Vše, co zveřejnil Blacky
- Yeti
-
Tlumeni podbehu
jj ja se taky hlasim. uklizet stylem "shrnout bordel do kyble" umim Jestli ta karymatka bude fungovat, tak do toho taky pujdu.
-
Tlumeni podbehu
hihi tak to je jina. Ale zase by to byl peknej duvod k uklidu.
-
Tlumeni podbehu
mnoo treba proto, abys to nemusel lepit nahoru, proti gravitaci Nerikam, ze to nejde, kazdeho vec, ale venku pekne nekde na ponku mi to prijde pohodlnejsi a je tam lip videt. Jeto plast na plast, takze muzes pouzit nejake lepidlo na novodur.
-
Tlumeni podbehu
vyndat celej podbeh je otazka par minut a asi 10 torxu. To bude mozna jednoduzsi.
-
Lepení skla
gratulace. sikula. Jak zasles fakturu s lepenim? eee vlastne to snad ani nechci vedet. Snad tady necte nejaky inspertor pojistovny.
-
Lepení skla
jj souhlas. Radsi at to delaj profici. BTW: ty to nemas na pojistku?
- Spotřeba
- Yeti
- Superb II Combi
-
Superb II Combi
na ty prdeli to vidim, ale vpredu ne. je tam polep, ale nevidim ze by za ostrikovacem zabihal dolu. Mnoo uvidme az bude na zivo Ale sikovne to kluci MB maskujou.
-
Superb II Combi
nahore jo, ale dole to neni videt. jeto ale nekvalitni fotka, tak mozna jo.
-
Superb II Combi
Predni svetla jsou ale preci jiny, to co jsi tam namaloval je spatne. Spodni linie je rovna. Je to svetlo z OIIFL SII ma jiny.
-
Motor 1.4 16V 63 kW
hmm., ja to rikal. Snad to bude jen prkotina.
-
Superb II Combi
hmm to spis vazne vypada na OIIFLC, jestli takhle bude SIIC, tak nic moc.
-
LED denni svetla
hehhhe, jj taky sem to videl.
-
Motor 1.4 16V 63 kW
jelikoz mas 1,4, tak je mozne, ze ti jede jen na 3 hrnky. To by se ale klepalo fakt hodne a na vykonu bys to poznal. Nicmene zapalovaci civky cas od casu odchazej a stat se to mohlo. BTW: muj 3 hrnek se pri stani a volnobehu, tak "klepe" cas od casu sebou trosku cukne. Nic nenormlaniho jeto proste 3 hrnek a zavazi na klice to nepobere vsechno.
-
Chiptuning
posledne to byla akce i s FI. juknete nekdo do sekce FI/motor, treba se tam taky najde par lidi.
-
Volnoběžné otáčky 1.4 16V
Tak overeno. Dela mi to taky a myslim, ze je to normalni. Asi 7 z 10 startu to udelaj jak pises. Rucka skoci na cca 1200 a hned ( dost trhane) spadne na tech 800. Obcas to rovnou zustane na tech 800. Startuju samozrejme bez plynu. Vyslapnuti spojky (tak startuju), nebo ne, na to nema vliv. Nepoznal sem na zvuku motoru, jestli ty otacky vazne tak houpnou, nebo je to jen nejaka elektricka sotkovina v systemu otackomeru.
-
Volnoběžné otáčky 1.4 16V
jj asi tusim co myslis. nikdy sme to takhle detailne nepozoroval, ale za chvilku nekam jedu, tak to schvalne parkrat zkusim a budu poradne sledovat.
-
nejnovejsi model radia
mam jeden v garazi jako stacionar. Za slusnej peniz ti ho prenecham
-
Volnoběžné otáčky 1.4 16V
co to znamena, ze vyskoci? ma to nejakou prodlevu, nebo to proste "kyvne" po tom co RJ posle trochu smesi do valcu a po cca sekunde snizi?
-
Climatronic
jej jaha. to jsou dve fotky upravy a ne jedna pred a druha po. hihihi sem hlava. jj jeto pekny
-
Projektorová světla
ted z hlavy nevim jeslt iej nahore, nebo dole, ale opacne ho tam nedas. to bys pak nezacvakl ty perka co to drzej.
-
Fabii 1.4 MPI kombi r.v. 2001
jj presne tohle byla docela afera na Liberecku. Policajti pozavirali nekolik lidi z jednoho bazaru, ktery to takhle delaly. Takze pokud bazarovy auto, tak rozhodne kontrola zrcatek, vymena pokud lze, ev pridat defenda, tajny vypinac, ap.