promiň, ale píšeš nesmysl.... automatická regulace, jak se již nesčetněkrát diskutovalo je k ničemu a je pomalá, takže nezareaguje za jízdy, nebojím se napsat, že vůbec.
Nevím tvoji HID sadu jsem svítit neviděl, takže neříkám nic. Lewisovo přestavba je z pohledu z kabiny vozu v noci dokonalá. Ale pro protijedoucího, nebo pro člověka jedoucího před ním - je to peklo. Je to normální prasečina. Moje xenony jsou origo a seštelovaný trochu vejš než je to košér. Jezdím, ale seštelovanej na kolečku na 2 až 3 stupeň, čímž jsem na správném seštelování. V noci po prdelních cestách, kde člověk nepotká auto otočím na pomlčku a vůbec nepotřebuju dálkový.
Jednou jsem jeli s Lewisem v noci po D8 směr Teplice... naším směrem ani auto, a tak jsme jeli vedle sebe poklidnejch 140 až 150 tacho... no a napadlo mě zhasnout moje zínony.... viděl sem pořád to samý jako při rozežnutejch, jen tma cca 3 metry před mým čumákem. Chvilku tak jedem a zase sem rozežnul. Jak sem rozsvítil a xeny se nastartovaly, tak zhasnul Lewis a měli jste to vidět, tma... jeho HID svítěj asi tak 2x tolik co moje Fábiový xeny pod čočkou.
A jaký je z toho ponaučení a závěr?
HID bych si dal s parabolou leda na dálkový - který má člověk dálkoový, tak proti němu nikdo nejede a tudíž ani neoslňuje nikoho dalšího. Jinak třeba do světel co mají čočku je HID sada v pohodě. To jsou třeba světla co má máca, nebo od HELLY, tam je taky HID sada úplně v pohodě. Ale na parabolu to nepatří.
HID sada stojí bratru 3500, někdy méně někdy více. Ale povětšinou stačí dvojnásobek a origoxenony se dají sehnat. Takže báchorky o tom, že jsou drahé neberu.