Goose

500 i s dobírkou

Ahoj, mám to asi dva nebo tři měsíce z eBAY, cca 400 jak píšeš, k tomu používám Torque Pro. Jako je to hezký že se můžeš podívat na různý tlaky, otáčky, umí ti to změřit třeba za kolik zrychlíš z nula na 100, je tam akcelerometr atd atd.. Vypíše ti to pokud najde nějakou chybu v motoru (umí to i reset chyb), ale jen v motoru, nikam jinam se s tím nedostaneš (ostatní jednotky). Každopádně, za ty prachy není co řešit, ale nečekej od toho tu "pravou diagnostiku". Spíš takový rozšířený informace který na budících nevidíš

Topení sehnáno, vrakáč, 1000Kč. Nevíte jestli po výměně je potřeba resetovat paměť závad (=musel bych do servisu) nebo jestli si to systém zjistí sám že je topení OK a začne ho zase používat?

Tak takhle výsledek. 2x jednotlivě, jedna je dvojitá do středních ovladačů. K tomu 3x protikus konektoru s cca 1m kabelu, to by mělo stačit na protažení ze stran doprostřed a napojit asi ideálně na vypínač varovných blinkrů, tam je řízená ledka podsvitu. Může být? Radare tm01, pošli prosím SZ s adresou kam ti to pošlu, dík!

neni co resit! uz maluju plosnak!

když my to chceme mít hezkýýýý ledky s odporem 15Kc, konektor 10Kc, plosnak necham vyleptat, s tim se na kolene delat nebudu, tak rekneme 15Kc, kus kabliku za 10Kc, suma sumarum 50Kc material na kus za kilco je to drahy? je. tak za 80? at nezeru, stejne sem tlustej

budu si je dělat pro sebe, tak ti je klidně udělám destička s dvouma ledkama , odporama, konektorem a kablíkem

Nevíte někdo o starším PTC topení s CANbusem? Na mý OII 1.9TDI odešlo, Rolbař má do března volno... Navíc v březnu auto prodávám, tak je nesmysl kupovat nový, ale do tý doby bych rád nemrznul, navíc když to půjde do světa, tak pokud si to někdo projede diagnostikou, bude chtít slevu s tím že ho musí vyměnit, to ho tam radši dám rovnou. Předem dík pokud by někdo věděl.

Mám modul objednaný z DE už asi 14 dní tak ho čekám každým dnem. Chci to použít na navigaci kterou mám nastálo v autě, takže lze bohužel použít jen WinCe SW, tj. OBD Gauge a HOBD, ale s Torque se to vůbec nedá graficky srovnat Nicméně aspoň že umí oba softy číst paměť závad. To mi štvalo že jsem musel pokaždý do servisu. Pokud by někdo věděl o zajímavým SW pro CE-ečka, tak dík předem za info!

Skrzeva to spínaný napětí jsem sem dával schéma filtru kterej navíc funguje jako zpožďovač, takže když parkuješ, tak kamera při řazení jedničky a zpátečky neustále nevypadává ale chvíli si podrží napětí, cca po 10 sec se vypne. Díky tomu sem poprvé viděl jak za mnou po rozjezdu zůstává paleta briket

Nezlob se ale neni to standardni reseni Ma to byt stabilizator a ne topeni (coz by tady 7805 s 14 volty na vstupu byla) Vevnitr je XL1509 DC DC konvertor, takze spinany zdroj s velkou ucinnosti. Mimochodem, tak jak je zapojen ten Belkin (mam jich nekolik) tak je na vystupu velmi dobre vyhlazen, takze napriklad FM transmitter napajeny timhle BELKINem prakticky nepiska Odkaz na datasheet: http://www.xlsemi.com/datasheet/XL1509%20datasheet.pdf

Neni zac Az budes protahovat ty kabely, tak to je trochu pakarna, musis sundat plastovy oblozeni kufru, protahnout kabely az k tomu husimu krku mezi kufrem a karoserii, a pak nejakym dratem protahnout napajeni k leve zadni lampe (C sloupkem) a levym krytem prahu protahnout kabel na video dopredu k radiu. Nejhorsi je vzdycky prijit na to jak je co pridelany... Jsem dycky podrapanej jak vod siamsky kocky... Tu krabicku jsem umistil k lampe tak aby se k ni dalo dostat po odklopeni krytu na vymenu zarovek. Jo a samozrejme oba privody (od parkovacek a od couvacek) davam pres dalsi pojistky. Sice to je jistenej privod, ale na trochu jiny proudy, pojistek neni nikdy dost... A vsechny kabely jeste pro sichr omotavam textilni TESA paskou. Pouzivaji to tak i original ve skodovce a aspon je to poradne chraneny, preci jen, ostrejch hran je tam dost. Nechci mit z auta popelnik :'>

