Pavel S
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pavel S
-
díky moc,sice mám manual v Holanštině,ale určitě na netu najdu i v ČR. -
Tak že klima může začít chladit,i když nezmáčknu AUTO? Do servisu jsem měl jet s poruchou takou,že když jsem stiskl AUTO,tak klima nenaskočila ventilátor zvýšil otáčky,světýlko se rozsvítilo,ale auto nechladilo.Ale dnes s v tom něco odehrálo:že auto chladí,i když AUTO NEstisknu.To je normální?? A když už ta klima chladí,a stisknu AUTO,tak se jenom zvednou otáčky ventil. ,rozsvítí se světýlko a chladí dál. Nerozumím tomu,že když nestisknu AUTO,tak auto začne chladit,nebo je to v pořádku?? Nemám s tímhle climatronikem zkušenost,před tím jsem měl climatronik,který fungoval uplně jinak.
-
Já mám taky záhadu:Dneska jsem měl vést auto do servisu ,ohledně nefunkčního klimakompresoru.Jenže po cestě se klima sama rozběhla,a to aniž bych stiskl knoflík AUTO.Klima jede furt, a je jedno,jestli mam zapnuté AUTO,nebo nic.Vypne se pouze ,pokud stiskno kmoflík EKONOM Co to může být: klimakompresor je tedy podle mě OK.Bude stačit přehrát sowt.autor.diagnostikou??
-
Tak to je mazec!!A co reklamace?
-
Tak a mám jasno ,kompresor je KO. To mám ohronmou radost.
-
A nemůže to třeba dělat elektro magnetický ventil? Kde jsi ho kupoval.
-
Dobrý den mám asi stejný problém.Doplnil jsem klimu a nic .Chyběla tam ne celá třetina. Nemám s climatronikem velké zkušenosti a tak by mě zajímalo,pokud stisknu tlačítko AUTO,musí se vždy roztocit ta vrtule v motorovém prostoru.Protože mě se světýlko na knoflíku rozsvítí,podle nast,teploty se zvednou otáčky ventilátoru,ale vrtule v mot.části nic.:::kojistky OK. DĚKUJI.
-
Tak to nase...! Kolik jsi měl najeto a bylo to poctivé? Myslím si,že hodně podobných problémů způsobuje prodloužený interval výměny olejů.Max 15000km. a ven i s filtrem.2.0 TDI jede dobře,ale taky je více poruchový a vše zéleží taky na tom,jak se o to člověk stará.
-
www.fapoff.cz a máš pokoj.Na předešlém autě jsem to tak řešil a byl pokoj.DPF je hrozná pi......na!!
-
Asi mám stejný problém,za studena mě turbo piská,ale jen při ubrání plynu při řazení ,nebo když sešlápnu plyn na volnoběh a plyn.pedál pustím,ale když je motor zahřátý,tak je klid. Při přidání plynu nepíská ani za studena mám najeto 171000km.1,9 TDi 77kw. Mám začat šetřit na nové turbo??
-
-
Díky za cenné informace.
-
Honem,honem,ještě nějáké Vaše zkušenosti ,co se kazí,kolik výjdou rozvody,spotřeba atd.96Kw. Octavka 2003 Koupě se blíží,a furt se namohu rozhodnout mezi 81KW,nebo 96KW.A proč rači to a ne ono. PŘEDEM MOC DĚKUJI.
-
Dobrý den,Mám možnost koupit Oktávku 96kw 2003 po prvním majiteli v dobrém stavu servisované ,ale trochu se toho bojím,že bude náročnější na ůdržbu a je poruchovější než 81kw. Může te mě prosím poradit,co od toho můžu čekat a co se na ní nejvíce kazí ,mám na mysli hlavně turbo, vstřiky,setrvačník,převodovka atd. Někde jsem četl,že má větší spotřebu oleje a trpí přední náprava a tlumiče. A nebo mám jít raději do 81kw. Předem Vám moc děkuji za rady.
-
ODSTRANĚNÍ DPFhttp://www.fapoff.cz/
-
-
Taky se trochu přidám k těm kotoučum a deskám. ATE POWER DISC a brzdové desky od ATE MI VYDRŽELI 28000KM.a kotouče jsou v pr... už zase to kope do volantu. Měl jsem je tam rok a pul a to jsem je s citem zajížděl,Už nikdy víse!!!!! Ale je pravda,že když se zahřejou,tak to brzdí jako blázen oct. 1.6-74kw. Tet skusím BREMBO.snad to vydrží déle.
-
Myslíš tím uložení silenbloku v ramenech ? Př. nápr.
-
Ahojte,mám problém ,při brzdění se mě třepe volant kotouče a brzd, desky mám rok staré od firmi ate.Byl jsem na převážení kol,a vše je OK. Čím to muže být?! Máte nějakou skušenost,prosím poradte.Muže to dělat nějaký čep?
-
16,74kw. combi kola klasika 195/65/15 650 sž 700km.nádrž 55l.
-
Moc děkuji všem. už mám jasno.NGK
-
A kde se dají sehnat na netu a jaký typ svíčky to je.
-
-
Prosím o radu,Jaké slušnější svíčky na octavku 16,74kw. 1999 a kde je sehnat na netu za rozumný peniz. Předem dík.
-
Mě rachotila v pátých dveřích . Promazal jsem to olejem ve spreji a je klid. Ale rači si to nech prohlídnout nějakým odborníkem
