akubus

Zdar, dnes som si uvedomil že mi chýba 12V pripojenie pod volantom, potreboval som pripojiť klasickú navigáciu Garmin, ktorá má 12V nabíjanie. Skúšal som to s redukciou na USB-C no tak mi Garmin nefunguje. Ako sa to dá poriešiť? Je na to nejaká špeciálna redukcia? Ťahať to z kufra je asi blbosť 🤔

Ja neviem, ale majú podobné problémy aj kolegovia v Leone či Golfe?

http://updateportal.skoda-auto.com/sk-SK/Updates/ https://recall.skoda-auto.com/260/cs-cz

Pekné porovnanie https://www.autozurnal.com/skoda-octavia-rs-2-0-tsi-180-kw-alebo-2-0-tdi-147-kw#post-content

Taky to mám za sebou, mňa sa týkala servisná akcia 97EQ všetko bez problémov cca 3 hodín.

Ako dlho bolo auto v servise? Na počkanie to asi nebude, že?

Páni, dajte vedieť ako vám ten flash prešiel, taktiež som sa objednal na 14.12.

Nazdar, ako sa vám správa táto nová prevodovka? Stáva sa mi, že si myslím že som zaradil 1. pustím spojku a zaškrípe to, lebo to nebolo poriadne zaradené, tak isto pri podradení z 6. do 5. to nie vždy zapadne a zase škrípe. Už ma to štve. Proste tie rýchlostnej stupne idú cez zuby.

Pardón, 1,2 tsi 81 kW

Potvrdzujem že po flash riadiacej jednotky 97CU je posunutý nábeh záberu turba. Pred tým od 1500 ot. teraz 1800-1900 ot. Máte to taky tak?

Dnes sem absolvoval servis po 5. letech + akce 97CU

Je pravda že sviečky sa majú vymeniť po 4. rokoch alebo 60000 km ?? Aktuálne mám 50000 km a 5. rokov a v servise mu systém núka výmenu sviečok.

Zaujimala by ma spotreba, či 1,4 G-TEC 81 kW bude v prevádzke na benzin na tom najhoršie v porovnaní s verziou 92 - 103 kW. Napríklad kvôli upravam motora či nižšieho výkonu.

To aký olej je v motore "lepší" by mal vedieť predovšetkým výrobca motora, všetci čo sme si ho kúpili sme nemali možnosť vybrať si aký olej chceme, ale dostali sme 504.00 a nikto si ho na druhý deň nemenil za 502.00

Dnes absolvovaný olejový servis. Olej Castrol LL3 edge 4 litre 56€, filter 8.70€, sroub 2.36€, tesnenie 1.84€, práca 15€

Druhú obrazovku informácii o systéme tam nemám

Dnes som sa bol informovať v autorizovanom servise, čo bude stáť servis oleja a prehliadka po roku. Najskôr mi nechceli uveriť, že mám od výroby interval nastavený na pevný 15 000 / rok, že to nie je možné. Keď som im vysvetlil, že to bola moja voľba pri kúpe, tak dobre, ale olej mi môžu dať zásadne iba Longlife III 507.00, že iba ten odporúča Škodofka a zmenia mi to zase na premenlivý, tak je to správne. Vlastný olej akceptujú, no strácam záruku mobility a v žiadnom prípade neodporúčajú 502.00. Malo by to stáť do 110 EUR. Tak čo vy na to ?

Písal som, že má poslednú reťazovú verziu EA111

Manželka dostala Rapida s týmto motorom 2015 jeden z posledných. Teraz má 13 000 km a už je počuť ako sa to pri štartovaní musí celé ponapínať, ale nie je to vôbec také hrozné, ako som mal ja na bývalom jednom z prvých tsi 2010. Dúfam, že terajší majiteľ s tým nemá problém :-)

Áno, aj mne sem tam pri štarte na 1. sekundu zarachotí ten prestavovač. Asi to tak má byť, neriešim.

V júni je plánovaný update na softvér Bolero, je možné, že ten mirror zmizne z ponuky aj nám čo ho máme??

Zarachotí vám pri studenom štarte prestavovač vačkového hriadeľa? Mňa to už viackrát prekvapilo.

Mne to duplo na brzdu, keď som obchádzal cyklistu a oproti išlo auto tak som musel ísť tesnejšie okolo bicykla, taký malý šmyk plus pískanie, všetci sme sa zľakli, nikto to nečakal.

http://www.autoforum.cz/technika/vw-1-5-tsi-evo-nazivo-a-detailne-bude-to-i-kat-1-2-tsi/

Zaujímavé zvuky s toho idú, sám som to nikdy na svojom nepočúval, ani ma to neprekvapuje Tsi je kapitola sama o sebe. Moje ďalšie auto bude 1,0 Tsi v Octávii. Už sa neviem dočkať :-)