ja zase nemám rád TS850/60/70 lebo na vode píska Včkový dezen
mám rád staré gumy , teda staré typy dezenu , teraz som objednal TS830P tak som zvedavý , na 15 ich má kolega a super
Prečo ? jazdim ich už hadam desiatu sadu od P3 a teraz P5 a poznam milion ludi co nema problem ... letne matadory na vode nedrzia to beriem ale tymto polarisom nic nebolo , dve sezony super, tretiu uz to zacinalo byt horsie ... vzdy som vysiel tam kde som chcel a mal ... a to jazdia bezne na 150tis eurovych autach
vidieť že to kvitne aj medzi nárazníkom a vodítkom - blatníkom , nebolo to predtým buchnuté aj ked len trochu a posunul sa nárazník ? treba ho dať dole ,vodítko dole ,vybrúsiť , nalakovať postranice a predať ...toho sa už nikdy nezbavíš
hlavne je to u prdele čo tam je popísané lebo to nikdy nie je totožné ako druhovýroba ... na koľkých je TRW a sú hnedé s mosadznými pilinami , kúpiš trw a príde nejaký čierny shit ...
Mne ho píše normálne k dispozícii , takže v hociktorom autorizáku do 24hod ...
sebe by som ho vymenil určite , ale reálne to nikto nezaplatí ... tam je otázka aké boli problémy , či bol meraný tlak oleja a podobne . Na tých starších VR6 odchádzali a nechceš to potom o rok robiť zase ...
tie kotúče ešte nie sú také hrozné ... bežne dávam ako som písal Ferodo kotúče aj dosky , 55eur to tuším vychádza celé a funguje to úplne normálne ... ak zase za dva roky zhnijú dám ich tam zas... mám to na pár desiatok áut vyskúšané , fungujú super , bežne aj predky na drahé autá a jazdí to OK
81A407183 by som dal , tie seriovky su dost blato a vzdy to zacne po 50tis plus vrzat a to riešenie s namazanim je taka celkom cigancina ... plne su tvrde ale hentie skoro plne by mohli byt ok , musim niekedy vykusat ... skoda ze ja nemam take auto lebo zakaznikom menim seriovky 183L
máš len dve čidlá a to na výsupe chladiča ukazuje vyššiu teplotu ako to na hlave takze podla mna je termostat zavrety , inak by bol na vystupe chladnejši...