Sorry, ale spousta toho co tu pises mi pride jako nesmysl. Kdyby realne mela OII RS TDi 150kW nebo se tomu aspon priblizovala, nemyslim si, ze by ji OI RS se 132kW a mnohem mensim kroutakem mohla ujizdet, kdyz ta ma naopak z vyroby udajne mene kW dle brzdy nez papirovych 132kW. Jinak nikdo asi nerekne, ze je OIIRS v benzinu sportovni auto a urcite ho nelze srovnavat s Tebou zminovanym Lancerem EVO, ale rozhodne je vice sportovni nez jeho dieselovej braska. Jinak CIMBU tvrdi spoustu veci, vcetne toho, ze ten filtr tam neni problem, ale vsichny ostatni firmy co ladi TDi soft s tim maj problem, zajimave. A kolik lidi s TDi OIi RS znas co by meli chipnuto ? Ja zadneho.