Blacky

Přesne tak. Proste si prohazu gumy jak sem mi zachce. (asymetricke, kde jen dodrzim vnitrni/vnejsi stranu) Ja osobne volim na zacatku podle gramaze zavazi a ty 2 lepsi davam na hnanou napravu. Dosud to vzdy vyslo tak, ze jsem 2 (na hnane - predni) po 2 letech prohodil se zadnimi, po dalsim roce je vyhodil (hodil do garaze jako zalohu a jednu dal na rezervu)) vzal rezervu k ni koupil jednu novou ty dal na predek, co bylo na predku vratil dozadu a dalsi 2 roky v poho jezdil. Tj. na 6 gumach 5 let. Pak uz melo auto narok na vymenu, tak ho i s gumama prodal. Ale to je jen nahoda. Pokud nejaku gumu rozbijete, nebo jina udalost to muzou totalne zmenit.

A proto je vyrobci vyrabeji Ne-smerovy. hmm aha.

Presne. Pokud je dodrzena vnejsi/vnitrni strana tak je to uplne jedno. A at si rika kdo chce co chce o vetsim vzorku na ktere naprave, tak hnana naprava (krom BMW tedy vetsinou predni) se proste sjizdi vic a tak pokud chces s jednou sadou vydrzet o sezonu dele, tak proste predni dej dozadu a opacne. Tim padem bys mel vydrzet 3, maximalne 4 sezony. Pak uz je lepsi gumy vyhodit tak, jak tak, protoze jsou stare. Nebo je prodat nekomu, kdo to nevi, nebo je to duchodce, kterymu se pri ceste na hrbitov 40km/h nic nestane a pokud, tak ho holt pochovaj vedle.

Ted jsem obevil ty ikonky libi se mi. Kdo chce, abych mu to naklikal?

JJ ja mám taky uz tyden, ale bylo to na hrane. Nikam do kopcu bych stim jeste nejel. Ted uz to mylsim bude OK.

Jukni na jejich web. Maji ruzny kombinace. Zalezi jaky mas auto a co se ti libi. Moznosti je spousta. Vyber si co chces a pak obejdi par kramu, nebo e-shopu. Da se dost usetrit. Ja chytnul nejakou akci na tyhle a asi 1500 sem usetril ( obratel sem to nacpal do dalsich kravinek ))

Mnoo daval jsem kovovy ventilky a uzamykatelny cepicky s MINI logem, tak sem se toho trochu bal, ale bylo to v pohode. Nazul sem je, nechal dva dny "vydejchat" a pak vyvazil. Meli cca 15-20 g proti tomu ventilku. Jinak v pohode. Mam na nich teda Pirelli P1 Cinturato. Dnes sem je zacal trosku zkouset. Zatim dobry. Na suchu se to neda urvat. Na mokru taky dobry. Pocitoive je to trochu tvrdsi, ale jinak super.

Mnoo ja mel turanzy taky z vyroby na R. 195/55/15 A super guma. Po 2 letech sem koupil jednu, druhou vzal z rezervy a sjety predky vymenil. Ale musim potvrdit, ze huci. Nijak extreme, ale slyset jsou. A to je R krabice, ktera huci sama o sobe Jak uz bylo receno Barumek se neboj, ale pocitej, ze proste snima nemuzes krouhnout zatacku jako s turanzama. ad. Maverick: klíííd jen sem se ptal. Ze i HTP umi jet rychle víme. Sám jsem ho měl.

Mnoo ty 3 sezony asi taky, jde o to, jak drzej, odvadej vodu a tak. Jsou proste o tridu niz. BTW: neni 205 na HTP zbytecny? Je to jhezky to je jasny, ale drahy a spotreba jde taky nahoru.

Tak sem ty RSW obul. Dnes je budu davat na auto.

ahojky, mnoo zalezi jak jezdis. Ano index rychlosti neni dogma. Ty tvoje ER300 meli W? Ja je mel a mylsim ,ze meli H, ale to nevadi proste H-ckovy pneu ti stacej. Barumky nejsou spatny. Pokud jezdis normalne, Sem tam trosku riznes zatacku, nebo pisknes pri rozjezdu, tak v pohode. Jestli si chces jezdit zkouset ridicsky umeni nekam na okruh, tak nedoporucuju. Stojej proti ER-kam, nebo srovnatelnejm pirelli, dunlop, polovinu takze tak.

