Rypicong

no, výbavou která je daná legislativou bych se prostě neoháněl, protože i kdyby jsi koupil nejlevnější auto na světě co jde, tak prostě to v tom autě musí být a ty to do "přilepšení" počítat prostě nemůžeš PS: Možná u ESP bych byl zticha, to je fakt super, ale kontrola tlaku je fakt k hovnu - hlavně to opravdová kontrola tlaku není... Nevím jak ostatní, ale mě nikdy vzduch neušel tak, aby to tahle fičura poznala a když už jsem píchnul, tak jsm přišel k autu, co mělo prázdné kolo...

přesně tak, já oproti MR2015, vidím zdražení 35tis ( u mého vozu ) A které věci bych z toho ocenil ? USB, 5 let záruka, novější TSI... Zbytek mě, opravdu, ale opravdu netrápí... ( zakrytí kolejnic, dotyková rádia, denní svícení, opěrka ) Možná, že mezi MR2013 je to velký skok v přidané výbavě ( píčovinkách ), ale oproti MR2015 je to krok zpět finančně... V tuto chvíli pro mě není Rapid zajímavým a kdyby se mě někdo zeptal jestli Rapida ano, tak kvůli ceně nedoporučím a pokud chce Škodovku, doporučím Fabii combi... PS: ale je to dobře že došlo ke zdražení, aspoň tolik neklesne cena u mého

kontrolu tlaku v pneumatikách neber jako výbavu, ta tam prostě musí být z legislativy EU...

swing je dražší ? hm...

v 00:26 ti evidentně klesnou otáčky i ten zvuk...

vyšší otáčky a zbytek viz mkaba...

podle mě v tom problém nebude, jediný problém vidím v tom, že čím lépe designové radio, tím hůře vynikne kontrast u těch co mají manuální klimu - u mě

to je normální, než vypne sitič...

mě by zajímalo, co se tu furt snažíš řící nebo dokázat... Hlavně se často oháníš designem... Já ti to řeknu asi takhle, když je Seat ve všem lepší jak Škoda, tak proč je jednou nohou v hrobě/ztrátě a zachraňuje ho jeden model ??? - Leon. PS: mě se Seaty celkem líbí - extérier, interiér už moc ne, ale to stále nevadí, důvod proč bych si nekoupil Seat je prostý, já bohužel ve svém okolí neznám nikoho, kdo by s novějšíma Seatama byl spokojený. I v práci jsem mohl porovnat jak vypadal služební Seat Ibiza po 10 letech a jak služební Fabia. Obě auta funkčně cajk, ale Seat se tak nějak rozpadal...

není a marně přemýšlím, kdo jí výškově stavitelnou má... min v tomto segmentu...

tohle mi udělalo hned v salónu, dělá mi to hodně často, tipuju tak 50% startů... s tím jsem TSI kupoval a proto mám 4 letou záruku...

něco podobného jsem řešil... Krytky které jsou na klasické šrouby seženeš ve všech barvách a to i na bezpečnostní šrouby, ale pouze na "první verzi" bezp. šroubů - vyrobených cca do konce roku 2013. Poté se změnil průměr šroubů ( je větší ) a jedinou krytku kterou jsem na to sehnal byla v šedivé barvě...

ti záviděj že jsi šikovnej, náhodou to překlopení dovnitř je super...

furt to je asi levnější než řemen )))

a co tím docílíš ? budeš muset natáhnout extra kabeláž a hlavní světlomet bude asi také jiný, za to to nestojí...

tohle mě vždycky na Škodovce štvalo jako furt něco mění, ale tak, že se k tomu stále vrací... Stejně jako mlhovky na fabi, nejdřív hranatý, pak kulaý, pak hranatý, pak zase kulatý... Teď zase šoupne denní svícení do mlhovek...

kolik stála ta tvoje Octavia nová ?

co to tu melete za krávoviny ? si myslíte že koncern VW jako jediný má problém, jako jediný vyrábí malé motory, jako jediný šetří ? Ještě ta věta, že kdo odejde z koncernu, tak si užívá bezstarostné užívání aut. To je jako u jaké značky si člověk užívá bezstarostnou jízdu ???

tak jsem si to zkusil nakonfigurovat jak ho mám já a dostal jsem se na 392700Kč před slevou ( takže můj je levnější o cca 35tis ) Hodně mě překvapil sunset za příplatek... pffffff, za ty peníze bych teda radši vzal Fabii Combi v automatu

to mi nějak hlava nebere, Style přijde o parkovací senzory a ty k tomu napíšeš že tím Fresh oslabil ? To by mělo být naopak ne ?

přesně tak, tohle byl pro mě porod vysávat první Fabku...

to vždycky s novým olejem... + jestli ho tam dali více...

přesně tak, musíš jim namazat med kolem huby a poznat do jde i bez jízdy, jenom musíš vědět kde zaškubat motorem...

když jedu klidně, jedu za 5,7 - 5,6, opravdu dlouhá trasa i 5,1, diesel pro mě zbytečný...

většinou Castrol, ale může to být cokoliv, co splňuje specifikaci...