_Denis_

Asi jsem, nebo mě hřejí špeky Já vždy v zimě trpím hlavně tím, že je mi zima na ruce. To se v autě s volantem, k němuž se málem lepím mrazem, ještě násobí. Ale se sedačkami nemám problém, v létě je kůže hnus, ale k tomu bych potřeboval odvětrávání, které se nenabízí, no v zimě je to úplná pohoda a sotva vydržím asi největší, 5 sekundový "šok", hned se zahřeju a něco jako výhřev by mi k ničemu nebyl

Já naprosto souhlasím s tím volantem, mě zebou ruce ještě hodinu a více, i když je v autě už dávno teplo.. Zato vyhřívané sedačky jsou pro mě zbytečnost, měl jsem je a moc jsem to neocenil, tak jsem je už, když jsem si nechal dělat zakázkový kožený interiér, nechtěl. Stejně při prvotním sednutí do auta přijde šok z chladných sedaček a já osobně se zahřeju (aspoň v těch sport sedačkách) už po 10 sekundách. Takže to za mě výhřev nevyřeší a jinak je pro mě vlastně zbytečný Ale chápu, že to má spousta lidí jinak.

Koukni do techničáku, budeš tam mít 100% správnou a reálnou spotřebu tak 3 l/100 km a tady si určitě jen vymýšlíš

Máš FL? Pokud ano, je to řízeno elektronikou. Mám sám stejnou zkušenost, že stačí kolečko sundat a i když jej umístíš zpět stejně, regulace už nefunguje korektně. Pokud máš stejný problém, doporučuji kolečko sudat a zkoušet, dokud to nebude fungovat správně. Jiné řešení bohužel neexistuje Pokud máš předFL, jedná se o manuální táhlo = mechanická porucha.

Ještě si nastavit opěradlo do vodorovné polohy a bude to "cool"

Dnes je to v módě, frajer, ne?

Ale to jo, já netvrdím, že bych Superba nechtěl, abych nevypadal jako "někdo". Pokud se bavíme třeba o Ambitionu, vybavený je dostatečně a je asi zbytečné se ho proto vzdávat, pokud na tuto výbavu mám Já od začátku (možná mě ne každý pochopil) reaguji na tu socku z předchozí stránky. Neberu-li v potaz mé antipatie vůči současné generaci Octávky, raději si koupím za stejné prachy Ambition OIII v metalíze třeba aspoň se 16" liťáky, než SIII na plecháčích v základní (a pravda hnusné) barvě a s rádiem málem na kazety, či gramofonové desky Jinak proti SIII, ani jeho majitelům nic nemám, je to za mě velmi povedené auto a pokud bych měl na smysluplnou výbavu (klidně ten Ambition) peníze, proč ne

Já si zase nerad hraju na něco, čím nejsem. Buď mám na Superba v dobré výbavě (a základ by mi nestačil), nebo si raději koupím něco, v čem nebudu král silnic, snažící se jet ve městě 200 nalepený na kufru Passatu, ale raději budu na pohled obyčejný člověk, který má třeba o třídu menší auto, ale zase se výbavě, kterou si budu moci dovolit. Octávku v tomto neberme v potaz, je to nezdar a opravdu to bych si nekoupil. To bych se poohlédl raději jinde. Ale to je fuk, kup si klidně Airbus, je to ještě větší, já se raději spokojím "s tím málem", bereš-li to podle třídy a ne výbavy ;-)

Typická česká nátura velí koupit si co největší auto a na oko vypadat jako frajer, aby soused záviděl - a že je to totálně bez výbavy nevadí..

Nevím, moc tomu nevěřím. Každopádně Roomster na bázi Caddyho je nesmysl už od začátku. Proč bych si měl kupovat 10 let staré auto s jinak naroubovaným předkem? Podle mě naprosto kontraproduktivní, buď ať vyvinou plnohodnotný samostatný Škodovácký model, nebo ať si zákazníci koupí Caddyho.

No co, nakrájet na nudličky

Sráči.. U toho nového Superba to fakt nasere

Neviděl jsi reklamy od Vošického? Nad Hyundai není...

Tý jo, super sladěné

To jo, skopat do kuličky...

