nemo.x

Tak, jak ctu ten popis u te levnejsi varianty, tak to funguje presne tak - staci namacknout packu a zacne to blikat celkem 3x. Pokud se zaaretuje, tak to funguje normalne. Cili funkcionalita je stejna, jako u aut, co to uz maji z vyroby. S2 to ma a hodi se to. Pokud nestojim na krizovatce a nechci tak permanentne ukazovat smer, pouzivam jenom ten trojblik.

V S1 bylo 5 stupnu vyhrivani. Maximum pro me bylo 3. Vic to bylo o zdravi a jedine pripady, kdy jsem to mel na 5ce, bylo vysouseni sedacek po cisteni. V S2 jsou jenom 3 stupne a pouzivam 3ti. Kdyz jsem presedal, vzpominam si, ze mi to prislo troche slabsi, ale ne o moc. Kolega, co se mnou casto jezdi, pouzival v S1 jenom prvni stupen a vic mu to prislo uz moc. V S2 pouziva take 1 stupen... Zatim nejvetsi rozdil, co jsem si vsiml, dela tukove-tepelna izolace pozadi osoby V S1 jsem mel polokozene sedacky a v S2 Alcantaru (ta se vetrana nedela).

Kezby, ale dost pochybuju, ze s tim bude Volkswagen neco delat, kdyz uz maji novejsi jednotky...

@michal2009 Podle jakejch list interieru? Divas se na stejne auto? To, co sem daval @Naahk skladacka je, ale u toho meho odkazu bych si dovolil tvrdit opak. Sorry, ale prave kvuli lidem, co chteji 10 let stara, ale nejezdena auta, se pretaci tachometry. 240k je super najezd na takove auto. Rict o aute, ktere ma podle vseho prokazany puvod vc. dokumentace, ze je skladacka... to je potom skladacka uplne vsechno. Netvrdim, ze ta 1.8T neni hezka. EDIT: Navic ta 1.8T rozhodne neni v programu Skoda Plus. To by u ni bylo uvedeno. Tohle je normalni bazarovka, akorat od nejakeho autosalonu Skoda. Kupoval jsem obe moje auta prave jako "Skoda Plus". Kdyz jsem se schvalne prodejce zeptal, co to pro me znamena, vpodstate pokrcil rameny. Takze asi tak... Neboj, k tematu LPG se tam casem vyjadrim. Zatim nemohu.

@michal2009 Na 10 let stare auto ma najeto vporadku. Urcite to pujde stahnout do rozumnych mezi. Lidi si porad predstavujou, ze sezenou takhle stara auta, co nekdo zapomnel ve stodole... To, co to ma najeto, je podle me velice hezka hodnota. A rikas, ze cena je ulet, a pak das auto jeste o 30k drazsi... :-) By me fakt zajimal puvod takovehleho vozu...

Mozna docela zajimavy kousek pro ty, co chteji V6: http://www.sbazar.cz/erozim/detail/9422685-skoda-superb-ii-v6-36-fsi-191kw Akorat skoda, ze neni v kuzi...

Jak uz jsem psal do SZ, me osobne se libi tenhle: http://www.sbazar.cz/lazenak02/detail/9688364-prodam-skoda-superb-19-tdi-96kw-131ps Jenom cena by se mela stahnout.

@Naahk Me tohle auto prijde jako nejakej bastl. Neni to z vyroby vybava Elegance a ten svetly interier s kozenymi sedackami je evidentne dodelavany. Podle me za ty penize sezenes lepsi kousek. Jak jsem na to prisel: Elegance ma mit vzdy z venku chromove listy. Stredovy tunel ma v te vybave mit vzdycky dreveny dekor. Je tam jenom plast. Zaroven ale dvere dreveny dekor maji. Takova kombinace nikdy neexistovala. Navic nizsi verzi, nez Elegance, jsem nikdy s origo kozenymi sedackami nevidel... Tohle je zjevne verze Comfort (chromove ramecky vetraku) s vymenou spodku interieru.

Facelift 2.0 TDi 103kW mel take 6q

@MrChodny: No treba jsem vas nejak nas*al Minule jsem nepomohl s vytlacovanim aut z blata...

