KennyMc

Byl jsem na svolávačce SOS, žádná z informací na této obrazovce se nezměnila. Teprve týden na to mi přehrávali SW infotainmentu na 0156. Teď to mám stejné jako ty. Dokonce i číslo zařízení, tak to asi nebude něco jako sériové číslo.

Tak odvolávám co jsem odvolal. Po několika dnech, kdy se zobrazení přihlášení uživatele během krátké doby samo deaktivovalo, tak dnes už opět ne. Vydrželo to na obrazovce 10km, dál jsem to nevydržel já. Takže nic. @Michal T. Teď mám SW 0156. Po přehrání zůstalo všechno jako předtím. Bál jsem se hlavně abych nemusel znovu provádět registraci a neměl problémy jako někteří zde. Bohužel se tím přehráním SW skoro nic neopravilo (předtím jsem měl 0155), takže budu posílat reklamaci znovu.

@l79 Na Scale + Amundsen to nefunguje jak píšeš. Telefon mám pořád připojený (přes BT) a taky musím odmáčknout to okno pro přihlášení uživatele. Jen v některých případech to okno zmizí samo. Za jakých podmínek se tak stává, na to jsem nepřišel. Taky mi to vadí, protože to načítání profilu trvá dlouho (jak kdy, někdy je to téměř hned) a někdy musím stisknout to tlačítko vícekrát, než na to systém zareaguje. Škoda Connect mi docela funguje, jen občas je ikona globusu zešedlá, a pak nejsou zaznamenané jízdy. Nestává se to ale zas tak často. Zde zmíněné výpadky tento týden jsem nezaznamenal. Mám tam zaznamenané jízdy ze čtvrtka, pátku i soboty. Doplnění příspěvku: @l79 Pár dní mám nový SW infotainmentu a vypadá to, že teď už ta hláška nechce potvrzení a po chvíli zmizí. Aspoň něco se vyřešilo tím SW. Ani to nebylo v seznamu chyb. Nahlašoval a sepsal jsem 8 závad / nedostatků a aktualizace vyřešila jen jeden prokazatelně, ale 6 z nich je stále nevyřešeno.

Tak to funguje, ale nespoléhal bych se na to, že to pokaždý zabrzdí.

To si ale nezmínil v původním dotazu, tam jsi psal "samo nezamkne". Takže servis. Nejde to ani od spolujezdce? Na otisk prstu to nefunguje. Já při zamykání v podstatě "pohladím" kliku vnější stranou ruky (prstů). Tedy, ruku mám jako kdybych chtěl otevřít dveře ale mám ji před klikou a jen se zvenku dotknu kliky.

Píšeš, že se auto samo nezamkne. Ono se ale samo nezamkne, ty ho zamkneš tím, že se dotkneš kliky z venku.

A co tak se podívat do návodu, co? Když vezmeš za kliku, dotkneš se senzoru z vnitřní strany kliky a auto se odemkne. Zamyká se dotekem na senzor z vnější strany kliky (taková malá oválná prohlubeň).

Viděl jsem někde diskusi u Octavií, že mají v nastavení infotaimentu možnost automatického zavření oken při dešti, tak tam by to auto mělo poznat, jestli jsou zavřená okna nebo nejsou. Já jsem nic takového v infotainmentu nenašel, ani v návodu jsem na to nenarazil. Teď jsem se zkoušel dívat do návodu na Octavii a ani tam jsem to nenašel - prohlídnul jsem ho ale jen tak narychlo. Návody k obsluze tak nějak všeobecně (a ne jen u aut) nejsou dost detailní a rozhodně nepopisují všechny možnosti. Takže říct na 100% jestli Scala tu funkci má, nebo alespoň by měla mít (a třeba nefunguje) si netroufám. Škodovka na webu, kde popisuje Škoda Connect tuto možnost zmiňuje, ale neupřesňuje kterých modelů se týká.

Tipoval bych, že to u Scaly nefunguje, V appce je to jako jedna položka dveře / okna, ale na webu přes Škoda Connect jsou to oddělené položky a u oken není zobrazen jejich stav, jen "---".

Ne, že bych to potřeboval, ale chtěl jsem vědět, co se asi změnilo. Po spuštění se zobrazila hláška o připojování (nevím přesně znění, hláška byla přes celou šířku displeje), a po chvíli zobrazení hlášení chyba / nelze (zas si nepamatuju přesně). Infotainment byl tu dobu online připojený (podle globusu a nastavení soukromí - jako obvykle ikony bílé). Zkusil jsem to 3x a pokaždé stejný výsledek. Dnes (17.2.2020) další aktualizace se stejným popisem, obchod se spustí v pořádku.

Tak dneska aktualizace eshop, opravy chyb a vylepšení. Od té doby eshop nefunguje.

