Blacky

nekde uz se to tady resilo. Funguje to oprtavdu tak. Cim vyssi cislo GALA nastavis, tim vic to pridava na hlasitosti pri rychlejsi jizde. Chce to proste vyzkouset. Dej max a uvidis. Je to fakt hodsne znat. Ja to mam nastaveny cca v polovine a OK.

jj to me taky napadlo. Stalo se m ito taky parkrat pri polopraznde nadrzi.

kotouce ma az 1,6 a 1,9 TDi. . jinak pekny auto dnes sem ho okukoval na zivo. ty polepy, ikdyz de-fakto chybka jsou super.

vime proc?

proc ne? to se da. Pokud vazne jede mimo mesto v klidku 80-90 na 5, tak ma kolem 5l

myslim, ze ta kontrolka ma hlasit, kdy se motor (olej) ohreje tak, ze uz snese zatez, ne kdyz ma idealni provozni teplotu. odhaduju 40-50°C ??????

no neni se cemu divit. Na druhou stranu ja s HTP se mozna dostanu nekam k 6l, jenze nez nekam dojedu, tak ty si das kafe a parek

mno, kdyz je auto studeny, tak je zaplej sytic. Proto ma vetsi spotrebu

Ad mival: mnoo ja ma R, kterej ma taky tu prdelku delsi a zvykl sem si na to. U FIIC mi to prijde jeste lepsi. pomer mezi cumakem a zadkem je vyrovnenejsi. Ale to asi spis zalezi jakej mame kdo cit.

souhlas, ve sluz OII jednou nekdo nedovrel okno, naprselo totam a sedak je sama mapa po uschle vode. Operky jako dobytek od mastnejch hlav. fujky.

jasny. je to stejny. combi ma jen "protazenou" prdel.

pokud vas bude nekolik milionu, tak asi ano

vetsi kaminek, kterej vystupuje vic nad vzorek a cvaka po asfaltu by mohl. Vyskousej a uvidis.

na 99% mas neco zapichnuty v pneumatice. Vysleduj ktera to dela, pak to zvedni a zkontroluj. Tutove vni najdes neco zapichnutyho. Zazil sem to same u sluzebni FI. Tyden natom ovecky u nas jezdili ze prej tam neco mlati, tak sme se stim projel par metru, okamzite sla na zvedat a v kole byl zapichlej zbytek damskeho podpadku. Byl tak sikovne, ze guma neusla.

Kleber Krisalp do hor taky na hovno. Po meste a poloupravenejch cestach to jde. V tydnu sem trosku blbnul po kopcich okolo UL a niiiic moc.

Pokud ti rekli tuhle sumu, tak ti i musej presne rict co a proc budou menit.

okno se ale preci prasi zespoda a ne z hora.

Foromen se tady ted ukazuje mene casto. Doporucuji mu napsat SZ.

jejeje tak daleko to asi nepujde. On ten udaj totiz vlastne neni nijak extreme dulezitej, takze predpokladam, ze snaha byla to udelat co nejednoduzsi a pritom relativne presne. BTW: v sobotu sem jel UL-Neumetely takto: vzdálenost 164 km(UL-Lovosice- D8- Slany - Ruzyne- D5 Zdice- Neumetely), prumer rychl. 78km/h, cesta trvala cca 2h a spotreba 7,3l/100km. zpet to bylo dost podobny.

editovam byl, protoze v nem puvodne byl i text, toho co psal DAVIS tesne pred, tedy Escrito nepouzil tlacitko ODPOVEDET, ktere je az dole ( tak jako ty), ale pouzil tlacitko ODPOVEZ, ktere je primo pro poslednim prispevkem. Tim porusil pravidlo o necitovani poslednich prispevku. (a ne poprve ). Je jasny, ze pokud takhle cituje jednu vetu, nebo slovo, tak to nijak extreme server nezatizi, ale pravidlo se zavedlo kvuli citovani rozsahlejch prispevku s obrazky ap. A je i pravda, ze kazdy zbytecny kopirovani textu je zbytecny. Pokud odpoved, nebo reakce na neco nasleduje bezprostredne, tak je vsem jasne na co se raguje. Takze tak.

ahojky, ikdepak prasi se to porad stejne. Jen ostrikovac se odrazi od zadniho skla a caka na to kridlo ze spoda. Mam ho tam dve sezony a jak je cerny, tka se do nej opira slunicko a trosku se prohejba. Kdyz se na to clovek diva z blizka tak je to krapet videt.

mnoo prezaouvat se pokazdy mi prijde uz zbytecny. ja nosim takovyhle boticky skorem celej rok, http://img.mimishop.cz/xline/1/b303826.jpg takze jde jen o ty vyjimecny situace.

hehehe si tam nakodouj nejkaou hlasku. "zapni si pas, jinak ti striknu airbag do obliceje!, nebo tak neco.,

lehky boticky se slabou podrazkou. Nosim je celorocne. Pokud jedu na nejaky jednani v obleku, tak se prezouvam, protoze v lakyrkach se ridi blbe. Stejne kdyz si nahodou beru koziskovy zimni bufy.

vazne netusim jakej v tom maj syatem. Kupoval sem skladovku. je to style s nejakejma dodelavkama, takze je mozny, ze to tam bylo dodelano.