Blacky

hmm., ja to rikal. Snad to bude jen prkotina.

hmm to spis vazne vypada na OIIFLC, jestli takhle bude SIIC, tak nic moc.

hehhhe, jj taky sem to videl.

jelikoz mas 1,4, tak je mozne, ze ti jede jen na 3 hrnky. To by se ale klepalo fakt hodne a na vykonu bys to poznal. Nicmene zapalovaci civky cas od casu odchazej a stat se to mohlo. BTW: muj 3 hrnek se pri stani a volnobehu, tak "klepe" cas od casu sebou trosku cukne. Nic nenormlaniho jeto proste 3 hrnek a zavazi na klice to nepobere vsechno.

posledne to byla akce i s FI. juknete nekdo do sekce FI/motor, treba se tam taky najde par lidi.

Tak overeno. Dela mi to taky a myslim, ze je to normalni. Asi 7 z 10 startu to udelaj jak pises. Rucka skoci na cca 1200 a hned ( dost trhane) spadne na tech 800. Obcas to rovnou zustane na tech 800. Startuju samozrejme bez plynu. Vyslapnuti spojky (tak startuju), nebo ne, na to nema vliv. Nepoznal sem na zvuku motoru, jestli ty otacky vazne tak houpnou, nebo je to jen nejaka elektricka sotkovina v systemu otackomeru.

jj asi tusim co myslis. nikdy sme to takhle detailne nepozoroval, ale za chvilku nekam jedu, tak to schvalne parkrat zkusim a budu poradne sledovat.

mam jeden v garazi jako stacionar. Za slusnej peniz ti ho prenecham

co to znamena, ze vyskoci? ma to nejakou prodlevu, nebo to proste "kyvne" po tom co RJ posle trochu smesi do valcu a po cca sekunde snizi?

jej jaha. to jsou dve fotky upravy a ne jedna pred a druha po. hihihi sem hlava. jj jeto pekny

ted z hlavy nevim jeslt iej nahore, nebo dole, ale opacne ho tam nedas. to bys pak nezacvakl ty perka co to drzej.

hola hola., vypisuju vyberove rizeni na zavodniky FVTM racing teamu. Tuhle sobotu 24h zavod kolobezek www.ukk.zde.cz vse zajisteno jidlo piti, zazemi, diplom. Zadna silena drina. Proste zabava. hlaste se. potrebju aspon jednoho. Ev. se prosim poptejte kamaradu. dikes

jj presne tohle byla docela afera na Liberecku. Policajti pozavirali nekolik lidi z jednoho bazaru, ktery to takhle delaly. Takze pokud bazarovy auto, tak rozhodne kontrola zrcatek, vymena pokud lze, ev pridat defenda, tajny vypinac, ap.

jj tutove to byl on. Ja doplatim R az za rok a pul, takze do te doby ho doufam dostatecne otestujete, abych si pak mohl koupit auto s vychytanejma mouchama

hmm zajimavy. Vypada to mnohem lip, nez to co ma spousta lidi nejak prilepeny do masky. Ale ty prachy za to nikdy nedam

moment. Chapu to dobre, ze jsi nejak zesilil svit?

Tak ti stim nekdo jezdi. Vyrobni vada by to mohla byt, ale nevim nevim, jestli ti to uznaj. Pravdepodobne prasklej kord. Vic treba tady http://www.pneu-asistent.cz/Konstrukce_fun...pneumatiky.html

to bohuzel jedu ,nebo spis zajistuju team na 24 h zavod kolobezek. Ale na srpen zase paitball chystame. Vcas dam vedet. Ted je pocasi na pikacu, takze ani motokary poradne nejdou.

Presne.

SX4 je krapet mensi a je to "motorka" ale jinak jo.

Volkswagen Tiguan ,BMW X3 , KIA Sorento, z vetsich, tak Touareg, Q7, X5 ???

muahehheheeee to je jasne trefenej obrubnik. Ty vado ty tem kolum davas, a to sem si myslel, jak je prasim ja. S tim vazne nejezdi, pri nejakym zaberu by to mohlo prasknout. Bohuzel ta guma je v prdeli

Tak sem si ho vcera poradne okouknul. Byla to predposledni vybava v cerne, 2.0 TDi 4x4 6M. A nezklamal. Z venku krasavec. Predni mlhovky jsou delene a jspu v nich svetla pro denni sviceni. Hlavni svetla jsou obus paraboly s jedinnou zarovkou, takze asi H4. Projektory jsme nenasli v zadne vybave, takze asi nebudou a bude az xenon. Kola 215/55/16 moooc pekny. Vzadu na viku kufru je ooobrovskej znak skoda. Je velkej jako u VW, jen skoda, ze taky neni vyklapeci. Otevirani je klasika nad RZ. Viko se otevira dobre a je dost vysoko, ze i 190cm vysokej chlap pod nim muze stat. Zadni difuzor se mi nelibi ten tam chcit nebudu. Celkove je prdel slabsi clanek. Vypada takova "rozkydnuta" To bude chtit jeste poladit. Tenhle pred seriovej vuz mej jeste plnohodnou rezervu a protoze ma vetsi svetlou vyzku, tak rezerva zveda podlahu kufru az na hranu vika. Kdyz se pouzije opravna sada, tak se dno kufru dostane na urovan jak je to u beznejch aut. Hazky na tazky jsou posuvne ja podelnych konzolich na obou stranach. Zadni sedacky isofix z R. Rozdil trochu je, kdyz ji posunete uplne dobredu, tak i ja hubenour sem sotva nacpal nohy za sedadlo ridice, ktery bylo posunuty na 190 cm chlapa. Tunel z OII s loketkou a vydechy klimatizace dozadu. Mista nad hlavou dost. Bocni okna jsou mensi, nez u R, ale videt je znich dobre. V predu mista kralovsky. Posez dost vysoko sedacky prima bocni vedeni. Volant OIIFL ( me moc nesedi) budiky hluboky tubusy olemovane chromem ( fuj). Co mi vadi je system vnitrniho osvetleni, resp cteci lampicky maji zbytecne velky tlacitka a prepinani sviceni s dverma, vubec, nebo porad je kolibkovy prepinac, ktery ma stredni polohu sviceni s dvermi, coz treba ja nepouzivam a kdyz prepnete na nesvitit vubec, nebo porad, tak osklive vystupule z panelu. Vyhled lepsi nez u R. Razeni stejne prijemny jako u vsech skodovek, motor super odhlucnenej, ale ani venku nebyl moc slyset. Nakonec se stm nedalo projet, ani fotit, ale kluci stim byli na strizaku a u aligatoru, kdo to znate v UL, ale pry parada. Sam prepina mody pohonu podle naklonu. Rozjezd v pulce prudkyho kopce bez problemu. Takze zacinam setrit

hmm tak to asi nebude ten pripad. Ale hosi necitujte posledni prispevky. Pravidlo č.5

jasny jasny. spis jde o to, ze kdyz je mokra silnice a trochu sero, tak tyhle svetla neprijeme oslnujou. Dost ale zalezi jak jsou nastaveny. Kazdej so to montuje doma sam a flakne to tam jak mu to prijde hezky.