Mě by to i víc vyhovovalo, kdyby se to spouštělo při spuštěném motoru a poklesu teploty pod nějakou mez. Vyhřívání zrcátek zapínám jen když je to potřeba (tedy dříve to tak bylo), což není ani v mrazu vždy pravidlem a teď je raději zapínám prevetivně, to kdybych potřeboval ostříknout okno než se ohřeje.

To, co jsem vložil já, mám i v tištěném návodu, který jsem dostal k autu.

Z návodu k obsluze:

Trysky ostřikovačů čelního skla jsou automaticky vyhřívané společně s vyhříváním vnějších zrcátek. I když jsem návod pročítal několikrát (i před dodáním auta), tak tuhle informaci jsem zjistil teprve nedávno, když jsem hledal jaký je obsah nádržky ostřikovače. Chtěl jsem vědět kolik asi zbývá kapaliny, když se ukáže hlášení na doplnění kapaliny. Vzhledem k tomu, že jsem tam dolil cca 3 litry (odhadem z 5 l kanystru), tak tam asi moc už nebylo. Objem nádržky bez ostřikovačů světel jsou právě 3 l.

Tak to mi nedošlo, že výpis položek se týká jen datových paketů. To nepoužívám.

Tu obrazovku jsem viděl. Je tam právě položka "odstranění závad". Já žádné závady, o kterých jsem věděl, opravené nemám. Vylepšení jsem také žádné nezjistil.

V úterý se mi to taky objevilo. Chtěl jsem to za jízdy spustit, ale ukončilo se to, že to nelze za jízdy. Pak jsem stál na semaforu a zkusil to spustit ručně a najednou to šlo a pokračovalo i po rozjetí s informací, že není nutné zůstávat na té obrazovce s aktualizací. Pak se objevilo, že systém byl aktualizován. Co obsahovala aktualizace ale nevím. Žádné mě známé problémy se nevyřešily, na obrazovce s verzí softwaru jsou všechna čísla stejná.

@RDMBR Obávám se, že lepší bude když to vyzkoušíš. Měl jsem z toho strach, ale teď už to vůbec nevnímám, a to jsem vnímal každý škrábanec na okně. Ráno jezdím po tmě a abych to viděl, musel bych se na to zaměřit. Paradoxně to víc vnímám ve dne, kdy je na těch drátkách lehce vidět jakoby halo světel protijedoucích aut, ale zas jen když se na to zaměřím. Může to být ale způsobeno zrakem, taky jsem po operaci a lehký opar vidím kolem světel i tak (v noci). Za mě jsem rád, že jsem si to tam dal.

Zdá se, že je tam odchylka 0,2 ale mám teprve 3 uzavřené tankování. Poslední tankování dle počítače 4,8, dle mých záznamů 4,97. Od pořízení dle PP 5,0, podle mě 5,22. @Michal Tvrdík Trasu jezdím denně tak jí dobře znám. Bydliště (cca 210 m n.m.), výjezd na 4 pruhy (na trase krátké omezení 70), v 1/3 omezení (objížďka cca 4km) pak zase 4 pruhy, dojezd do města na parkoviště v centru (cca 320 m n.m.) vzdálenost cca 38 km. Spotřeba podle situace a počasí 4,7 - 5,5. Těch 5,5 bylo za deště, většinou do 5,2, průměrná rychlost cca 70 km/h. Odpoledne zpět cca 34 km, tímhle směrem není objížďka ale je tam omezení 50 km/h (lepší dodržovat, občas tam PČR hlídá). Spotřeba 4,0 - 4,4, průměrná rychlost o něco nižší, poslední cca 2 km bývá hustší provoz a popojíždí se ve městě. Mimo obec jezdím často na tempomat 93-95 km//h (dle radaru mám 50 při tachometrových 52). Občas na to trochu šlápnu při rozjezdech a nejraději do kopců, obzvlášť když se na mě někdo lepí. Průměrnou spotřebu si trochu zvyšuju o víkendech při jízdách po nákupech a samozřejmě na dálnicích. Kdybych jezdil jenom do práce, bylo by to ještě lepší.

Já si zatím taky nestěžuju. Poslední 3 tankování jsou si podobné: Cesta z práce... ... celkem od pořízení

Na to jsem odpovídal. Zatím nic.

Zatím jsem to nepozoroval, ale mám najeto jen 2 700 km. Teď bude větší zima, tak se uvidí. Odpojuje i při plachtění z kopce. Když to porovnám s předcházející FII s 1.2TSI tak ta 1.5 se zařazenou rychlostí z kopce míň brzdí. Tam kde jsem dojížděl s vyřazenou rychlostí, tak teď nechávám 6. Připojení / odpojení se projeví mírným "cuknutím", ale ne vždy (častěji je poznat připojení, než odpojení). Někdy si toho všimnu až na displeji.

Ten větší motor při jízdě odpojuje dva válce (když je zrovna nepotřebuje), to by mohlo taky něco dát.

Napadlo mě, jestli to nebude tím, že jsem stál blízko auta a systém mohl vyhodnotit, že je klíček v kufru.