Ahoj. Vzdycky to byl sraz Suberbu. Bez omezeni generace. Nevim, kde jste na to prisli, ze by to melo byt omezene. To, ze vetsinou prijeli jenom I.ckove (zejmena proto, ze se to chybne inzeruje v sekci pro I.ckove), nebyl - pokud vim - nikdy umysl. Navic se nam tam obcas objevi Passat, Octavie atp... Samozrejme, pokud by tu byla nejaka nalada to omezit pouze na I. generaci, tak se podridim... V opacnem pripade jen dodam, ze prijedu sam a na plny termin.

Nevim, kde jsi slysel, ze xenony jsou navzdy. V navodu mas normalne psano, co mas delat, kdyz prestane fungovat (hadej... jet do servisu). Xenony by se navic mely menit vzdy v paru.

A zase tam chybim ja!

I 3leta pneu je naprosto vpohode. Samozrejme se nebavime o tom, ze by takovou nekdo prodaval za cenu nove... @PetrKV Ta kola i pneu jsem prave minuly mesic koupil. Rozdil na Michelince v tomhle rozmeru oproti klasicke (225/45...) 100 korun. Cili nebylo co resit. 3500Kc jedna... Nokian se da sehnat pod 3000Kc...

Ja mel dlouhodobou podle PP i podle nadrze 10L. Jezdim vetsinou rychle presuny po okruhu, nezavodim, ale jezdim rychle a neprovozuji zadnou ekojizdu. Dlouhou trasu na Moravu pres Hradec s prum. rychlosti 83km/h (160 dalnice, caste predjizdeni, misty az 140km/h mimo) jsem mel za 9,6L... @Zitny: Gratuluji :-)

V tom pripade doporucuji koupit. Mel jsem R16 A4ky a za dve zimy jsem prisel jen o neco pres 1mm vzorku. Ted jsem koupil A5. Jinak tehle velikosti stoji Alpin cca 3500/kus, takze tohle je dobra cena.

@keymaker Skoda, ze jsem o tom nevedel pred 2 tydny. Jinak Michelinky doporucuji. V testu pneu byly A4 tusim 3ti ale maji az 4x vyssi zivotnost oproti Continentalkam. Samozrejme ten v inzeratu udavany rozmer pasuje na uzke 17ky, jako jsou originalni Skoda Flash...

Rozhodne bych s tim neco delal. Konfrontovat je s tim, pripadne jim rict, ze tve podezreni oznamis pojistovne. Pojistovny jsou na pojistne podvody haklive a ta by to mohla zacit resit. Pokud se jedna o nejaky autorizovany servis, tak neexistuje, aby byla nejaka takovahle praxe. Jinak se z tohohle bananistanu, ktery zpusobilo 40 let komancu, nedostaneme....

No na ty testy tlumicu jsem neslysel zrovna nejlepsi reference. Kdysi nekdo psal, ze bys s tim stejnym autem na trech testerech a pokazde mu rekli neco jineho...

V telefonu bud v menu nastaveni BT a na MaxiDotu dej pridat nove zarizeni a az ti MaxiDot najde tvuj telefon, klikni na nej (na MD). Takhle jsem to tusim pridaval ja a bylo to hotove za 3 minuty... Je taky mozne, ze mas treba starsi verzi atp...

Pin ze SIM to pochopitelne neni. Uz si to nepamatuji presne, ale tusim, ze na MaxiDotu me to napsalo pin, co mam zadat v telefonu. Jinak standardni piny u zarizeni, ktere nemaji display, byvaji 0000 nebo 1111. Ja mam take Lumii 1520 a s Columbem funguje uplne skvele vc. kopirovani tel. seznamu atp.

Me prijde levnejsi prodat soucasny Sup a koupit jiny. Protoze tyhle veci vychazeji dohromady do desitek tisit. Kessy 10k+, svetla 7k+, topeni 20k+ atd. Pokud by se jednalo treba jenom o ty tri veci, ale tohle vsechno...

Cti to tady. Vzdyt jsem ti na presne tuhle otazku odpovidal. Filtr je jedno. At jsem zkousel, co jsem zkousel, nepozoroval jsem naprosto zadne rozdily - a stejne jsem menil vzduchac pri kazde vymene oleje.

Ocekavej, ze ti behem par minut admin poradi, jak funguje vyhledavani... 5w30 pri zachovani 30tkm vymen, nebo klidne menit i pri 15tkm. 4w40 vyhradne pri 15tkm intervalu. Doporucuji menit pri 15tkm a vyber si cokoliv, co splnuje normu VW uvedenou u tveho motoru v manualu na jedne z poslednich stran.

Ja tedy rovnez prijedu.