jvees69

Co se dá na RSu dodatečně dodělat.. Dělali ste na ní nějaké úpravy a tak podobně? Jde bez problémů "obnažit" interiér nebo je na to potřeba nějakých triků, nebo dokonce odborné pomoci? Rád bych si třeba případně udělal jiné podsvícení budíků, přestříkal kryty kolem ventilátorů, středového panelu a tak podobně.. --nějaké ty neony do interiéru (kde bezpečně vzít napájení 12V)? Já ho bral vždycky od rádia, asi ne zrovna moc bezpečně, že? Jaké originální Škodovácké autorádio do FRS je nejlepší a za kolik?

ale jo, chci bejt objektivní, tak ať sem taky píšou ty spokojený. Ale ať píšou ty, co mají najeto tak 80 a více tisíc. Mě se to taky začalo jebat až někdy v 60 - 70 t. A rozhodně mi teď nedělá dobře kritizovat vlastní auto, ale co mám hergot dělat, když to tak je. Rád se nechám přesvědčít, že to je jen blbá náhoda, ale zatím vše, co jsem se dověděl, svědčí o opaku. A to rozhodně nečerpám informace jen odtud. Tak moc nechápu ty ublíženecký pózy pánů, který na tohle forum vlezli nedávno asi v představě, že tu budou s ostatními pět oslavný ódy na OII a ono je to najednou trochu jinak. No to se blbě čte, to chápu. Ale my všichni jezdíme ve stejných autech a není to boj mezi příznivci různých značek. Jenže pokud jsme se nedovolali nápravy jinde, nic jinýho, než podobná revolta nám nezbývá. Tak se tomu vy trumberové nedivte. A jestli to neumíte zkousnout, tak znám jiný škodovácký forum, kde je sice asi tak desetinová návštěvnost, zato se tam všichni plácaj vzájemně po zádech a úžasně si notujou a lebeděj, jak dobrý auto koupili. Myslím, že to pro vás bude ta správná parketa. Nazdar. KARLOS3: Ty se těch problémů s 2.0 asi nikdy nezbavíš člověče..., to je vážně k nasrání co se tobě děje.., nezávidim..

MELLO: no, snad prudit nebudou když jsem jeden z nich Ale asi máš pravdu, ty 17" jsou na tak malý auto už opravdu moc... Ty sériový 16" budou předpokládám bohatě stačit... Já to mám takový zajímavý, nejdřív jsem vždycky chtěl FRS, potom jsem uvažoval i o ORS, časem jsem se takhle dopracoval až k OII a pak OII RS, ale vzhledem ke svým možnostem, především finančním (Ivan škudlí tam, kde by neměl ) jsem se opět vrátil k FRS, což je myslim dobře.., nejen že se nezadlužim na x let, ale zároveň je to fakt velmi spolehlivé auto a o to jde přece především... No a tak až dodělám koupelnu ------v létě bych si ji už konečně rád pořídil na trhu ojetých je jich jak máku a co víc, velmi zajímavé ceny s porovnáním roku výroby a najetých kilometrů...

supr kluci, dík moc.. Beru si z toho všeho, že FRS je prostě držák.., není tak? Originální kola se na ní dávaj 16", že? Dá se na ni dát i 17" ? Hledal jsem tu na fóru infoarmace okolo kol na FRS, ale nenašel jsem.. předpokládám, že tu něco takového ale bude, kdyžtak kdyby ste mi sem hodili odkaz, dík moc..

Zdravím lidi, tak jsem tu zas po dlouhé době.. Chtěl jsem se zeptat, kolik máte na FRS nalítáno a jaké jste za tu dobu s ní měly prroblémy? Co bylo potřeba měnit a tak? Provádí se u FRS nějaká neobvyklá údržba atd.? nebo stačí jen tankovat a měnit olej? (to by bylo ideální... Ikdyž nejhlepší by bylo, kdyby ani to se nemuselo (hlavně to tankování), ale tak to asi neklapne.., co? Abych řekl pravdu, nikdy jsem na FRS neslyšel žádnou špínu, žádné problémy s motorem, prostě s ničím, tak bych rád, kdybych se na ni něco dozvěděl, ale ještě radši bych byl, kdyby jste mi tu potvrdili, že je skutečně naprosto v poho..

čau lidi, to jsou zajímavé informace.. Budu důvěřovat karlosovi a ostatním, kteří s 2.0 mají nemilé zkušenosti a půjdu do 1,9, pojezdim s ní a uvidim.., každopádně co tu od vás čtu, tak koukám, že nás příští rok(y) čekají velké změny motorizací..

Za kolik škodovka nabízí tuhle navigaci? Ne a ne mi tu cenu po mailu sdělit.. Napsali mi jen, že bude v nabídce během listopadu.. Dřív se dost vážně psalo o 30.000,- ale zas když to porovnám s nexusem který stál 50.000,- odhadoval bych bych cenu tak na 250000,-

Zajímavá diskuze, ale zatim to vypadá tak 50 na 50 pro a proti 2.0 TDi Založil jsem podobný topic i na jiném fóru a tam jsem se na 2.0 dozvěděl jen samou chválu.. Nemyslíte teda, že Karlos měl třeba jen smůlu na kusy ?? jak už jsem řekl, fakt moc mě láká těch 103kW, ale zase ne za každou cenu bych do toho šel.. je to težký..

