Doktorone

ten váš tatík je fakt poklad

jsem na tom stejně jako víťa, ještě to má čas, ale naštěstí nemusim do plecháčů, ale na origináli, takže to nebude tak hrozný,a zase jdu z černejch do klasickejch, už mě taky napadlo je stříknout, ty černý mi tam pásnou lépe, ale nechce se mi stejně jako přezouvat

mám pocit, že u spolujezdce neni na zemi žádná komfortka, ta je u řidiče, takže vodou na zemi u spolujezdce pochybuji

co to je za dotaz, to je jako kdybych napsal občas mi po ránu lupe v koleni, proč? nechceš to trochu doplnit, na tohle ti asi nikdo odpověď nenajde, maximálně tak diag., jestli máš pocit, že ti jede na pět válců, tak asi proto

devět doma to zahřeje u srdíčka

někdy záhadu vyřeší naprosto jednoduchá věc, což je ta nejlepší varianta, tak ať vesele drandí dál

tarantulas na to kápnul

asi si zkoušel, když povylize tak zatáhnout zevnitř za kličku co?

no pro diesely a ještě ke všemu manuál, je to asi nejlepší a nejšetrnější řešení, ale zase né nejlevnější, když vezmu tu cenu jak byla psána, že bych to sehnal 5-6 tisíc ze sekáče, kolik tak vyjde montáž, jen tak zhruba nástřel, co se musí vše nechat udělat či vyměnit a tak podobně?

ani mi to neřikej, ale zase ubude řidíčů, což mi v zimě vyhovuje, jak se jich spousta bojí, tak je prostor

hmm, tak to je celkem dost, na to že u tamtoho bych měl k tomu navíc alarm s imo, taky tady nic, ale zase u tamtoho je spousta ALE, který budu muset promyslet a pozjistit, jak se to dá všechno zařídit, jako třeba aby to neblikalo než přijdu k autu, to mi přijde uplně na nic, nechápu proč to tam cpou, a taky aby nemusela být ručka a abych nemusel nechávat nastartované auto, když z něj budu vystupovat atd., napíšu na pár těch míst,kde to prováděj a pozjistim

proto jsem chtěl trochu rozjet tuhle debatu, abych si mohl srovnat plusy a mínusy a dle toho se rozhodnou zda to pořídit a vodní bufík vyjde tak na kolik, tak se musí taky měnit řídící jednotka?

jeste jsem ho neprecet,jelikoz nemam u sebe notebook,to az zitra,to jako blika celou dobu nez prijdu k autu?to je na prd teda.

zrovna na ty magicary koukam, vypadaj ze to maj celkem vychytany, a co ti delaj smerovky?

tak jasne ze pokud si mechanik,tak je pro tebe nevyhodny aby si zakaznik privezl svoje dily,jelikoz pak utrzis pouze za praci a nemuzes si nahodit cenu na dilech

super, díky za infa, to mě těší, že ta ručka neni nutná, no zní to parádně, asi si dám dárek k vánocům, jelikož to bude fakt bomba pohodlí

neni to limuzína

jo takže to je dokonce tak, že bych tu ručku prostě musel zatahovat v každym případě jo, to už je informace co jsem nechtěl, myslel jsem si, že ručka je na mě zda jí dám či ne, jelikož v naprosté většině kde bych to používal je ráno doma a tam jsem na místě kde nemusim ani ručku ani rychlost, zrovna dneska jsem to zkoušel, ale pokud ten systém to bez ručky nepovolí tak je to celkem na prd, rozhodně nechci ručku nechávat zataženou, skoro ji nepoužívam, pouze ve velkém kopci a to taky jen občas, ale teoreticky by tam v nějakejch lepších systémech mělo jít nastavit, aby to šlo i bez ručky ne, čekal jsem tam spíše nějaký systém zpětné kontroly před tim než auto začne startovat, zda je tam rychlost, že kdybych byl blbec sklerotickej a zapoměl vyřadit, že by to prostě start neprovedlo a za druhý to myslíte, že by jako nešlo chcípnout auto bez zamčení, jako nikdy? to by bylo taky dosti na pytel

a v tom servise stim nedělali nic?

to jo, ale za cenu asi teda ve finále dražší bych měl v uvozovkách pouze nezávislé topení, kór jestli se musí měnit řídící jednotka, kdežto za nižší cenu budu mít dálkovej start+alarm a imobilizer, akorát ten pitomej neutrál no

tak to hlavně nedělej v autorizovaném ser. jinak se nedoplatíš, když se dělá těsnění, tak by se měla ještě zbrousit a přetěsnit hlava, ale to by každej normální mechanik měl vědět, záleží na ceně broušení hlavy, nejlépe pokud máš nějakého známého mechanika, co tě nenatáhne na každý blbosti a věta že se to nedá dopředu říct mě celkem dostává, předpokládám, že chtěj vyměnit postupně všechno aby vydělali, takže začnou tim, čim to pravděpodobně nebude, jak už jsem psal, máš mastný oka v nádrži na vodu, či takovej tmavej šlem na víčku od vody a smrdí ta voda, nepřibejvá olej? jakou barvu má kouř bílou až do modra:pokud si vše nebo na většinu odpovíš ano, tak to bude buď těsnění nebo dokonce ta hlava, což se potvrdí až se rozhodí celej motor a zkouknou hlavu jestli je taky prasklá a dle toho pokračovat

v pohodě, rád pomůžu, když je to v silách, ale kořalou nepohrdnu, jinak bych je proměřil na pc, protože je divný aby si měl najednou v pytli všechny vstřiky, čekal bych jeden max dva, ale jestli se ti ozval známej, tak to bude nejlepší varianta a tomu zloději bych nic neplatil jen malej rejp, necituj těsně předchozí příspěvek

koukal jsem, že imobilizer jde obejít nějakym bypassem za asi 200 kč, takže to by nebyl problém, ale jak píšeš, štve mě ten neutrál a to webasto prej cca 25 i s montáží, což je raketa, kam se to vůbec montuje?

hele tak po chvilce googlování jsem našel ned asi tři místa, kde to maj fajn ceny, čištění ultrazvukem průměr 600 za jeden vstřik a repase kolem 2000,- za jeden vstřik, našel jsem pouze jednu stránku kde chtěj za vstřik 6 tisíc http://www.rada-bosch.cz/default.asp?ids=354&idm=273 http://dieselpower.cz/race/Vyvoj-Servis-Centrum/diesel-servis.php http://www.eshop-rychle.cz/diagnostika-cz/eshop/29-1-Provadime/0/5/64-Repase-cisteni-vstrikovacu-BOSCH

to právě je docela raketa no, tohle vyjde na podstatně míň peněz a ještě budu mít novej alarm, je fakt, že v zimě taky nakopnu a pak jdu škrabat, takže to chvilku brblá