karlovarak

Ano nálepka tam je. Jen mě překvapilo kolik. Zatím jsem vše foukal na 2.2-2.4. . Proto ten dotaz. Prostě my to přijde jako hodně a auto je pocitově tvrdé.

Zdravim vespolek, jsem novym vlastníkem octavie 4 2.0 tdi. Mám prosbičku. Auto jsme koupil na 17 rozměr 205x55 r17. Ihned jsem kupoval nove zimní totožného rozměru. Zarazilo mě tlak plneni 2.6 předek i zadek. Po pár km my to prijde neskutečně tvrdé a nekomfortni. Na kolik foukate prosím?

jo to cca souhlasí s mojí 2009

V dnešní době už jsou HIDky přežitek. Zkoušel jsem LEDkové H7 a to je lepší. Bohužel zatím nejsou nikde na světě legalizovány pokud jsem teda něco nepřehlídnul. Cena za sadu byla 2.999,-. Až budu mít zbytečné peníze tak tam jdou homo nehomo

vysledoval jsi nějakou souvislost s počasím. Nyní v mrazech to může být nekvalitní nafta a po ohřátí auta už pojede normálka. Mě se problémy objevují s cukáním kolem -25°C. Vyzkoušej přidat třeba VIF cituji: Vlastnosti: Zimní multifunkční přísada do nafty s protikorozním účinkem Dokonale chrání palivové čerpadlo před poškozením a udržuje čistotu vstřikovacích trysek. Prodlužuje životnost palivového systému. Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období. Obsahuje tzv. depresant, který snižuje bod tuhnutí a filtrovatelnost nafty při nízkých teplotách až o 5 °C. Zabraňuje shlukovatelnosti a vylučování parafínu, a tím ucpávání palivového filtru. Protipěnivostní funkce přísady potlačuje pěnění paliva v celém palivovém systému.

Můj osobní postřeh byl, že boschácký Aerotwin mě nechává stopu při zpětném chodu přesně v úrovni očí. Je to roztřikem kapek od držáku na ramínku. V případě Valea Silencio jsem tento problém vůbec neznal. Jinak obojí patří ke špičce a tak asi ani jedna volba není špatně.

Drobet mě uniká narážka na vesnici - jsme proto o něco horší než městský ......... . V krušnohoří jsou zimy drobet věčí než v Praze kde je pohroma už při 1 cm sněhu na silnici. Samozřejmě vycházím z toho, že manželky auto nelítá dálnice tak jako já - točí se za humny a výjezdy do hor. Tam opravdu GD funguje naprosto exluzivně a na náledí to nemá chybu. Kam se pak hrabou jakékoli klasické zimáky. U Pneu Vraník a kvality protektoru se dá vždycky polemizovat zda to dělají dobře a kontrolují všechyn kostry, ale informace které mám k dispozici mluví o tom, že v případě GD je kontrolováno 100% právě kvůli zakoupené licenci. Co se týká paseky na autech bych mohl vyprávět když mě právě nový Contík zdemoloval čtvrtku auta - ale to je na jinou debat. Viděl bych to tak, že na zimák bych se protektoru nebál.

Proč nepoužít protektor na osobák ?? Já mám tedy na svém roomíku Kléber zimní, ale manželce jsem na fabcu koupil Pneu Vraník Green Diamond a nemá to chybu - vyjede víc jak já proklouznutí prakticky neexistuje. A to mám kola jednou tak drahé - další pneu budu 100% na zimu kupovat právě Green Diamond. V zimě bych se toho protektoru opravdu nebál - rychlosti jsou podstatně nižší a tak nebezpečí je prakticky nulové. Všechny protektory jsou kontrolovány tak proč se toho bát. Na léto je to jiné tam si budu hodně vybírat - minulý rok jsem měl Conti premium2 a vůbec se mě na nich nejezdí dobře. O proti origo Bridgám jsou to šmejdy. Takže půjdu do něčeho hodně kvalitního abych měl drobet jistoty.

Zrovna tak o tom, že škoda motorsport nemá vyhřívaný okna. Když jsi takový všeználek(myšleno v dobrém) tak se koukni na jakýkoli onboard třeba zde : Potom jsem ochoten se dohadovat zda Fabie či Roomster mohou mít vyhřívaná okna.