Já do určité doby uvažoval o koupi O II RS, ale bohužel "nyní" nejsou finance, Ivan mě špatně platí Je to složitější, uvažoval jsem o jeté, ale ta vidina nové aa možnost vlůastní konfigurace do posledního detailu mě strašně lákala.., proto jsem se rozhodl, že bych šel do obyčejné O II a v rámci možností z ní udělal RS, ale chápu, že RS to nikdy nebude, ba naopak to potom na někoho může působit blbě.. Pořád mě láká ta vidina nové RS, takže se říkám, že bych vzal obyč., pojezdil s ní a do budoucna, až padne vláda, nastoupí nová a konečně pořádně zaplatí policii ... Myslím to trochu ironicky, takže si nemyslete, že jsem tak důvěřivý v lepší časy.. Každopádně jsem rád, že se vysvětlilo ono odskakování zadní nápravy na 18" kolech.. , protože ty jsou na O II supr!

Co se vrátit k tématu lidi Pokud tedy je ještě co říct.. Na jiném fóru jsem narazil na pár jedinců, kteří 2.0 chválí do nebes..., prý žádný problém.., tak teď vážně nevím.., každopádně Vaše argumenty viz. výše a především PM od karlose3 mě značně ovlivnila... Tak rád bych 103kW Psal jsem už i do Škodovky, ale předpokládám, že odtamtud mi na své motory žádnou špínu nenapíšou...

VASEKK: to je taky možnost no, ale uvidim.. Nejspíš bych na to hodil jen takový ty nutnosti ala 18" kola zenith a "křídlo RS", protože O II bez RS křídla je zezadu opravdu dost fádní a obyčejná.. Spíš teď dost řeším tu motorizaci, 77kW je na takový velký auto fakt málo.., no ne? No a jak tu již někdo psal, kupovat auto rovnou s tím, že budu chipovat, to je taky asi nesmysl.. Je to těžký, ale když je na 2.0 tolik špíny, nebude jiná možnost.. viz. sekce: MOTOR

jj, to je svatá pravda co píšete.. Tak holt zůstanu jen u nějkých "drobností" jako křídlo a pedály.. No a třeba jendou si splním svůj sen a koupím si novou RS...

ROSTA1.8 : jj, ona musí vypadat suprově a když si dá člověk záležet, nechá udělat i komplet interiér, bude to auto k nerozeznání, na druhou stranu ale ta návratnost investice bude při následném prodeji asi fakt téměř nulová.. , což je škoda no..

Tak mi psal KARLOS PM a podrobně se mi rozepsal a zkušenostech s 2.0 TDi a tímto mu mockrát děkuju, je to fakt šílený co píše.., ten dvoulitr to je fakt mazec A to co píše on mi potvrdili i ostatní zde na fóru.. pokud do O II půjdu, už teď mohu říct, že to nebude 2.0 TDi..., protože jezdit s pocitem že každou chvíli může přijít nějaká "závažná" závada, to bych asi nemohl.. jasně, může se stát i u 1.9 ale u toho motoru to asi nebude tak žhavé jako u 2.0, tam je pravděpodobnost řekl bych velmi vysoká od nějakých 50tis km.. Je to fakt škoda, pač těch 103kW by se dalo příjemně využít , ale tak snad těch 77 bude stačit.. a pokud ne, omrzí mě, nechám ji chipnout.. pač co jinýho.., rozhodně chci naftu..

Měla by být černá.. Jinak ještě by se mi líbily pedály RS Jo a dík za info ohledně těch kol.. já to na fóru nemůžu najít kde se tohle řeší..

jj, asi máte pravdu, je fakt, že já byl taky vždycky proti těm, co si na obyč. auto dávaj znaky vRS a jak říkáte, je to fakt divný.. A s těma kolama máte naprostou pravdu, to pak to auto dostane úplně jiný vzhled.. Máte 17" nebo 18" ?? Já bych na ni chtěl hodit 18"tky, co tím ale získám nebo naopak ztratím? Jinak, ještě bych uvažoval o nějakym křídle dozadu, pač obyč. octavie II bez křídla mi přijde taková fádní.., to RS křídlo je moc pěkný a moc jí sluší.., ale jak říkám, to by byly asi jediný úpravy který bych na tom udělal.. ---pojezdim s ní a až třeba jednou policie ČR začne dostatečně odměňovat své zaměstnance a budu konečně bohatej, půjdu do nové RS..

Takže závěrem je: KOUPIT 1,9 TDi a až mi přestane stačit výkon, chipnout..

