Eric_

wirer, myslím keď prerábaš aplikáciu pdf návodu pozri to znovu v prvom príspevku.... Kodovaniu chápem len ten lucky patcher, či mi to pacnutie urobilo dobre.

Držal som sa návodu, ale zasekol som sa na bode, 12 strany pdf že mám NO a potvrdiť nič také tam nemám ani mi neponúklo. Následne sa má spustiť Lucky a ponúknuť nákup patchu podľa návodu to tiež nemám, skúsil som spustiť Caristu a šla bude to OK, alebo to mám zle...

Na tom bratovom aute ako ? Možno je to telefonom, skús iný.

Pravdepodobne robíš chybu, ako pripojíš telefon, tak sa pripája a pýta si povolenia, treba povoliť v telefone, dokonca si aj sťahovalo do telefonu dačo, takže som potreboval aj data. Na tvojom mieste by som AA v telefone odinštaloval a nainštaloval nanovo, a pripojil k autu, nič viac a sleduj čo sa spýta telefon.

Za mňa taktiež spokojnosť, komfort ujde, vzhľad super, motor som spokojný, na tak malé auto ideál, lepšie som nemohol vybrať 81 Kw 6 kvalt, spotreba OK. Vedel by som si predstaviť dvojité tesnenie dverí, škoda že sa nedá dorobiť aj za príplatok, bolo by to fajn.

No ja mám tento pedál a v pohode, žiadny problém nemám, tak preto informujem.

Mám dotaz dá sa zistiť či to platí, pre konkretne auto ? Či mám alebo nemám tú zlú zmes ? Kolegovi sa to stalo na Fabi III TDI a rozpadla sa mu vodná pumpa a skoro uvaril motor. Nechcel by som to zažiť niekde ďaleko mimo domova ..... Mať auto KO.

Na plynový pedál je TPI, to si neviete stiahnuť tu na fore a najsť ? Kto chce nech si zoberie zrkadlo a na štítku plynového pedala je ak je OK čierna bodka v krúžku.

Jara-i tak to si úplne mimo, Lidl robí celkom slušné veci aj náradie, a preberali sme to na inom fore a naozaj je to kvalita za málo prachov. Ešte jedna vec tebe to nikto nenúka.

Taktiež čakám na výsledky Jarnej konferencie a, nikto nič ? Viem že sa objavila zvolávačka na 1.4 TDI CR ohľadom nemrznucej a vodnej pumpy, taktiež dvojhmota.

Súhlas, FA by som tiež nevypol a pravdepodobne si nedodržal bezpečnú vzdialenosť pri obchádzaní a FA zaznamenal prekážku tak reagoval. Treba si uvedomiť že FA je nakodovaný a neomylný, proste človek je ten článok čo nereaguje na 100% rovnako.

Letné 16" mám už dlhšie asi mesiac a ako som ich prehodil, všimol som si vyššej spotreby, ale ako teploty lezú vyššie a vyššie sa to zasa normalizuje na môj štandard.

Taktiež by som nechcel auto bez klimy, treba si uvedomiť že v tých horúčavách je to o zdravie taktiež. Ďalšia vec pri dlhšej trase dokážem s klimou vystúpiť čerstvý, svieži, naopak bez klimy prepotený, zničený a to súvisí aj s bezpečnosťou. Za mňa jednoznačne klíma a automatická...

Ja som skúšal maximálku ale som to nedržal dlho, to už nieje pre mňa držať a pomaly zrýchľovať a šlo to tak 180 km/h skúsim to ešte raz. Tak sa omlúvam ak vám to ide aj 200km/h, myslel som že už som na konci s rýchlosťou......

Kašli na to čo chceš každý rok meniť kotúče a platničky .... Inak dalo by sa to stočiť na sústruhu, ale načo po zime zasa hrôza...

Pitrsman To si fakt robíš srandu, mám ju tiež ale 200 km/h ideš ako plachetnica, rozbiehaš to koľko km ?? Super akcelerácia v 180 km/h na 200km/h mal som Octaviu II BKD 103kw a tam sa dá povedať že to ide ale nie že Fabia III dá 200 km/h. Takéto tvrdenia mám rád a ešte dá aj 205km/h len treba nájsť lepší kopec

Ešte jeden príspevok a zistíme že Fabia III dá maximálku aj 200 km/h ma nechci rozchechtať tak mi napíš kde a ako dlho.... šiel si vôbec už na plný plyn, ja ano a viem o čom píšem, sa nestačím diviť koľko máte rakiet..... v popise máš 81KW ako aj ja.

Len pri tých sviečkach dodrž na 100% postup výmeny, ak nechceš riešiť motor...

Len to už nieje priama konkurencia pre Fabiu III, ukáž mi fabču za 20500 Ečiek, ja by som to len nazval alternatíva za viac prachov, ale nie FIII verzus konkurencia. Dá sa to porovnávať s Octavkou III, to je porovnateľné.

Tak museli ho na niečo dostať....

Našiel som ti to TPI, ale či to budeš platiť tak to neviem, asi ano. body_2016_jaro2.pdf

V TPI som videl že cez nasávanie vzduchu do interieru, dávali akúsi prepážku, skús prezrieť TPI, je to tu na fore.

Príde mi to tu kto má väčšieho vtáka ............... To či je motor vpredu alebo vzadu, je irelevantné a prevodovka, ďalšie scifi. Rieši sa tu hustenie - fúkanie kolies. Výrobca určuje na koľko fúkať. Vždy sa hovorilo že prifúkané pneu majú vpliv na nižšiu spotrebu preto sa aj Škoda rozhodla dať 3 možnosti fúkania. Najlepšie to tu pochopil Petrkiller Presne tak ako on fúkam aj ja, proste po mojich 28 rokoch skúseností vodiča, sledujem ako sa opotrebúvajú pneu a s toho mi vychádza že je lepšie mať prifúklé ako podhustené, či v ohľade na spotrebu alebo na opotrebenie pneu. Fúkam radšej viac a ak zoberiete šubleru - posuvné meradlo a skontrolujete dezén tak sa to potvrdí, čo tu píšem. Ja fúkam momentálne 2,4 a spokojnosť.

Ja mám len toto:

Tak som slepý alebo nevidím, o BT verzii tam nič nemám, daj obrázok, alebo kde to najdem .....Teraz som sedel v aute a hľadal, nikde nič....