Doktorone
-
Počet příspěvků
2381 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Doktorone
-
mě jich bylo líto celou zimu, proto už jsem to nevydržel, v sobotu 23, tak sem si řikal paráda, ještě že jsem to udělal a prásk ho a dnes ráno 1 stupeň a sněžilo s deštěm, takže výborný
-
tam je to ale nechutný, nechápu to počasí, člověk přezuje a začne sněžit
-
co jsme pak vydedukovali, tak to hlásí od roku výroby 2005, roky před to nehlásí
-
hlídat na bazoši, teď jsem to skouknul a na zadní nárazník tam zrovna nabízej, ale na okno teď nic
-
vlastně zaslepení hází kontrolku motoru a píše špatné vedení výfukových plinů a né emise do dílny, sup má pravdu
-
odkaz na tohle vlákno viděl, dával jsem mu ho, takže asi to fakt nejde a bude to muset vyřešit lišácky jako filip
-
docela generálka, tak ať se zadaří
-
co egr, nemáš ho zaslepenej nebo jen totálně ucpanej, či prasklou hadičku k egr ventilu?
-
to možná může být udržovanej, ale už ty krátký jízdy s dieselem a tak, plus vylítaný po praze, to asi nebude žádná sláva, neřikám že nemůže překvapit, ale auto s nájezdem půl mega jako tágo v praze bych teda fakt nebral
-
já též, jak jsem ti psal, jseš nejlepší
-
právě to je na tom super a nebo když se nebude líbit, jen strhneš a pohoda
-
ale dobrý mám projeto asi milion videí a stránek o tom, a ta podkladovka (odborně tomu řikaj blokovací nátěr) se dává na tmavej pokud dáváš hlavně takový ty neonový barvy, někde jsem na to viděl dobrý video, ta klasická bílá by plast měla překrejt v pohodě, jelikož ta základovka je taky bílá, jen bude potřeba místo třeba 4 vrstev 5 až 6, no uvidíme
-
kecáš, tak to mě docela překvapuje, to je malá spotřeba, a na jakou si to dával barvu, já jdu přece jen tmavou na světlou, tak aby to stačilo ty 3 vrstvy
-
a co si vše dělal a kolik plechovek to spolklo?
-
to je škoda, že malé škrábance to nekrije, to jsem tak trochu doufal, dej foto, jsem zvědavej a jakou značku dipu jsi použil? origo plasti dip od performixu nebo nějakej jinej?
-
už si to podipoval, dej pak foto, chystám se na to za 3 týdny
-
michelin jsou asi top, a continental hned v závěsu, pak už bych řek, že už tam jsou malý rozdíly jako mezi pirelly, dunlop, bridgestone, goodyear atd.
-
bacha i na toto http://www.tipcars.com/skoda-superb/25tdi-120kw-edition-100-6950711.html klučina mi psal na co se má při prohlídce zaměřit a pak zjistil nemilé věci, kopíruji jeho slova : Stav tachometru v 2010 198tis. km stav v 2012 79500km. A teď to má 241tis. km. takže asi tak. Servisku to má, ale naposled to auto bylo v autorizovaným serivse v roce 2010. Auto pěkný, koupě blbá.
-
a rozměr pneu je 225/45
-
přesně, pořádně promačkat ty hadice, uplně všechny, i malá dirka hejbe s tlakama, jak píše airman a hodnoty vstřiků jak píše sup1jste dělaly? lopatky v turbu vše v pohodě jo, protože u takového nájezdu bych se nedivil kdyby bylo ko, kolik tlačí by taky chtělo změřit přes vag,
-
to je pravda, mám právě 96 a výbava byla dost chabá, ale postupně se všecko dá doplnit, jen to něco stojí a lepší je to mít najednou, ale trable jsou bych řek hlavně když stim jezdil nějakej dobitek, chce to koupit po poctivim řidiči a je to pak v pohodě i ty 2.5, ale to se špatně hledá
-
koukáš že by si přesedl z fabky do supa? vypadá celkem dobře, ty ofuky bych teda hned zahodil, ale jinak to ujde, po fejsliftu, slušná výbava, záleží jak bude vypadat v reálu
-
taky si myslim
-
no větší určitě ne, ale on dal právě nižší ne?
-
pokud to budeš mít v tom voze někde u tacháče napsáno, tak jak řikam i hnidopich by měl bejt v pohodě, ale i W je myslim naprosto dostačující, se schválně podivam pak do techničáku co tam mám napsáno, ale mysli w
