Wojnar
-
Počet příspěvků
4135 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wojnar
-
... a ještě ty tři barevné flusy
-
Přesně Ti řeknou ve Škodovce podle Tvého VIN-ka, páč jedna motorizace může mít víc typů alternátorů. Závisí to hlavně od výbavy, r.v., atd.
-
Pokud je to "vajíčko", starý, nevystřelovací, klíč, tak je celkem možné, že odešla vf část vysílače. Tj., že DO klidně může být spárované, baterka OK, kontrolka bliká, ale stejně neodemkne, protože DO v podstatě nevysílá. Na toto téma jsou tady sepsané kroniky. Stačí pohledat. Třeba frází "nefunkční DO".
-
Myslím, že je tam podmínka nespouštět žádnou aktualizaci, která se prý nabídne. Jinak se potom stane co popisuješ.
-
Je všeobecně známo, že VAG si s čipem ELM 327 nerozumí!
-
Žádný, žhaví při podstatně nižších teplotách než jsou teď v létě.
-
Tohle téma Ti napoví: http://forum.skodahome.cz/topic/31114-aux-pro-symphony/ Prostě musíš emulovat CD měnič. Jen tak připojit kabel, něco přepnout a hrát - to nepůjde
-
Mezisousedské vztahy jsem vyřešil postavením nového domu a odstěhováním se, ale ten starý mi tak nějak řízením osudu zůstal. Už jsem přemýšlel jak veřeším danou situaci..... Výše uvedené mně taky napadlo
-
Necháš to dostatečně dlouho? Protože po zavření dveří bez zapnutého zapalování světlo nezhasne ihned ale až po cca 30-ti vteřinách nebo ihned po zamknutí.
-
Kdokoliv kdo by si všiml i toho Tvého nového. Novým příspěvkem se, byť staré, vlákno přesune na začátek seznamu a označí za nepřečtené (pro ty, co jej v minulosti četli a měli v přečtených) Takže má úplně stejné šance na všimnutí jak nově založené vlákno. Akorát novým vláknem se problém a odpovědi tříští a špatně se pak v budoucnu odpovědi na podobný problém vyhledávají. Nehledě na to, že Tvůj problém může být klidně už několikrát vyřešen.
-
Jako proč? A proč jen pro ženy? Nás kdysi v autoškole, mezi jinými užitečnými radami (třeba nestát celou dobu na křižovatce na spojce), učili taky startovat se sešlápnutou spojkou. Sešlápnout spojku ke startu je stejně automatický úkon jako uchopit a otočit klíčem v zapalování. Dnes jsem to dceru musel učit já. Od té doby na křižovatce vyřazuje rychlost a startuje se spojku.
-
Palubka: - předface = vlna od budíků až někde doprostřed - face = kaplička jen na budíkách. Nárazníky: - předface = přední i zadní maji oddělenou spodní plastovou lištu a přední mají malé boční větrací mřížky - face = nárazníky v celku, hladké a přední mají boční větrací mřížky velké. Přední světla: - předface = skla ze skla s rastrem, úzký tvar - face = skla z polkatbonátu, čirá, klínovitý tvar
-
Na kombajna ani náhodou. Jestli jsou o "jen" něco širší oproti liftbacku, tak oproti světlům na kombíku jsou dvakrát tak širší. Nedovedu si představit jak moc by bylo třeba vytáhnout ty blatníky. Ty už tam prostě nevlezou.
-
NE. To jsou lampy z kombíku. Jsou (byly) stejné jak na předfacelift tak taky facelift.
-
Určitě ne!Signál od brzdového pedálu je nutný. Při brzdění tempomat vypne. Stejně jak při sešlápnutí spojky.
-
Rotačka nemá čerpadlo v nádrži.
-
Že třeba ukazuje palivoměr špatně Tě nenapadlo? A jednoduše, když on ukazuje čárku nad rezervu tak to máš dávno suché.
-
Přesně!! moje řeč. Už pojem "Světla pro denní svícení" neměl ani vzniknout natož samotné světla a denní svícení se mělo řešit jen potkávacími. A jak píšeš, když vidím ty náhražky denních světel musím se jen smát. Jenže je to spíš k pláči [emoji25] .
-
V tom případě je tam dát může a těch 81 kW bude mít
-
205/40 R18 je jen o 2% menší na obvodu než standartních /65 R15, takže to bude OK. Nevím to jistě, abych nekecal, ale někde jsem zachytil, že přípustných je 5%.
-
Nejdřív si zkus tak jak to máš teď. Není to špatná vlastnost.
-
Ne nedá. Proč to chceš měnit?
-
... a, tohle není řešení: http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-octavia-facelift/svetla-blikace-tuning/predni-blikace/skoda-octavia-01-pr-blikac-facelift-depo-kompletni-pravy-id:6394.eshop
-
No, ale dokut ten mikrospínač neopravíš, nemá cenu pátrat dál.
