D.a.v.o.s

Mam to samé, ma ještě někdo nějaký poznatek jak to řešit?

Tak super, jen bych spíše řekl že žhaviče = špatné starty za studena 🤷‍♂️ ale třeba to má nějakou souvislost.

Ahoj, mam 2Tdi 103kw 4x4 a pri zarazeni 1 a 2 stupne auto kolem 1500-2000 cukne tak prave resim cim to muže být, napada me spojka nebo vaha vzduchu ale nevim .

Vyřešeno? Čím to bylo?

Moc nejasností mrknul bych po jiné, fábek je všude plno , muj názor.

Tak to jsme na tom uplně stejně,měl jsem octavu ale měla hodně najeto tak šla do světa, koupil jsem fábku 1.4 16v 74kw a měl jsem uplně stejnej problem, ale jak jsem napsal je to o zvyku

Čau,fabie má elektronickej plynovej pedál a pomalej software to znamená že tak trochu pomalejc reaguje, prej pomuže přehrat soft ale osobně jsem to neřešil, je to jenom o zvyku, časem ti to ani nepřijde.

Tak já bych sundal buben na tom kole (nebo na obou kolech) co ti to cvaká a mrknul na pakny v jakém jsou stavu, pokud teda nejsou nedávno dělané.

VW502 00 splnuje tak doufám že žádnej problém nebude, ale pro zichr jsem se chtěl zeptat abych něco nepodělal jinak dík za odpověd

Zdravím, mám takovej malej problém (jedná se o fábu 1.4 16v 74kw) dnes jsem si nechal vymenit olej, puvodní byl shell helix ultra 5w40, novej je Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40, a vtom je ten problém je určen pro turbo diesel, ptal jsem se toho mechoše co to vyměnoval proč tam leje olej pro diesla a on na to že to splnujě normu VW 502 00/505 00/505 01 .(na obalu je to taky psané) a že se nemám bát ale chtěl jsem se pro jistotu zeptat i vás profesionálu na váš názor zda to tak mužu nechat děkuju

Na 100% se v té klapce vrtaly, podívej se na ní jestli není čištěná, a nebo něco podělaly tím softem.

Muže to dělat uložení motoru (silentblok motoru)

To dá rozum že jiný auto ja mám taky AERO ale dával jsem za ne 790kč a taky nestírají na 100% ale jinak spokojenost tvojě jsou nějak podezřele levné

Je to normální neboj ale jak auto nejede např. měsíc a je venku, tak to není pro kotouče zrovna košer

Tak to ti asi nepomužu člověče ale snaha byla

Mrknul bych na relátko žhavení č.109 řekl bych.

Nečistila se náhodou vzduchová klapka.

To ti přesně neřeknu protože vag zatím nemám Jednou jsem takhle po ránu pucoval klapku a světe div se neodjěl jsem, klepalo se to jak zulc a palubka svítila červeně prostě to bralo málo vzduchu a dusilo se to (klapka byla totálně rozhozená) tak jsem zavolal známému a ten řekl odpoj do rána baterku a ona se dá do základního nastavení, bohužel to nepomohlo tak dojel a udělal vagem přispusobení a vše O.K

A nastavoval jsi tu vzduchovou klapku přes vag(přispusobení).

Každé auto a každá značka auta má svojě problémy třeba takovej podvozek u nás v ČR pujde do pr...e na každém autě :wallbash:jedině HUMMER to přežijě podvozkově tak jeden rok

Záleží jak jsou na tom pakny pokud jsou nedávno dělané tak mrknout na samostav levého i pravého bubnu a potom seřídit lanka na ruční brzdě aby páka nešla tak nahoru.

Tlumiče se nemažou ;)a ani nevržou, vzadu často vrže ruční brzda nebo pružiny . Sedni do auta nastartuj, zatáhni ruční brzdu a otáčej volantem když to bude vrzat tak to je ta ruční brzda.

Podle fotek člověk nic nepozná B)chce to vidět na živo kol11ale pytle venku nejsou taže asi žádná velká rana.

Já osobně bych žádné auto v ačkách nebral ale to je jenom muj názor a když jo tak bych si sebou vzal zkušeného mechanika kterej proleze auto do posledního šroubku :palec2:nebo návštěva ve škodovce kde auto taky prolezou a navíc mrknou do compu co se na autě dělalo (historie vozu).

Omlouvám se je to relátko č.109:feve: