acylpyrin
-
Počet příspěvků
121 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem acylpyrin
-
tak isto hned po nastartobani mi blika kontrolka chladenia, prestartnem este raz a prestane, expanzka je čistá, ale dnu vidno taký jemný olejový film, mám nabehane len 73000 km to je dosť malo na to aby som menil tesnenie pod hlavou, zas mam čip od cimbu tak to zrejme trosku "pomohlo"
-
ako som vymenil alu disky a gumy 185/55 R15 za plechače 165/70 R14 mi klesla spotreba z 6,7 na 5,7 čo je pomerne dosť, až tak velký rozdiel som nečal, mam 1,4MPi 44kW
-
ok dik za info
-
zdravím, pred týždňom som prezul na nove letne plechače a nove letne gumy klasika 165/70 14, ťaha mi to trošku do strany, ked som ohladom toho volal s človekom, čo ma prezuval, mi povedal, že nech na tom trošku pochodim - cca 1000 km aby si to sadlo a potom mi to skusi prevážiť je to OK ? robi sa to bežne ?
-
ja som za 185/55 R15 81T
-
mam 1.4mpi 44kw čipnutú pri 36000km momentalne mam nabehane 72000km, problem so silenblokmi mi ukázal pán z STK a dokonca ako majitel fabie poradil nove štvorbodé čo sa tu horevyššie doporučujú
-
ked sa mení na prednej náprave zadný silenblok, meni sa hned aj predný ? alebo ten neodchadza ? mam nabehane 70000
-
ZDRAVIM menil som rozvody a mechanik mi nalial do fabie 1,4 Mpi 44kw 4 litre oleja a mam to nad rysku maxima vlasne až po ten vrchný ohyb odmeriavača, je možné, že mám zlé odmeriavanie hladiny ? napriklad posunutú dorazovú rúrku....
-
ahojte, tak isto mi to pri prechode nerovnosti začalo buchať na pravej strane, po prečítaní príspevkou tipujem, že to bude stabilizátor, tezar otázka, stačí vymeniť len gumene silenbloky stabilizatora, alebo mam rovno vymeniť aj tyčky stabilizatora, ked to má nabehaných 60000, dá sa to zvládnuť v laických podmienkach ? nejaký návod ?
-
4500,-Sk + cena sacieho potrubia z 50kw verzie
-
ja mam 44kw AZF + čip cimbu, dnes mi akurát zasvietila kontrolka , na 31 litrov som nabehal 460km - čo je necelých 7l/100km chodím 1/3 mesto a 2/3 okresky
-
keď vyradím tak v motore niečo rachotí, je to spojka ? alebo prevodovka ? pri zaradenej rýchlosti ide ticho
-
na spotrebu to vplyv určite má, pri spadnutej ručičke je zrejme bohatšia zmes, to čidlo stojí pár korún a komplet oprava trva 20 minut
-
bolo to čidlo, po výmene ručička teploty drží, inak oprava v pohode, zvládne každý, dík za inštrukcie
-
pri jazde sa mi občas stane, že mi spadne ručička teploty motora, po opätovnom naštartovaní znovu nabehne, je to vadne čidlo, alebo len kontakt ? ako sa dava dole konektor z čidla ? demontáž - montaž čidla, je k tomu nejaký manual, alebo to stači len odkrutiť a našrobovať nove ? vopred dik za odpovede
-
dnes som menil sviečky po 51000km boli tam pôvodné 3-bodové brisky, už bol najvyšší čas, dal som tam championky a motor len tak pradie
-
odpustil som pol litra teraz je to OK - cca 3mm pod maximom vybodkovaneho poľa
-
ano takto som to myslel , olej mam na tom hornom ohybe, ta odmerke je jemnými dierkami vyznačene pole, kde by mala byť hladina oleja a to pole končí cca 5mm od ohybu takže ja mam hladinu cca o 5mm nad max
-
ako je ohnutý ten odmerný pásik na akurát na hrane ohybu, čo je cca 5mm nad ryskou maxima
-
dnes mi menili olej a preliali, je nad ryskou, treba odliať, alebo to mam nechať tak , čo sa môže stať ?
-
prave som nabehal 50000 km, servisku nemám, čo sa kontroluje, respektíve mení ? mam 44kw AZF ročník 2002
-
NEDRAMATIZUJ neuviedol som žiadne gumy, čakal som Vaše návrhy podložené osobnými skúsenosťami, ale keď inak nedaš tak napr. Semperit SPEED-LIFE za 62 eur kus ( 185/55-R15 )
-
som sa sekol ma to byť 5x100
-
185/55 R15
-
DEZENT RE 6x15 4x100 ET38 prosim čo znamena ET38 v techničaku mam 43, musi to byť 43, bol by problem s poistkou v pripade buračky ?