Já bych žluté auto nechtěl ani zadarmo, no když už bych fakt musel, za mě raději tuto "vyblitou" jak píšeš, než něco křiklavého..

No ono dle toho renderu světla opravdu vevnitř rozdělena jsou - možná bude grafika ještě jiná, ale tvar si myslím bude odpovídat. Dle mého totiž vypadá docela svěže, je podobný OIII, ae zároveň trochu i Superbu, ne však stejný a specifický tvar SIII by zůstal. Možná bude mít to denní svícení jiný tvar, má-li Superb L-ko a OIII nyní čáru, FIII zase jen část světla, myslím, že si "jedinečnost" té čáry zachová. No a s ohledem na nové plánované asistenty a Evropské předpisy, týkající se srážky s chodci, i u Superbu je vidět vyboulenější a níže posazený předek, který by mohla dostat i faceliftovaná Octa. Proto myslím, že by tady podobnost mohla být, ale možná se teď někdo, kdo zná podobu OIII, jen směje pod fousy, jak jsem mimo, já jen cucám z prstu

No oproti OIII za mě nebe a dudy. Hlavně aby facelift neproběhl ve smyslu FL SII v liftu vzadu - hnusnější zadní část neměla ještě dosud žádná Škodovka v celé historii

Jinak kdo mě zná, ví, že jsem historicky vždy dělal velké množství fotomontáží, které používaly i různé motoristické magazíny v rámci Evropy. Teď na to už nemám čas, no vždy jsem měl docela odhad, jak bude nový model vypadat, pouze OII FL mi dala trošku více zabrat v přední části - tedy přesněji trošku nečekaná světla, nápovědu mi musel poskytnout až někdo, komu byla podoba FL už známa. Proto si osobně myslím, že by toto mohlo být předobrazem přední části faceliftu Berte to s rezervou, byl to předobraz nového Superbu, nárazník bude určitě jiný a maska bude dle mého hranatěji podaná a trošku výše posazená, ale světla s tím výrazem předku dle mého budou hodně podobná

Třeba Continental PremiumContact 5 mají taky opravdu větší průměr, i když jsou to 55-ky. Některá pneu to tak mají ;-)

Tak on je hlavně trošku paradox to, jak je to masivní a že k tomu jezdí na 15"

Nízko položený předek, 2-dílná světla = 100% Superb. Zezadu dle mého OIII dozná úprav hlavně v oblasti grafiky světel, nárazník se možná pozmění, ale ani na to bych nesázel. Myslím, že nejvíce změn bude vepředu.

No nutno uznat, že je ten difuzor na rozdíl od nesmyslně předraženého originálu cenově docela přijatelný, no je hnusný.. Přední spoiler jsem už několikrát viděl v reálu a opravdu ta masivita a spojení 2 kusů zrovna hezké nejsou. Dle mého se někdo chtěl odlišit, no zaplatit co nejméně peněz..

Já si myslím, že se představí buď na podzim 2016, nebo na jaře 2017. Každopádně mě tento model docela zajímá, pravděpodobně právě FL bude dalším nástupcem mého současného auta a tak doufám, že se ten děs promění v něco pro mě pěknějšího a kvalitnějšího i z hlediska materiálů.. Podle mě si všichni vykládají dělení světel špatně. Pokud k něčemu takovému opravdu dojde, určitě ne způsobem dost nepovedeně nakresleným v AutoBildu, protože když nic jiného, takové rozdělování světel nikdy neslavilo u žádné automobilky úspěch a není ani v módě. Dle mého mluvil buď o rozdělení uvnitř světlometu => jiné seskupení, nebo pokud budou opravdu rozdělená, tak to může být třeba něco ve smyslu Lexusu, kde je hlavní světlomet a pod ním je proužek s denním svícením. Pokud se ta OIII méně "zkrabicovatí", přidá se trocha nápaditosti, kreativity a aspoň pocit menší elegance, mohlo by to auto konečně za něco stát. Interiér ale fakt chce generálku, děsím se každé jízdy s kolegou, protože třeba ty tapece jsou fakt opruz.

Hlavně má vyvedené výfuky, což naše verze ne