suri.
-
Počet příspěvků
3733 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
tak jazdenky , tam sa väčšinou olúpe len ten znak , ten by som nahradil zadným fabiovým ale to bude drahšia záležitosť
-
by som tam dal tie GLXové http://www.skoda-dily.cz/data/items/1/497c731599dec.jpg
-
za pár korún ti to zistí každý autorizovaný servis , stojí to za to ...
-
mám tie drahšie látkové tuším -PP a presiaknu
-
Hravec - a si si istý že textilné koberčeky v dvojke nepresiaknu ? ja mám gumené aj textilné , textil dám na jar a vydrží tam do prezutia alebo väčších dažďov , potom ide naspäť guma
-
ja tiež tak , len som vianočne upratoval tak sú na kolesach
-
vôjsť vôjdu ale pokrčíš ich , ja tu mám humbunk nakope
-
obaly na pneu mám , aj sa to celkom predáva , chcel som to už v časoch keď to mal len VW no nejak som na to pozabudol , kedže mi zrušili skladový priestor tak mám letné kolesá vo svojej izbe . Akurát je som nie taký bežný užívateľ - vždy pred uskladnením ich umyjem čističom diskou , navoskujem , naimpregnujem pneu a prípadne prevážim origo závažiami :-D :-D :-D :-D
-
denne my prejde rukami nejaký ten kotúč a proste tie čo sú zhodné sú od jedného výrobcu konkrétne NAPR: 1K0615601AB 1K0615601AC 1K0615601AA
-
Peetie - kotúče yeti , oct2, sup2 a kopa iného sú rovnaké
-
nezapojíš to ale s týmto to funguje http://www.autodesign.sk/auto-hi-fi/autoradia/prislusenstvo-k-autoradiam/anteny/antenne-adaptery/antenny-adapter-double-fakra-samice1x-fakra-samec/ akurát nechápem k čomu je dobré nahradenie bluesa swingom , vidím v tom akurát nevýhodu že prídem o priehradku kde si dávam mobil a peňaženku
-
asi málo brzdíte , takéto javy majú väčšinou autá čo stoja vo vlhkom prostredí a málo brzdia , niekedy nie je na škodu pri spozorovaní takéhoto stavu kotúča prebrzdiť ho poriadne ručnou brzdou a takisto neuškodí brdzy rozobrať ,vyčistiť a namazať vysokotepelným mazadlom ... Robievam to väčšinou po zime a nikdy som nemal problém ...
-
MartinPV - hlavne tá alcantra je syntetika a nedá sa tam oproti koži nijak ušetriť , kožené sedačky po sto tisíc km sú vzhľadovo dosť vráskavé a poničené aj keď sa o ne staráš . To žmolkovanie alcantary bola klasika Passata B5,5 ale v novom SII ani po 300 a viac tisíc km som to nevidel .
-
nebúranú jazdenú OII som azda ešte ani nevidel , teda nemyslím uloženky v 1,6MPI a 50 000km netreba riešiť či to bolo alebo nebúrané ale sledovať licovanie dielov , kontrolu tesnosti či tam netečie , koroziu a iné zvláštne odchýlky
-
nevidím tam nič zásadne hrozného , iba samé zlozvyky , ale lepšie to už nebude , len horšie ...
-
som sa originál diely a 90tkm interval
-
to je zase jasná vec , akurat za tolko čo to stojí ešte cúvať viem
-
všetko by som zkusol okrem toho rezania kufru daj potom vedieť
-
waikiki - máš aj foto toho madla ? je to luxusná vec , škoda že to neexistovalo origo v znaku ako majú Passaty inak klepanie strechy si poriešil ?
-
brzdí to dobre?
-
Honza - SM pravidelne urobí takúto perličku ako zvýšenie sledovanosti . Proste niečo rokmi osvedčené už nie je dobré a treba to zmeniť.
-
možno boli všetky aj tie zánovné nejak pokazené ten nástup brzd . dávkovanie sa nedá zrovnávať s naftou
-
sadni si do R36 alebo 3,6FSI Superba a po presadnutí do 2,0 si budeš pripadať ako bez bŕzd
-
jj o ventile viem , bola naň aj zvolávačka
