že z výdechu pod sedačkou pro nohy uděláš z plastové trubky nebo hadice přívod k tomu fukaru ale záleží jak moc to tudy fouká,hlavně jen jeden je málo protože by se ti vzadu dohadovali na koho to bude foukat a na koho ne,tak to vymysli tak aby tam byli 2!jinak si myslím že pro rychlejší výtop nebo chlad je lepší zavřít boční ofuky na palubce a otevřít prostřední,namířit ho rovně a pustit ventilátor naplno,tak to dělám já,nebo ofukem na čelní sklo to jde taky!tak si vyber a vyjádři se.

pěěěěknéééééééééé a co postup výroby připojíš nám ho sem??? Děkuji pěkně za všechny!!!!!!!!

tady najdeš autorádio s handsfree přes bluetooth,myslím dobrá věcička,sice drahá ale máš k tomu i nové rejdiou http://www.blaupunkt.cz/

nechci se ktomu vracet dokola,ale psal jsem že acetonem se musí opatrně,navíc já sem v lakovně dělal a myli jsme tím všechno,tak mi to zůstalo i na doma,když víš kdy je dost tak nezkazíš nic,já tím sundavám i asfalt z prahů,ale fakt je dost dost,je lépe to nechat vyvětrat a pak zkusit znovu a hned převoskovat páč to odmaštuje jak bejk a nechává to suchý fleky.fakt to chce decentně a jde to!

někdo už to tady řešil,zevnitř sundat tapec jde,po sklopení sedačky a po odšroubování šroubů z boku,ale co tomu bude netušímmožná vypadlé táhlo ze zámku nebo nevím,hledej.

a naco asi???????jinak bych když už teda,tak bych dal 2 výdechy,ale nevímjestli bys nemusel dávat celý tunel topení nový aby to fungovalo jak má,nevímale jestli ti to tam půjde!

z toho si nelam hlavu,já měl lehkou nehodu,vyměnili mi blatník a nárazník,a přelakovali to komplet jinou barvou(počtem 10 odstínů)a to nepochopitelně i kapotu které absolutně nic nebylo,a to stříkají prý koncernovými barvami škoda a volkswagen,pod číslem 1026 bílá jimprý vyšlo toto,tak to já bych je nejraději zabil vypadá to věru zle,jinak jsem jim to z pochopitelných důvodů nezaplatil.no nedivte se!

nikam to nevede!pokud bude i nadále problem s načítáním a funkčností vůbec obrat se na autorizovaný servis této značky,neboto hod do šmelce a kup si jiné!

mmerlin:koupit plechy a dát na ně letní by udělal jen magor,to raději přezouvej!jinak kup alu kola at máš 2 sady vyjde to levněji návratnost si pak spočteš sám,jinak pokud nemáš vatu(prachy)dají se pořídit levně jeté,nebo nové na splátky,což dnes už nabízí kdejaká prodejna!

to jsou ty spony,ano,nezapomen je natřít aby nerezly teda pokud nejsou z nerezu.

acetonem se musí opatrně to uznávám,ale ten kdo tvrdí že je acet C6000 mastnej by potřeboval facku přes celou hubu,tímpádemto není ani odborník bohužel!jinakty odmaštovadla jsou většinou na bázi acetonu s menší agresivitou.

mě se to taky stalo,já to odpojil na nádobce,3x to píplo a od té doby klid,zkus to očistit ten kontakt třeba to půjde a nebo v nádržce ty dráty projed šroubovákem nekde se tu o tom psalo.

udělej náběhy a měl by být klid!tzn.zkosit pilníkem oba konce pakny(obložení)

ještě dodám že ten ocelový kartáček je na zrezlá místa kde to očistíš,odmastíš a natřeš.odmastit nejlépe acetonem C6000 ,leštit pak nemusíš,ale pokud uděláš silnou vrstvu tak to pak asi po 24hod.rozlešti.tempem

tot velebnosti,máte recht,oni jsou tam všichni asi na bednu kolikrát člověk jen žasne co z nich padá za sumy.

hm,mrkni na to aspon,když je budeš kupovat tak se budou taky ptát,aspon abys tedy věděl na 100% jestli hrb nebo hladký

přesně ti nepovím třeba to tu někde je,nebo pohledej někde na netu! jinak podle tvého výběru zavrhni ihned cokoli od starline to jsou poláci a dělají ZMETKY!zkus tady hledat: http://www.mjauto.cz/

taky tady se řeší něco na tento způsob: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...=0entry410519

přesně,po vytočení kola jakoby pod hranou podběhu uvidíš tu objímku co si fotil.pokud je s hrbem nebo bez hrbu,doporučuji ještě posuvkou(šuplerou) změřit průměr stabíku,měli by mít 21mm,a kombi 23mm.

ahoj,ted to řeším na pravém kole.spešl nářadí nie treba.na tumič jsemkoukal zvrchu je to na 7mm inbus klíč a kontra tuším 22 mm fajfka ale dálnevím asi se to dole pakvyvlíkne po odmontování tuším 19 mm šroub + matka a vyvlíknout z ramene (rameno směrem dolů a pak stahnout tlumič,nejlépe si to udělej prve dole pak zvrchu!no a gumy stabíku jsem dával ted:potřebuješ si změřit průměr stabíku(u mé TDI 21mm)pak koukni jestli mají uprostřed "hrb",je to podle toho zda je na objímce uprostře takový jako výlisek,pakje kup nejlépe origo u mne 224 kč obě gumy,16 ořech na golu,povol kost od stabíku k rameni,a 13 golou povolíš tu objímku tý gumy a vyvlíkneš jí a vyměníš gumu.ptal jsem se v servisu tak by to mohli být:gumy stabilizátoru,nebo gumy na kostech,nebo uložení tlumiče!musíš zkoušet no co jiného taky totak prý dělají,ale s tím rozdílem,že pokud vymění díl a dělá to pořád,tak ten díl vyjmou a vrátí do skladu to u nás bohužel nejde.