Zdar, tady to je, jednoduchy schema a zapojeni i s obrazkem plosneho spoje. Doba zpozdeni je dana velikosti odporu R1, pripadne kondenzátorem C1. Kondenzator C2 vyhlazuje napajeni, jelikoz OII pouziva spinane napeti (napr. pro regulaci svitivosti), takze to trochu rusilo obraz kamery. zpozdovac.pdf zpozdovac_pls.pdf Umisteno v krabicce z GM Electornic: http://www.gme.cz/cz/u-kg2044-p622-607.html Funkce: po zarazeni zpatecky se nabije C1, otevre tranzistor T1 a sepne rele R1. Jakmile se vyhodi zpatecka, C1 se pomalu vybiji (cas je dan clenem R1C1), jakmile je uroven napeti tak nizka ze neudrzi sepnute rele R2, rele se rozepne a odpoji kameru. Pokud by ti bylo cokoli nejasny, klidne se ptej!

Ahoj, ja mam jako couvaci kameru tohle: http://www.stualarm.cz/produkt/c-sk01cms-kamera-cmos-format-pal-do-vozu-s-octavia-ii/ Montuje se misto osvetleni RZ, ma zabudovane LED svetlo aby to dal svitilo na RZ a neprudili cajti. Napojeno to mam na GPS navigaci ktera se automaticky vysouva ze stredni odkladaci schranky, po zarazeni zpatecky se automaticky prepne navigace do rezimu televize a zobrazuje obraz z kamery. Plus jsem si pridal do napajeciho okruhu kamery zpozdovac aby pri parkovani porad nevypadaval obraz, neboli po zarazeni a vyrazeni vydrzi cca jeste 10s (okoukano z BMW X5 ). Zde je videt namontovana GPS: Kazdopadne ta svetelnost 0.3 Luxu je naprosto v pohode, v noci je dozadu videt perfektne! Uvazoval jsem i o typu kamery ktery ma 0.1 Luxu, ale je to zbytecny, tohle ma obraz uplne OK

Jo, iGo jako takový umí funkci vypnutí zařízení při odpojení napájení, ale po tomhle vypnutí už nelze navigaci korektně zapnout, pořád se potom vypíná, musí se resetovat. Mám k tomu udělaný jednoducý program který navigaci zapne a hlídá si napájení sám, po odpojení napájení ji korektně vypne) . Je to programovaný v MortScriptu, výborná věc pro PDA/PNA!

Je to YU-469 Mají ji tady: http://auknet.cz/c10372-gps-navigace.html Sice uvádějí 320x240 rozlišení ale to je kec, má 472*276 Teoreticky by šla použít i 5", ale to už by bylo fakt na knop... Každopádně je nutné vyříznout dno kastlíku! V navigaci už byla taková osekaná verze iGO, nehrál jsme si vlastní iGO který běhá zcela bez problému. Satelity najde rychle, na sluníčku při přímém osvětlení je čitelnost horší, ale pořád to jde. Hlavně má AV vstup pro couvací kameru, což je teda blbina, uznávám, ale nemůžu se jí nabažit )))

Umístění navigace do OII se tu již řešilo mnohokrát. Osobně o tom přemýšlím od doby co mám OII, tj, cca 4 roky, teď jsem se konečně dokopal k tomu ji udělat. Deny.Kr udělal první výklopnou navigaci, tenhle systém jsem zachoval, ale doplnil o automatické vyklápění. Funkce je následující: - navigace se automaticky zapne a vyjede po nastartování - navigace automaticky zajede při vypnutém klíčku a vypne se - tlačítkem na středovém tunelu lze navigaci uvést do opačného stavu (je-li venku zajede, je-li schovaná vyjede) - jelikož navigaci používám i jako MP3 Player, vypne se až po vypnutí klíčku, tedy je možné nastavit MP3, trasu, nechat navigaci zajet a poslouchat ji přes FM na rádiu. Mimochodem, hlasové navádění z repro auta nemá chybu - při zařazení zpátečky se na navigaci aktivuje vstup z kamery nad SPZ, signál je podržen přes zpožďovač cca 10sec, takže při parkování obraz neustále nevypadává ale drží - podržením tlačítka na středové konzoli je možné aktivovat/deaktivovat automatický režím, tj. navigace pak nevyjiždí sama ale jen při kratkém stisku tlačítka. To se hodí pokud jezdíte někde kde není dobré aby bylo vidět že je v autě GPS, prostě ji schováte chvíli před příjezdem Náklady: Navigace z DealExtreme, cca 1800 Couvací kamera: 1700 Tlačítko na středový tunel (použil jsem symbol pro park senzory) Krabička vlastní konstrukce která vše ovládá (cca 500) Servo pro zatahování podvozku modelu letadel (280) No a k tomu hodiny času na řezání, zkoušení, ladění atd., nicméně výsledek alespoň pro mne stojí za to Výsledek je na obrázcích a , trochu se mi klepala ruka, sorry Prozatím jediná nevýhoda, servo pro podvozek je trochu hlučnější, ale aspoň si každej kdo si do auta sedne všimne že tohle se jen tak nevidí (a neslyší) Každému kdo se do podobné akce pustí přeju hodně štěstí. Až budu mít někdy kastlík venku, můžu ho nafotit i ze spoda aby byla vidět "konstrukce".