Hmm jsou dost ridke. Budou se lip mejt. Kdyz pockas sezonu, tak ti reknu, co udelaly ty moje. Ale nebál bych se toho.

Ahojky, Mam RSW 465 BLACK. Teeda budu je teprve osazovat. Co sem se poptaval, tak v pohode, ale ne na zavodeni. To se pry dost kroutej.

Hele fakt se nesnazim byt jizlivej. Ale proc se uz druhej clovek pta na to, ze kdyz opravi nejakou oderku na laku, tak prijde o zaruku? To ma byt provokace? Jak sakra souvisi nejaky flicek se zarukou? Jednoznacne se jedna o mechanicke pozkozeni. To nema se zarukou nic spolecnyho. Takze NE, kdyz opratrne to misto prebrousis, striknes zakladovkou a pak barvou, (pokud je to fakt az do plechu), nebo proste nejak zamazes lakovou tuzkou, tak neprijdes o zadnou zaruku. Ani na motor, ani na radio, ani na sedacky. Zaruku na lak taky ne. Ta se stejne vztahuje jen na velky problemy s lakem, ne na mechanicky poskozeni.

sikulka JJ je to velka plocha a panty nahore. Krouti se to dost.

Ano maji zarezy (sroubovice) a jak snima kroutis, tak je "zasroubujes", nebo "vysroubujes".

Kazdopadne si nech v autorizovanym servise projet podle VIN jak to auto zilo. Klimatizace je dobra, ale pro jezdeni po meste nepotrebujes. Nez pujdes na VS (do Prahy) uz to auto mit nebudes.

Uvahu ze bys prisel o zaruku, kdyz origo SA lakovou tuzkou opravis drobne oderky od kaminku slysim poprve. Do toho preci ty lakove tuzky jsou. Reklamovat oderky nelze. to by musel byt nejaky mnohem vetsi problem s lakem. S tou odolnosti barvy/laku je to ruzne. U OII sem dokazal nehtem barvu i s lakem oddloubonut. u R se mi zdalo, ze to drzi dobre.

A hlavne do spravne sekce a ne tady.

mno je to tak, jak pises. Svetelna houkacka, pokud ty xenony uz nesvitej je nahovno. Navic se ten xenon za tu kratkou chvilku ani poradne nerosviti. Zablikne pri zapaleni, pak pohasne a teprve najede no provozni svitivost. Taakze ji proste nepouzivat, pokud mas svetla pro denni sviceni. Je to blby, ale jinak to nejde.

Teedaa preju at se to vse vyresi. Ja to zazil to samy asi pred mesicem. V cca 90km/h zajic primo na komoru. Na aute nebylo skoro nic videt. Predni maska se sice prohnula, ale jinak se to zdalo ok. Ale ouha. Skoda nakonec 70 tis. Kč. Prohnute oba chladice (klima i motor) mlhovka utrzena tak blbe, ze se menil cely naraznik. a dalsi serepeticky vevnitr. Proste clovek na prvni pohled nepozna, co vsechno je rozbity.

hezke.

Tohle bylo u R soucasti svolavacich akci. Uprava spinace, aby kaslik nesvitil i pri zavreni. Spinac je na levym pantu dvirek kasliku. Dostanes se k nemu zespoda , ale dost blbe. Myslel sem, ze to je uz vychytane. Jak mas stary auto? Pokud nekdy kolem 2006-07, tak by se na to jeste ta servisni akce mohla vztahovat. Stav se s servisu a zeptej se.

JJ je to pekny. Z 10 cm na to nikdo nema co koukat a z metru jeto parada.

Netusim. Napis jim do redakce. Tvrdej, ze maj informace z SA. Mam to doma vecer nahodim scan. Tak te scan. soumrak.pdf