hubo44

Treba odpojiť gulove a tak zistiť či ma volu tyčka. Ked su tyčky dobre tak doťahovať hrebeňovu volu ale velmi jemne aby sa nedrelo pri vytočeni na pravu stranu. Doporučil by som aby to robil kto tomu rozumie.

Musiš ale mať jasno že čo klepe či tyčka na ktorej je gulovy čap alebo vola hrebeňa.

Tak tebe to vydržalo viac mne sa chytil ventil pri 31tis. 47 KW len som zabrusil vent. a šlape pekne.

Mal som ciťak že to bude tlakmi. Mal mi napisať mam dve hlavy 6V.

Všetko sa da urobiť len je to vela roboty. Poloosy sa v sustruhu daju spojiť Fel/Fabia ale zložitejšie vidim vypinanie spolky. Snimač otačok by sa dal trafiť presne a štarter musi isť Fabia. Ked hovorime o prevodovke 1,4 8V, inu tam ani nedaš.

Treba to dať na VAG ale asi to bude robiť čidlo tepla.

Tie čapy asi len tak povedali skôr sa jednalo len o tie silembloky že mali velku volu.

Skušal si to roztlačiť?

Prevodovka to robiť nebude. Treba dať na VAG a potom dalej sa da riešiť.

Mal by si vymeniť iba čidlo tlaku oleja a nebabraj sa do motora hlbšie. Potom napiš.

Aj ked manžety vonkajšich klbov nebudu poškodene tak to robia tie klby že sa zadieraju. Viackrat som stretol že tam použili grafitovu vazelinu a ta sa usušila a klb bol suchy.

Dva dni a kolko km? Mne sa to rosvietilo vždy po 200-250 km. (ešte ked bola mala učinnosť katu)

http://forum.skodahome.cz/topic/91468-zacla-mi-svitit-kontrolka-mazani/

Da sa to zorlisovať a dať nove gufero 3€, alebo novu pumpu 40€.

To musiš cele vedenie vymeniť tam je velky tlak tak sa to neopravuje či nadpaja. Nemusi naprava dole da sa to tam meniť. To sa odvzdušnuje parkrat vytočiť volant sen a tam na doraz a zaroveň dolievať olej. Taku zanovnu trubku na vrakači dostaneš za 10-20€.

To može byť pravda lebo som to už mal na par autach.

Iba čidlo bude vadne. Už sa to tu preberalo a je tam všetko popisane.

Včera ma napadlo že raz som mal takyto problem a robila to zapalovacia lišta. Skus si od kamoša požičať na skušku tu zap. lištu.

Ale takto len 5-8 sekund pojde von palivo. To by si musel asi 200-300 krat dať zapalovanie aby si dostal vo 10L benzinu.

A to som urobil preklep ložiska stali 140€.

Daj dole spodny plech motora a bud na jame ale lahnuť pod auto a da sa tam to nahmatať a otvoriť. Dobre by bolo ked ten druhy ti pomahal stlačať kapotu aby to lachšie išielo ten zamok otvoriť.

Pridaš plym alebo štartuješ na LPG? Lebo sa štartuje bez pridania plynu. Tym čidlom tepla to nebude lebo ked to už chytne tak by malo ist na štyri valce.

A to servočerpadlo chodilo kym tam bol stary senzor.

Do toho stym hlinik kružkom si dal ten snimač ktory je na foto jedna prispevok 826 ked ano tak by to malo fungovať.