dick
-
Počet příspěvků
1845 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dick
-
Ale je potřeba k tématu také dodat, že při 130 km/h to tady žere kolem 9 litrů jen Ekkarovi ,nikomu jinýmu
-
Používej hlavu a přemýšlej. Kdybys to scháněl, koupil by jsi něco takového z druhé ruky. Já určitě ne, a ta svině co to ukradne má myslím v tomto případě po kšeftu! Alespoň něco při tom neštěstí !
-
-
A Yeti stále nic akčního ?
-
Rychlostní limit H = 210 km/h W =270 km/h zátěžový index XL (extra load) = zesílená pneu 83 = 487 kg 87 = 545kg Takže můžeš !
-
Galvi-to je můj volant? Snad bych ještě přidal: zmařit-ohnout nějaký starý plochý šroubovák na vycvaknutí těch pacek z perek co je drží. A malé zrcátko se také dobře osvědčilo, hned bylo vidět kam zatrčit to domavyrobené páčidýlko za ty perka. alesak17 - ty páčky pro PP ti prodá každý kdo dodělával tempomat za pár kaček, občas se objeví i na zdejším bazaru. Myslím, že je má doma "každý druhý" fórista
-
Sourozenec od Citroenu je už větší a hlavně dražší. Nicméně hledám vše pro to, abych zůstal Škodovkářem. Pohon 4x4 a motor má ASX lepší, ale to vše využiji pouze u nadlimitních výkonů, a kolikrát za rok to upřímně je ? Jinak u ASX mi celkem vadí A sloupek-skláním hlavu, ženská se v tom ztrácí, vypadá to, že auto ovládí ji, a né ona auto. No zatím při srovnatelné ceně a výbavě má mírně navrch YETI, ale ještě to není uzavřené
-
No tak já řeším dlouhodobě dilema Yeti nebo ASX, každé má své +- a stále to nevede k rozuzlení
-
e1 nemystifikuj tady místní diskutéry, je na každém servise jak se s každým domluví a co mu zapíše. Já si také nosím vlastní olej a v pohodě. Na dotaz mi bylo řečeno, kdybyste si donesl něco co tam nepatří tak vám to tam nedáme, jinak není problém. Akorát na faktuře mám položku-olej vlastní...0kč., a záruční opravy probíhaly standartně(byla tam i jedna kde se hledalo i na motoru). Ještě při poslední garančce se mě ptal technik, kde máte ten svůj olej, pamatuji s,i že si nosíte svůj. V podstatě s omluvou, že prostě u nich je stále za tu raketu
-
Hele nic moc velkýho náročnýho nevymejšlej...co kdybych to chtěl pak taky(zase peníze a práce)
-
Mám informaci, že ty ceny od jsou jako vždy zavádějící, k té ceně od je potřeba znát motorizaci+výbavu+povolený nájezd, a to dle mých zpráv už taková hitparáda není!
-
Přesně jsi to popsal, jsem zvědav jak ty dveře přes tu úvrať dostaneš, já teda jen růčo...........
-
Pro mě, co si pořizuji auta na 10 let, to není zajímavé !
-
Zbytečné, na R to nefunguje !
-
Teď moc dobře nerozumím co myslíš, těšnění na A sloupcích ? V tom případě jsou to plastové překryty sloupku s gumičkama napevno, kupuje se jako celek.
-
Ty vole proč to sem dáváš jako příklad hlučného moitoru, když to tam zrovna řeší, že je nějakej vadnej. Takhle přesně se mate veřejné mínění. Doporučuji ti kurz ruštiny, než sem zase něco dáš
-
Na moment mám lámací momenťák, jde mi pouze o to, jestli ten elektrickej povolovák/utahovák udělá-urychlí bez problémů svojí hobby garážovou práci při sezónním přezouvání. Prostě jestli je v domácím garážovém prostředí alespoň trochu konkurenceschopnej vzduchovému.
-
Když jsme u těch kol a pneumatik, tak ani moc neodbočím od tématu, nebudu zakládat nové. Myslíte že elektrický utahovák/povolovák v odkaze je použitelný, nebo je lepší jednoznačně vzduchový s kompresorem a tuto myšlenku zavrhnout ? Neřeším konkrétní typ, ale jestli jsou tyto elektrické do garáže použitelné, dělám tři auta v rodině, pomohlo by to. http://aukro.cz/elektricky-razovy-utahovak-850w-extol-premium-i4113541045.html
-
Dej pak LEDky, třeba odsud a budeš z toho pak blahem učůrávat http://forum.skodahome.cz/classifieds/item/8283-led-osv%C4%9Btlen%C3%AD-interi%C3%A9ru-spz-led-parkova%C4%8Dky/%20a%20bude%C5%A1%20z%20toho%20pak%20u%C4%8D%C5%AFr%C3%A1vat%C2%A0%20:kol-48:
-
Tady k tomu máš celé téma - Paket OverHeat http://forum.skodahome.cz/topic/31568-paket-overhead/#entry558295
-
Když mi mechanik říkal ať si u O1 při 180 tkm vyměním olej, že se mi bude lépe řadit, tak jsem přiblble usmíval a říkal si zase prachy. Pak jsem se musel uklonit, protože to řazení bylo opravdu úplně někde jinde
-
hmm, výrobce o tom ví, že dodavatel má nekvalitní izolaci kabeleže, která tvrdne a praská se vším všudy a nehodlá s tím asi nic dělat !
-
Silenbloky na stabilizátoru mají občas období kdy vržou, ohni se pod auto nastříkej tam na ně, tyč stabíku nějaké mazivo-nešetři, vem to i s objímkama ! Na O1 to natvrdo pomatlám štětkou namočenou v plechovce s motorovým olejem-úspěch zaručen :-)
-
Tak to prosím někdo popište nejlépe i s foto, to se jeví, že se to dá upravit i doma. Zatím mi ani není jasné, jestli se to bude týkat i předface pokud to neuvidím. Např. přichytit nějaký kablík co se někde opírá o něco o co nemá, nemůže být přeci problém.
-
Nafoť to místo s tím inkriminovaným kablíkem a popisem situace-bude-li to možné a dej to sem, pro ty co už autorizovaný servis navštívit nehodlají pro jejich ceny
