Přejít na obsah

Martin.sv

Uživatel
  • Počet příspěvků

    610
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Martin.sv

  1. Ahoj, dnes jsem byl na servisu ve Skodovce se svoji O2fl (2009). Lezel mi doma mf volant ze S2, vzhledove stejny jako do nejnovejsich Octavii 3, ale s mf na S2. Po sundani volantu servis nezjistil, Zda je to Valeo ci Kostal. Nasel jsem pouze oznaceni krouzku: 1K0959653C a podvolantovka 1k0953549CN,... jake mam teda sehnat jednotky, aby mi to slo?

    a druhy problem: servisak si neoznacil stred a nandal tam novy volant,... kdy rikal,.... po projizdce, ze to je v rovine. Bohuzel, kdyz jsem odjel,...byl volant nakrivo. Da se zjistit zpetne stred? Resp. Dat volant tak jak ma? Diky!!

  2. Ahoj, 

    mam O2 FL, 1.9TDi 77KW, BXE, r.v. 5/2009, eleganci, tedka 165tis. km, vymeney pred 60tis. Km vodni pumpa i rozvody, chladici kapalinu menim co 4. Roky, bod tuhnuti, minus cca 34C, klima je cistena a plnena kazdy rok. Dnes jsem vyjel na hory, zapnul automatickou klimu,...nastavil na 22C, pri vyjezdu climatronic na intenzite stale na 4 ze 7, a az do Zelezneho Brodu (po cca 100km po dalnici), climatronic stale v automatickem rezimu na intenzitu 4 ze 7. Pri sjizdeni mi zacal foukat studeny a to jsem mel 90C teplotu vody. Venku bylo cca -10C. A studeny vzduch foukal stale i po 5min. Musel jsem dat teplotu na 24C a vice a foukal teply, jinak studeny venkovni vzduch. V jednu dobu i na 25C foukal studeny vzduch. V minulosti se mi stavalo nahodne, ze pri jizde jsem mel climatronic na max. Teplotu mi foukal po snizeni teploty na aut. rezim na 22C studeny vzduch a pote uz vlazny. 

    No nic. Vyjel jsem z hor domu. Climatronic AC na auto a 22C. Intenzita zase 4 ze 7 a stale zima v aute. Teplota vzduchu -4C a takto to bylo stale. Co me zarazilo, ze jsem slysel od spolujezdce, jako, kdyz nekde unika varici voda - takove prskani. Po snizeni ci zvyseni intenzity ustal zvuk. Dalsi vec byla, ze teply vzduch nefoukal do kabiny, byl pouze u mrizek otvoru. Kdyz jsem dal intenzitu na 5 a vice, citil jsem foukani, ale stale zima. Takze z hor jsem jel na maximalni teplotu na intenzitu 4 ze 7 a vzduch byl vlazny cełou cestu domu a to s i bez AC v automatickem rezimu. Doma jsem vypnul motor a po cca 1hodine prisel a jel na nakup cca 10km teplota byla nastavena jen na 22C foukal teply vzduch a sla i intenzita dolu. Auto topilo normalne. Diagnostiku jsem nezkousel. Jednou jsem zkusil, kdyz se podobny jev objevil, vypojit a zapojit climatronik a slo to normalne,.... jinak Climatronic byl v minulosti vymenen za novejsi s “cidlem na venkovni skodliviny”. Nepozoruji unik chladici kapaliny. 

  3. Ahoj, 

     

    Mam ten samy problem. Vypozoroval jsem, ze to dela, jakmile klesne teplota pod 10C. Vymena - podavaci cerpadlo v nadrzi - tim to neni. Tesneni na tandemu - zvysila se spotreba, vymena egru - beze zmeny, repas vstrikovacu - problem vymizel nebo se objevoval sporadicky. Snimac na klice - beze změny. Vidim to na padani nafty. Prisel jsem, nastartuji, otacky kolisaly cca 3 vteriny a pak to chciplo. Nasledne jsem tocil a tocil. Pridavam dnesni video. 

  4. Ahoj, muzete mi rici, zda ci co je pripadne vada ci cim je to zpusobene? U sve FL O2 r.v. 5/2009, elegance 1.9TDi 77Kw zapnu tempomat a nastavim rychlost treba 100km/h. Jenze tempomat udela to, ze necha rychlost klesnout o 2km/h nebo ji klidne prekroci. Ted neberu jizdu z kopce. Dale kdyz mackam packu s + nahore tak nereaguje na zrychleni, ale na zmacknuti na - reaguje ihned. Na + reaguje pokud ho drzim par vterin. Pred mesicem jsem vymenil BCM z 087 na 087 J. Muze to mit s tim souvislost? Diky

×
×
  • Vytvořit nový...