Radek

Dívám se jak řešíte mizení čepiček. Mně právě mizely i černé plastové, tak jsem koupil obyčejné kovové, ale zmizelo jich už šest asi za měsíc To jsem tedy fakt nečekal. Takže zkusím koupit nějaké na klíč nebo je utáhnout kleštěmi.

Nevíte někdo, jestli je při čipování zapnuté zapalování? Mám totiž udělané zpožděné pípání při zapnutém zapalování a vypnutých světlech, tak abych to kdyžtak raději odpojil

Uvažuji o tom, že bych se k vám přidal v sobotu v Sukoradech. Nebyl by v tom problém? Mám 1.2 12V, r.v. 2005, 45000 km.

Omlouvám se, že reaguji v tomto threadu, ale zdálo se mi, že se zde nejvíce diskutuje o výměně čidla. Se startováním jsem problém neměl, "jen" se mi občas rozsvěcovala kontrolka "auto ve smyku" a jednou dokonce elektronika motoru. Ručička teploměru mi zůstávala dole nebo najednou padla.

Také jsem měl problém s teplotním čidlem. Koupil jsem ho v Kladně v autodílech i s O kroužkem za cca 320,-. Řekl jsem jen, že chci k čidlu i těsnění. Při výměně jsem ale zjistil, že původní těsnící kroužek byl asi silikonový (namodralý) a já k čidlu dostal klasický černý O kroužek. Chtěl bych se proto zeptat, jaké těsnění jste dávali (máte) vy a jestli bych nemohl mít s tím černým problém. Zatím to vypadá, že těsní dobře, ovšem bude zřejmě dost namáhané. Při výměně mi vytekla trocha kapaliny (u mého motoru je čidlo dost nízko). Teploměr po výměně zatím funguje jak má ani kontrolky se nerozsvěcí Díky za rady zde na fóru.

Chtel bych se zeptat, jak bude vylepsena nova verze Athosu.

Pokud potrebujes signaly zamknout/odemknout z originalniho centralu s DO, tak ja to mam zapojene na piny 3 a 4 svorkovnice T6k podle prilozeneho schematu (na Tve fotce by to mela byt ta vodorovna). Ktery je ktery (zamknout/odemknout) uz si nepamatuju. Musis vyzkouset. central.pdf