Používal jsem víc jak dva roky Night breaker plus ale mě bohužel permanentně praskali, takže výdrž se nedala určit. Tak jsem ze zoufalství šel koupit další žárovku a měli origo Helly bez jakýchkoli přídavků v názvu. Mohu říct zodpovědně, že svítí ze všech zkoušených žárovek nejlépe a drží již víc jak rok. Cena za kus byla cca 190,-Kč a světelný kužel je perfektní a ostrý. Za mě maximální spokojenost a příště je půjdu koupit zas.

to je v poho, věřím, že je to OK. Musím zajít do prodejny to objednat.

Zájem by o to byl, a fandové rallye možná vědí. Škoda motorsport vyhřívané přední okno na fabii S2000 má od samého začátku (tudíž už před FL). Takže to originál být musí jinak by to nesměli použít. Otázkou zůstává kdo to pro ně vyrábí.

A kontrolní otázka - lze to použít pokud využívám jen dvě sedačky (prostřední mám vyndanou - pro větší komfort pasažerů vzadu a hlavně když vezu malého tak mě to přijde bezpečnější když není tak blízko stěny vozu)

Já mám Rooma 09 ve výbavě comfort je bimbábí pro obě sedadla - osobně to mám vypnuté. Poutání mě přijde automatické jak sednu do auta a jedu mimo fyrmu.

Jupí, dneska mě to prasklo taky, povedlo se mě přivřít klíče a bylo. Tak to je dobrá zpráva, že se to dá koupit solo.

Tož já bych taky přivítal prodloužení pětky nebo šestikvalt. Na dálnici je to zbytečně v točkách a motor má síly dost a dost.

Tak přání šestikvaltu je na dlouhých trasách kdy 1,9 má obrovskou sílu již od 1800ot a přijde mě zbytečné to točit víc než je potřeba - přeci jen výhoda nafty spočívá v nízkých otáčkách. Jinak denní spotřeba dle PP mě vychází kolem 5l/100km , ale po tankování do plna a ručním spočítáná to vždy vyjde minimálně o 0,5l/100km víc. Holt přepočet asi není zcela přesný. Jinak já letos jezdím Premium contact 2 a žádný zázrak. Na Turanzách jsem najel cca 50.000km a dal je pryč při 2mm vzorku. Příště budu gumy vybírat určitě důsledněji bez ohledu na cenu.

Tak Profi Chiptuning znám a mám od nich chipováno 1,9TDI. Jezdím s tím už 2 roky a žádný problém krom toho, když pustím koníky tak začoudím. V mém případě jsem je měl u baráku na zahradě a mohu doporučit. Jinak ta tvoje spotřeba je dobrá, já mám dlouhodobou 5,6/100km. Škoda, že nedělají do roomíka 1,9 nebo 2,0 TDI a šestikvalt - ta 1,6 mě nevyhovuje - mám služební Caddynu a to je mrtvola.

a co ty čmoudi - ty taky .

Tak mám najeto přes 60tis.km a se střechou a roletkami není žádný problém. Vzhledem k tomu že mám automatickou klimu tak nepozoruji ani problémy s teplem v autě. Malej je nadšenej jak může koukat na mraky a letadla jen stěrač chybí když konstatuje že je na střeše "hovňo". Pálení do lebky jsem nepocítil ani za nejprudšího svitu - jen nechápu jak někdo přes střechu kouká na semafory. Snad jen ještě, že drobet závidím Yetimu, který ji může i otevřít.

Já to říkám pořád - "pakáž jedna kuřácká". Vzhledem k finanční náročnosti bych doporučil vyndat kličku na dveře, tam je kousek látky navíc vždy a vlepit na místo propálení. Existují lepidla na látky - tak něco na tento způsob.

máš to nádherný, ale ta cena. Pořád na ně koukám,ale pořád je do čeho dávat prachy. Raději jsem koupil nový letňáky.

tak ten soudruh ze západního Německa má ty světla moc pěkný. To by se mě moc líbilo. JInak osvětlení dveří jako bylo u FI mě docela chybí.

Když tam dáš takovej balon tak se nediv. Někde se ten valivý odpor musí projevit. Abych nemachroval tak jsme nato přišel také až po přezutí služební audi - nárůst o 1l/100km