Blacky

mno asi tka to resim i ja, dnes sem se na to schvalne zameril ale z toho by mwe prskal hlava. rano v garazi., 10km dojezd jedna carka, za chvilku 20 km stalej jedna carka kontrolka chudejch porad sviti. do tankovla sme za 200, 6,7l. dojezd ukazatel kontrolka zadna reakce. po nekolika kilometrech zacal pribejvat dojezd, zvedal se ukazatel paliva, kontrolka svitila stale. ted po "ustaleni" dojezd 100 palivomen dve carky nad reservou a kontrolka konecne zhasla.

hmm taky sem to uz nekolikrat resil. Plovak v nadrzi urcite je, ale udaje znej se rozhodne neprensaseji primo na ukazatel. Podle nejakyho klice se do toho zapocitava ta prumerna spotreba. Nebude to ale asi primo tak jak se pocita ukazatel dojezdu. ten dojezd je vubec uplen zmatenej. a dost keca. ted o vikendu sme jel cca 150km. Kdyz sme vyjizdel ,tak dojezd hlasil cca 250 km, jel sme spooro, pohodicka spotreba 6,5l/100km ale stejne mi po tech 150 km ukazuje dojezd 10km a ukazatel nadrze ( pred jizdou skoro pul nadrze) po jizde jednu az dve carky. sem z toho volaky zmeteny, protoze bezne na tu nadrz najedu 700-750 km, ale proste mam pocit, ze to neukazuje linearne.

a kdyz vytahnes klicek, jde zase zapnout prostrednim cudlikem, i kdyz tam klicek uz nedas?

cauky mno ja sem se k tomu uz taky vyjadroval. A naprosto souhlasim. Jen cena je dost vysoka. Protoze sem je dostal s autem tak to ted neresim, ale az to budu prezovat, tak budu spekulovat. mnooo., mnoo asik si na ne radsi nasetrim. nicmene kdo vi co bude za 2-3 roky ze?

mnoo., presne. to uz je na prasknuti hlavy.

s OII Combi 1,9 TDi 77 kW tj stejny motor jen tezzsi auto, ale mensi aerodynamicky odpor, sem jel 220 podle tachace. je ale fakt, ze uz mela cca 20 000 a je excluzivne zajeta.

jj treba kdyz vyndavam z kufru hromadu veci, tak pak kufr jen zabouchnu a nemusim lovit klice v kapse..,

jj, ty stacej jen na vystreleni airbagu.

mnoo moznost, ze se zaseklen s mezi stromy je dobra, hihi, a zrovna mezi 4? chicht., ta funce je dobre, kdyz potrebujes jen pro neco do kufru, tak neodmykas cely auto kufr otevres zase zavres a auto je zamceny. ja to pouzivam, kdyz sem doma a nekomu chci neco dat z kufru, jen mu to odemknu a on to pak zabouchne a jeto. jestek te havarce. Pokud bys boural, ze by pocitac vyhodnotil havarii ,tak se automaticky cela auto odemkne, ( asi i ten kufr)

mno me ase ani nezda ta pasaz, ze se zavres v aute? jak jako? i kdyz se zamknes, tak na strednim panelu je ptreci tlacitko zamykani a odmykani. hmm asi toho pri prekladu zprasily., vic.,

jj jasny, silnice vydrzi dyl, nez ty nase s vyjezdenyma kolejem od nakladaku ,ale zase zere gumy. ty vado rok? no to je husty ja doufam, ze mi vydrzel tak 3 roky. a to se sni ma taky nemazu.

mno na cem tam jezdi vetsina lidi? je tam nejaka guma, ktera lip snazi ty hruby cesty?

hihhiiih no to jo ale je prima ze to funguje.

hm tak to je fakt zvlastni. Me se zase stalo, nebo sem aspon mel takovej pocit, ze se najednou musim s volantem prat, abych udrzel auto rovne. Kdyz to tady ctu, tak si rikam, jestli se cas od casu nesekne prepousteci ventil a posilovac posiluje i kdyz nema.

presne tak jak rika Romanko. Ukazatel servisnich prohlidek ti rekne co a jak.

nekdy mam pocit ze je nekdo natvrdlej. smes= v pneumatice je neco-vzduch, kterej se doplni dusikem. to sem tim myslel. Dalsi vec je, ze v samotnym vzduchu je cca 78% dusiku 20% kysliku a zbytek dalsi plyny, takze pokud ti to dofoukaj dusikem ( snad cistym,), tak tam porad neco malinko NEdusiku zustava. a Kdyz to nafoukas vzduchem tak tam mas cca 22% NE dusiku. Co si tam kdo da je jeho vec.

ty vado tak to je husty. Rumiky v pujcovnach? mno ale vlastne jo ,je to prostorny auto pro 4 i bagazi, a muzou v pohodicce litat po ostrove

porad dokola. a co vzduch co uz v pneumatice mas? v kazdem pripade je to smes. Co se tyka kopresoru, tak zalezi jaka pumta, tam kde maji ty novejsi s velkym vzdusnikem se nemusis bat niceho.

asi tim mysleli prevodak. Ale motorovej i plne syntetickej se dela kolem 30 000

mn o ja nevim jak ot presne vypada, resp, jak seto zapojuje, ale k tomu vadou nejaky kabely ne? a taky jde o to v jakym prostorovym uhlu to snima, to k SPZ neni spatnej napad, ale kudy vedes ty kabely, a jak si meril co a jak daleko ty snímá?

mno tohle mam nalepene ja. Prez senzory se to ale dat nemuze. Jak bys ho ev. menil pokud by se podelal, a navic neni jiste zda by fungoval.

hmm., verim ze na tom neco muze byt, ale rozhodne je to zvlastni, kdyz je to de fakto FI. Tak se tyto problemy neobevili? mno uvidime budu cekat co se ukaze u myho auti. Hmm 3 roky jasny jasny, ale ja nejsem z tech co chce mit neoc co uz je " stary" .

mnoo nevim jakych 40 servisnich akci to bylo, ale co ja vim jtak to nebylo vsechno na jednoho R ale ruzne na ruzny typovy rady, takze je to cislo zavadejici. A taky je to kus od kusu. Ano prvni serime meli potiz s bagama, to uz ted vyreseno. Ja mam 10/2006 a na tem byli vseho vsudy 4 svolavacky (kontakt skrinky u spolujezdce - otravne presto malickost), lista na strese - u me byla v pohode, serizeni zamku patych dveri - u me taky v pohode. to posledni si nepamatuju, ee myslim kostice predni napravy jo to je docela zavazny. Takze suma sumarum mi optimismus nema co zkazit. Je jasny, ze kus os kusu se to muze menit, ale psis bych to videl na mistni slendrian pri kompletaci, nez na nejaky zasadni konstrukcni vady. A to co bylo je uz odladeny. Resp. jak dlouho myslis, ze je treba pockat, az budou i tyhle veci vychytany?

juu tka to je paradni., too chciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii., . zacinam setrit.,

mnoo nemuzu souhlasit, ze je to nevychytany, agregaty ma predek FI zadek OI tour a to je uz hoodne odladeny a vychytany. Co se plechu tyka, tak tam se niceho nebojim. Snad neco v interieru, ale to nebude zadny zasadni problem.