jwb
-
Počet příspěvků
28 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil jwb
-
-
Měl jsem podobný problém, zlomený kabel ve dveřích řidiče.
-
Tak se zdařilo - podtlaková hadice byla popraskaná na více místech. Díky za tipy, nová na můj motor něco přes devět kil, zajel jsme na hřbitov a za kilo sehnal staro-novou. Vyměnil a vše vypadá v poho. Brzdy asi vyset nezůstavají, jen mně udivilo, že tam neprostrčím ani papírek.... To kopání asi budou kotouče, zkusím vyměnit.
Ještě rychlý dotaz - u vývěvy - podtlak. čerpadla to napojení na podtlakovou hadici - je to tam uložené s vůlí? Hadice je k tomu vývodu na fest, ale celý ten vývod se v těle čerpadla trocha hejbe... Je to tak správně?
Díky ještě jednou!
Kopání do volantu při brzdění jsem taky řešil. Zkroucené kotouče. Stočit a nebo nové
-
Něco podobného jsem měl i já. Asi se tam dostala voda trhlinkou v laku. To bude asi po mrazíkách. Jediné co ti pomůže to nechat jak je. Když to propíchneš, později se ti odloupne bezbarvý lak a bude to vypadat jako jinde.
-
-
Podle fotek to opravdu už někdo opravoval ale jakým způsoben? Fuj. Připadá mi to jako když to jen oškrábal a potom stříknul bez případného tmelení
-
Jemnou brusnou pastu a nebo tempo a rozleštit.
-
-
no mně to jde ale tady je taky https://webshare.cz/#/file/5A06bg2ds4
-
-
-
Napadlo mě jestli to nemůžou dělat tohle http://www.skoda-dily.cz/eshop/443698647-sada-vodicich-pouzder.html jestli to už není moc opotřebované a ty trny v tom nelítají. Poradí někdo prosím?
-
Já tam žádné pružiny neměl. Jde o octavii 1,9tdi 66kw rv. 1997 jo a jde o brzdový třmen FS-III
-
když jsem potřeboval vyměnit brzdové destičky, při vyšroubování oněch trnů, jsem zjistil, že při vyšroubování je na nich vnitřní závit (strhnutý). V práci mi půjčily sadu co mají na opravu. vyvrtá se větší díra a vloží vložka a potom je to jako originál.
-
-
Zdravím. Přileju vodu do mlýna. Z ničeho nic (jak to bývá) mi začalo něco vrzat při zatáčení. Bylo to častěji a častěji. Po přečtení příspěvků jsem zkusil promazat co se dalo a přestalo to. Ale jen tak na dva až tři dny. Nedalo mi to a sundal jsem kolo a kouknul na prachovku spodního čepu (šlo o stranu řidiče) a to jsem ještě nikdy neviděl. Prachovka byla úplně roztrhaná. Koupil jsem nový spodní čep a je po problému. Vůle ve starém čepu (díky roztrhané prachovce) byla 4mm.
-
Díky za radu Pomohlo to. Když to nejde silou, musí to jít ještě větší. A ještě dotaz. Když jsem dal nový čep na místo starého (obkreslil jsem ho na), je potřeba zajet na geometrii?
-
Zdravím. Mám problém. Dneska jsem se pokoušel vyměnit rejdový čep na straně řidiče. Bez problémů jsem povolil všechny šrouby i matku ale čep mi nejde vyndat. Zná někdo fintu jak na něj? Díky za každou radu. Jwb
-
Stálo by za to ty kabely proměřit. Zlomený kabel nemusí být cítit prstama. Izolace časem tvrdne a může to vypadat že je vše ok.
-
Koukni na elektriku co je ve spoji dveří a karoserie. Měl jsem podobný problém. Z ničeho nic přestal fungovat zámek, a ovládání zrcátka. Přerušený kabel v takové gumové harmonice od stálého otevírání a zavírání dveří. Dá se vytáhnout ze dveří a nebo karoserie.
-
Ahoj minulý týden se mi asi dvakrát stalo že přestaly ukazovat rafičky otáčkoměru a tachometru. po zastavení a rozjetí zase začaly ukazovat. nevíte někdo čím by to mohlo bejt? Díky za rady.
Zdar. Měl jsem stejný problém a ve škodovce mi řekli že to chce novou palubovku (cca 25 000kč) ale dobrý elektrikář mi to opravil za 1 000kč. Prý nejaký studený spoj. Né vždy chtějí ve škodovce levně poradit. JW
výdrž motoru 1.9 TDI
v Motor 1.9 TDI
Vloženo
Zdravím. Já mam 1,9 TDI 66kw r.97 a najeto 432000 km. Držák