jim_h

Někdo to asi využije, ale já bych radši bral to přisklopení zrcátka při zařazení zpátečky, co je dostupné u lepší výbavy.

Jako z toho videa bych řekl, že ty LED svítí trošku lépe. Ale německy taky neumím, tak těžko říct.

Tam jsem to nakonec taky našel, poprvé jsem to nějak přehlédl... Jako tak nějak to logické je, i když každý preferuje úplně jiné nastavení zrcátek nehledě na velikosti osoby. Ale chápu, že to někomu vyhovuje.

Tak beru zpět, měl jsem v infotaimentu zaškrtlé synchronní nastavení zrcátek, teď už to jde normálně, ale význam nechápu.

Měl bych dotaz mimo téma, ale neřešil jste někdo to, že když se hýbe s levým zpětným zrcátkem, tak se hýbe i pravé? Při pravém už se hýbe jenom pravé. Zkoušeno na dvou O3 po FL po 05/2017. Že by se jednalo o nějaký SW bug nebo je v tom nějaký skrytý význam?

Já teda používám ty měřáky, co jsou na benzínkách (většinou jezdím na Shell). Jednou jsem půjčené dva různé manometry a nepřišlo mi, že by se to nějak enormně lišilo.

Na zimu používám Sheron, zatím jsem nenašel jinou směs která by tak strašně nesmrděla jako ty levnější ze supermarketů.

Tak se musím přiznat, že jsem do teď nechápal co s tím dosvitem u LEDek pořád máte. Už od koupě jsem byl spokojený. Ale teď jsem dával auto do servisu (někdo mi ho v ulici po dvou měsících pěkně odřel) a mimo jiné mi vyměnili i levý světlomet, takže došlo zřejmě i k seřízení světlometů. A teď musím říct, že to svítí enormně více do dálky až mam strach jestli ten pravý světlomet nemůže někoho oslňovat, ale zatím na mě nikdo neblikal. Shodou okolností jsem měl včera možnost porovnat sklopení i u kámošovo oktávky. Oba jsme stály cca 3m od zdi a ten rozdíl sklopení byl poměrně velkej. Takže začínám věřit, že z výroby moc seřízený nejsou.

Tak jsem dal svoji octu do servisu. Bohužel se jim podle slov závada neobjevila, oba dny (příjmu i vyzvednutí) byly dost vlhké, takže se to nedokázalo předvést ani mě. Pár dní na to jsem se to ještě kontroloval a nakonec mi přijde, že vrže asi zadní pravá brzda. Když šlápnu na pedál velkou silou, tak to nedělá , ale když jí držím jenom zlehka, tak to vrže dost. Dneska jsem to zkoušel na jiné oktávii a dělá to tam taky. Tak se obávám, že je to asi normální a že by s tím asi stejně nic neudělali.

Škoda. Určitě to bylo komfortnější, než lézt s voltmetrem pod kapotu nebo čekat až v zimně nenastartuju.

Koukám, že tuhle funkci odstranili i z manuálu. Může někdo potvrdit, že to po FL nejde?

Nevíte jestli je zobrazení stavu nabití akumulátoru přítomna i u O3 FL? Nějak se tam nemůžu dostat.

copa čím ale hlavně kde

No, podle četnosti lidí se začínám obávat, že to bude spíše vlastnost než závada. Což mi teda překvapuje, že si s tím moc neví rady, když to bude asi časte. Jinak mam taky FL v kombíku. Jediné co jsem dneska vypozoroval, tak je to možná za deště trošku slabší, ale budu to ještě testovat. Mam v plánu jet do servisu cca za 14 dní, už mi ji stihli v ulici odřít, tak se jich tam rovnou zeptám a pak dám vědět.

Nevím, jestli to úplně souvisí s tímto tématem, ale mám dost podobný problém s vrzáním zadní pravé nápravy (nebo brzdy). Problém, ale nepociťuji za jízdy, ale jenom když stojím na místě a otáčím s volantem a přitom stojím na brzdě. Tak jsem se chtěl zeptat na vaše zkušenosti. Na jednu stranu jsem si říkal, že to může být normální, přece jenom se auto při otáčení předními koly lehce hýbe nebo kroutí. Na druhou stranu jsem ale už v pár autech seděl a nikdy jsem si toho nevšiml. Auto mám teprve 3 měsíce, najeto cca 8500 km, ale tento problém je na autě už od začátku.

Zdravim, měl bych dotaz jestli jste po nějaké době zaznamenali pokles spotřeby oproti novému autu. Mám O3 po FL s 1.4 110kW motorem v manuálu. Zatím jsem s autem i spotřebou navýsost spokojený. Akorát na dálnici jsem možná čekal trošku menší spotřebu. Včera jsem zkoušel cca 50km úsek, rychlost 130km/h s tempomatem a spotřeba 8l/100km. Ale jak jsem psal auto je v podstatě nové (najeto cca 700km), tak by mě zajímalo jakou máte spotřebu vy po zajetí. Co jsou prolézal vlákno, tak spíš každý píše o kombinované spotřebě. Díky za odpověď.