Díky, je to presne on!

Zdar, nemáte někdo ETKU ze který by se dalo zjistit přesné označení (obj. číslo) pinů které jsou v Climatronicu použity na dvacetipólové svorkovnici? Dodělávám výhřevy sedadel a potřebuji napinovat vývod č. 10 a 11 (výstupy z potenciometrů Climatronicu) a pin. č. 12 (napájení potenciomterů přes X kontakt). Díky!

Graf vykonu nemam, nikdy jsem ho nenechal delat. Zkousel jsme to vzdycky na 4ku, nicmene, pravdepodobne mi to vyjde docela draho, jelikoz sem LAMA a dycky sem to zkousel na jizni spojce, od barandova, hned jak projedu koncem prvniho merenyho useku! Hezky drzet na 80 (tachometrovejch) a stopky z mezicasem zmacknout na 120-ti a 140-ti A dneska teprv ctu, ze to ty ku.vy mestacky propojili a merej oba useky dohromady!!!!!! Dele us ky....

Takže, jelikož jsem sám douho pročítal a sbíral tady rozumy (= díky karlosovi3) tak přidávám svojí zkušenost s "chipem", teda skoro chipem, třeba to někomu pomůže při rozhodování. Protože sem nechtěl žádný brutální devastování spojky, dal sem ECOBOX od UR Tuning. Instalace během peti minut, ono taky není moc co instalovat. Subjektivně to jede svižnějc, zkoušel jsem i porovnávat s/bez ECOBOXu: Octavia 1.9 TDI 77kW, najeto cca 95.000 z 0-100 (nemeřím, na to tohle to auto prostě není ) 80-120 bez boxu: 10sec 80-120 s boxem 8sec 80-140 bez boxu: 16 sec 80-140 s boxem: 13sec měřeno vždy na stejném úseku, Když sem přibral do auta přítelkyni, tak z 80 na 140 cca o vteřinu víc, asi bude jezdit tramvají , každá vteřina dobrá )) Spotřeba nižší, ale to nechám na delší pozorování.

Ko vono se rekne, ma to na mne opacny efekt, ale dys ten clovek ma tri metraky a v hlave to precvakava jenom do dvou modu: nazrat se, nekoho zmlatit, nazrat se, nekoho zmlatit.... Tak to na mne ma akorat takovej efekt, ze se rychle balim Nejsem bud spencer!

Jo, dvoufelda nad vratama, to sedi Hele, chapu ze to nemuzou bejt zadny mazlikove, ale jako aby na mne vysel s takovouhle, to je fakt guma vygumovana

Hele asi trochu jo... Na par vrakovistich uz sem byl, ale tohle sem este nezazil no... Si radsi priplatim a koupim fakt novej, treba vod Alesia nebo tak.... Sice ho taky neznam, ale treba to nebude takovej RANAR

Dostal sem tip na novej volant za dvojku na Harfě v autodílech... Tak novej volant nebyl novej, ale nevypadal zle, nicméně když sem si dovolil říct že to není nověj volant, tak na mne nějaký dvoutunový plešatý vygumovaný tele začlo řvát že co prej sem to za čuráka že nepoznám novej volant (mimochodem, měl na několika místech úplně vomačkanou kůži i ten tvrdej plast....). A ať vypadnu že tam už si nic nekouppím (bych věděl i bez něj....) nebo že dostanu do držky a bla bla bla, no nečekal sem vod něj nic duchaplnýho... Píšu to jen proto , že pokud si tam něco půjdete koupit, tak nesmíte říct že se vám něco nelíbí, pak je to vo hubu