Deawon

Tak prodavaji se primo bederky do aut. Rozdil by byl dat ji pod potah. Je tam problem ze misto "boule" tam je u Rapida dira. Dnes v te scale to bylo hrozne prijemne. Asi neco vymyslim ale az na jare.

Nejjednodussi by byla uprava stavajicich sedacek. Nez tam cpat nejaky mechanismus tak jestli tam nenacpat jenom nejaky "polstarek" pod potah?

Já si myslím, že EU si emisním povolenkami řeže větev sama pod sebou. Podporuji čistší spalování. Je to vidět když jedete za starým autem (nedejbože nafťákem) a pak za novým s Euro6. Ale tyhle emisní poplatky jsou zločin. Neodpustím jim, že třeba zabily Fabii IV Combi.

No dnes jsem si náhodou sednul do kolegovo služební Scaly v plné výbavě a te posed je někde jinde. Seděl jsem tam minutu a fakt paráda. Tam kde má u beder Rapid propadlou díru, tak tam má Scala vyloulenou sedačku a je to strašně příjemné. Sice moc dlouhé trasy nejezdím, ale teď vážně začínám uvažovat nad nějakým vylepšením. Jedna věc jsou finance, ale druhá je ta starost něco nepodělat. Auto mám do 10/2024 v záruce. Zajímalo by mě jestli to někdo nedělá jako službu. Dokoupit nějaký "polštář" zvenku se mi určitě nechce. Možná jenm něco napevno nacpat do toho sedadla?

No já mám tedy Style+ 2019 a třeba odhlučnění velká bída. Třeba do zadních dveří nedali absolutně nic ani molitan. Pochybuji, že nižší výbavy mají ještě horší. Podvozek bych řekl, že mají podle motorizace stejný. Mám služební Ambition+ 81kW a řekl bych, že podvozek je stejný jako u mého Style+. Hlavní je, že u 81kW tam jsou velké brzdy a automaticky zadní kotouče. MonteCarlo jsem já osobně bral jako ještě vyšší výbavu než Style, proto mě zarazilo, že některé MC nemají multi volant, Climatronic atd.

A hlavni otazka. Jak se v tom sedi na delsi cesty?

Fakt je ze na cesty nad 50km je znat ze ty sedacky jsou naprd. Bral bych tu bederni operku ale je to opravdu piplacka.

A nebo jednou za dva roky koupit nové pěny, které jako nové mají ochranu proti nasákávání vody.

No ja mam asi tyto na MR2019 a nasakavaji.

Benzina zaměstnanecký benefit u nás v práci. Od včera 38,59Kč Efecta95

Hodně lidí nadává Rapidu, že je v něm málo prostoru a že je úzký. O víkendu jsem zaparkoval vedle Octavie 2 FL a docela mě zarazilo, že byla rozměrově velmi podobná. Zapátral jsem po rozměrech a překvapilo mě, že uvniř je Rapid stejně široký a dokonce má více místa pro nohy vzadu + delší rozvor. Největší výhodu u Octávie beru širší rozchod kol. Takže za mě to zase tak špatné není a to mám 189cm a 102kg.

Tak třeba já mám služební auto, kde musím tankovat u Benziny, ale za jiné ceny než jsou u stojanu. + mám jako benefit kartu, kde mám již týden cenu 41,35Kč za benzin.

Já te´d přemýšlím, zda dát LED do mlhovek, aby to lépe vypadalo a svítilo, ale zase na druhou stranu nevím co na to řeknou na STK a žluté originální světlo by mělo být do mlhy lepší než bílé.

Nemas tam tu z O4? Zkus rict Hi Laura

Já si koupil auto pouze s opravnou sadou a to bylo první co jsem z auta vyhodil a koupil si plnohodnotné kolo 185/60 R15. + jsem si tam pak vrátil kompresor. Jezdím často na ryby a nechci riskovat, že budu stát někde u řeky s prázným kolem. Letní mám 215/45 R16 a to by velikostně mělo sedět.

Tam půjde spíš o to sehnat kupce, který odhlučnění bude hledat a ocení ho. Někdo kdo si kupuje auto pro nákupy do lidlu to neocení a nebude chtít ani zaplatit. Někdo kdo se před tím sveze v továrním autě a pak se sveze mým, tak pozná ten rozdíl.

Já mám od středu u Benziny cenu 41,35

Chtělo by to tuhle pěnu s materiálu co nenasákává vodou.

Jenze dalsich 500Kc ve SA za aktivaci. Chtel jsem to ale nakonec na to kaslu. Rapid ma stejne displej moc dole tak mam vlevo v rohu mobil se Sygic navigaci s online provozem.

No na délku u liftbacku bych si troufnul na max 200cm. Až se budu někdy nudit, tak nandám příčníky a zkusím na ně dát nějakou tyč a fixem si označím max. délku, kdy otevřu plně kufr a zároveň mi to nebude vadit při výhledu. Díky omezené délce u liftbacku chci box trochu širší a tedy 75cm. Ten Hakr Magic Line 400 mi přijde ideál 199cmx74cm a 400l

Tak od výměny najeto už pár km a dobu hraní tipuji na min. 20h. Pravda je, že by to chtělo pustit na cca 3/4 výkonu a nechat hrát těch 24h. Podstatné je, že kvalita jde opravdu nahoru. Především basová složka je někde jinde, než na originálních repro na mém služebáku.

@tom01 Taky bych bral upgrade ze Swingu+ na Amundsen. Na kolik to vyšlo?

https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-spolehliva-skodovka-kterou-si-opravite-sami-rapid-pred-faceliftem-byl-posledni-obycejny-vuz-znacky-21008593?#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=2&utm_campaign=abtest196_discussion_timeline_varAA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz Celkem zajímavý článek o 1,2 81kW.

No já uvažuji nad Hakr Magic Line 400 https://www.covybrat.cz/recenze-hakr-magic-line-400/ Ale tam už je délka 199cm. Chci abyhc mohl otevřít kufra a zároveň mi nepřekážel ve výhledu.

Já už jsem s odhlučňováním skončil :) Až to budu jednou prodávat, tak si myslím, že to bude celkem raritní Rapid.