Zdravím, uvažuji o koupi O II TDi, ale vzhledem k tomu, že jsem kvůli koupi ojetého vozu omezen ve výběru, rád bych svůj okruh co nejvíce rozšířil, samozřejmě že nejraději bych těch 103kW, protože mi 77kW na tak velké auto jako je O II připadá opravdu dost málo a navíc si myslím, že je poté nutností chiptuning.. jak jste spokojeni se 77kW v O II ?? Myslím, že ve spotřebě bude rozdíl zanedbatelný, za to těch 26kW, to je dost znatelný rozdíl.., nebo ne? Jak říkám, protože uvažuji o jeté, tak bych v případě úvah o 1,9 znatělně rozšířil své monžosti ve výběru, těch je totiž jako máku, zatímco 2.0 jen pomálu.. CO JSEM SI ALE PROČÍTAL TÉMA: "Podivné zvuky z 2.0TDI 103KW" HNED ZAČÍNÁM UVAŽOVAT, ŽE 1,9 A 2,0 PRO MNE BUDOU MINIMÁLNĚ NA STEJNÉ ÚROVNI PŘI VÝBERU... TO TÉMA NAHÁNÍ HRŮZU... Tak díky každému kdo by sem přidal nějaké své zkušenosti ohledně této problematiky.. mějte se

ZDRAVÍM, RÁD BYCH TU ZAČAL DISKUZI NA TÉMA OII RS Z OBYČ. O II, bo tak prostě v tom smyslu.., různý dodělávky, tipy, triky a tak... -co si myslíte o tuningu obyčejné octavie II na model RS?? Co jsem se o to zajímal, tak kromě motoru a podvozku není problém všechno dodělat, no když nad tím tak přemýšlím, tak i chipem 2.0 TDi 103kW se člověk dostane na nějakých 130kW, takže i motorově by to pak mělo být relativně sladěno, no ne?? Koukal jsem na stránky http://auto.asp2.cz/octavia-2-sedacky.aspx tak tam se dají sehnat plně všechny doplňky RS, myslim, že by to pak mohlo být moc pěkný Nemáte někdo s tímhle obchodem zkušenosti?? Jak myslíte, že budou vypadat 18" zenith kola na obyč. O II ?? asi stejně jako na RS, že? (asi blbá otázka...) No nic, tak snad se třeba najde někdo kdo sem hodí nějaký ten poznatek.. zatim se mějte...

takže říkáš, že by ses nebál koupě auta mimo ČR? Já jen, aby pak nebyly problémy třeba s případnou reklamací a tak dál..? Ty jsi auto v zahraničí kupoval? Nebo najde se někdo kdo kupoval auto v zahraničí?? (ikdyž sem takhle debata asi nepatří..)

Fíha, tam jich je.. díky.. Rosta1.8: jj, je to o penězích.. Najít ojeté žluté TDi, to nebude žádná legrace..

Rosta 1.8 : nevim no.. Jednou z pro mne důležitých podmínek je barva, tudíž začínám stále víc uvažovat o nové, přeci jen je to o něčem jiném když si člověk může vybrat konfiguraci podle svých představ... Ale je to vážně těžké rozhodování...

sakra.. to bude hračka..

Osobně bych měl strach při koupi verze s TDi, že mě časem omrzí a budu od toho auta očekávat víc a tím pádem začnu litovat že jsem nevzal TFSI..., ale to jevěc názoru, rozhodně nechci TDi nějak podceňovat.. Musim si dohodnout předváděcí jízdy s obouma a pak udělat závěr.. Ikdyž kdysž nad tím te´d tak přemýšlím, až bude možné TDi nachipovat, tak tím by se i toto vyřešilo..., pokud jsou informace od CIMBU alespoň trochu věrohodné, jako že asi jo, tak by na tom pak TDi bylo výkonově po chipu obou ještě o malinko lépe.. kurňa.. No, bylo by sice fajn jezdit za 6l, ale bál bych se i případných poruch spojených s mícháním biopaliv, časté investice do výměn filtrů, servis dieselů všeobecně nákladnější... a tak dále a tak dále.. na druhou stranu když člověk nekupuje auto 5 let staré.. i tohle by se dalo zohlednit.. záruka na novém autě.., no stres... sakra, já se asi zas začínám přiklánět k TDi a to už jsem byl rozhodnutý pro TFSI.. taky bych se bál TFSI trápit 95tkou a prostě musel bych řešit, kde tankovat a tak dál.. pokud budu tankovat diesel, je to prakticky šumák kde natankuju, no ne..? Jasně že lepší značková čerpací stanice, ale tak teoreticky... se z toho zvencnu... už už jsem byl rozhodnutej..

Ahoj, no tak to je dost zajjímavý čeče... Kurňa, že by konečně něco, s čím by se dalo v klidu spát... Co jsem koukal na ceny, tak taky celkem únosný..., nad tim by se dalo vážně uvažovat... Kdyžtak se ozvi a napiš sem kdyžtak něco víc jestli o tom víš.. sice jsem četl na těch stránkách o co jde, ale zodpovězení otázek SKAJOVI by nebylo do věci.. dík moc, měj se..