Braver

Muzu porovnat 47 kW, 50 kW a 55 kW Fabii. S 8V MPi se mi jezdi nejhur, ma pomalou reakci na plyn a ma i o neco vyssi spotrebu. Jako neni to uplne spatny motor, ale 12V HTP jede lip, hezky se vytaci. Samo ze nejlepsi je vzit 16V, ale tech neni tolik k sehnani.

Mám Fabku od března 2007 a jediné co mě opravdu vadí je vrzaní sedačky řidiče. Dá se to vždycky na chvíli eliminovat tím, že se posunu a pak se vrátím do původní polohy. Jenže stejně to ale časem zase začne, vetšinou velice brzo. Dá se toto vyreklamovat? Udělají s tím vůbec něco?

To uspořádání v novém HTP vypadá viz příloha

Staci hledat: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...amp;hl=tangerin

Ja mám 1,2 12V rocnik 07 a otacky mam 850 bez chipu, přímo z výroby. Takže je to určitě normální.. Jinak do chipu za 3000 bych sel asi taky. Jenze budu moct az tak cervenec - srpen....

Manévrování ve městě bez posilovače asi nebude to, co bys chtěl každý den praktikovat. A ten motor je opravdu slabej. A ještě to nemá žádnou výbavu. Ja bych do toho nešel, ať to je nabídka jaká chce.

Ahoj Potreboval bych poradit. Mam dva favority na autoradio do 4000 s USB. http://www.seznamzbozi.cz/autoradia-c3617/...u-p6911081.html http://www.audioland.cz/Pioneer/Pioneer-DE...00UB_g2771.html A nebo dejte nejaky dobry tip! Diky EDIT : Omylem jsem prehledl, ze je podobne tema na druhe strane. Mohl by to nejaky mod presunout? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37463 Dekujuuu

Tak jsem dneska jel trasu cca 200 km a uz se mi kontrolka ABS po startu nezapina. Takze by to mohlo byt potvrzeni teorie slabe baterie. Zvlaste v zime a pri kratkych trasach.

Pravda je, ze ja tedka posledni dobou jezdim jen kratky trasy, tak 10-20 km. V zime moc na vylety nejezdim. Ta baterka by to mohla byt. Jake trasy jezdis ty?

Byl jsem dneska v servisu. Hodil to na VAG a ten nenahlasil zadnou chybu. Rikal, ze pokud ta kontrolka zhasne, je ten system v poradku. Pry by to mohlo byt tim, ze je zanesene nejake cidlo. Vic mi k tomu nerekl.

Me se obcas stava, ze nastartuju a rozsviti se tak na vterinu kontrolka ABS a hned zhasne. Mam rok stare auto, tak asi zajedu do servisu.

59 kW se dela i jako benzin, 16V

Mam jednoduchy dotaz. Kde muzu uplatnit zaruku. V kazdem autorizovanem servisu, nebo jen v salonu kde jsem auto kupoval? Diky

Taky se primlouvam, rad bych na to kouknul...

HTP 12V je v klidu motor. Ani ten hluk neni tak desnej. Jen pri prudsim zrychlovani dava o sobe vedet. Pri normalni jizde je to v klidu. Ten zvuk vysavace je jen hlavne na prvni dva kvalty, pak zni docela dobre. Urcite si to musis pred koupi zkusit, urcite oba dva motory.

Zdravicko. Co rikate na olej Mogul Racing PRO 5W/40. Slysel jsem na nej pozitivni ohlasy. Mate s nim nekdo zkusenosti? Jaky je treba ve srovnani s Shellem 5W/40, ktery je asi o 500-600kc drazsi ve 4l baleni. Motor mam HTP 12V. Jdu na prvni vymenu.

A nezamrzlo ti to? To se obcas stava. Ja v zime rucku skoro nepouzivam, hlavne pri delsich stanich.

Ja vzdycky jen zkontroluju, jestli nejsou primrzle sterace a postrikam to zimni smesi do ostrikovacu. Pokud se pouziva kvalitni, s vysokym pomerem lihu, tak ten to krasne rozpusti.

Zdarec Mate nekdo zkusenost s originalnim cisticem palubni desky od SKODY? http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/acce...gory=0000000069 Jsem koupil nedavno jakejsi od sonaxu a cisti do lesku, coz na fabiacke palubovce nechci.

V Nemecku po dalnici na Mnichov, HTP 47kw... 170km/h tacho a nejsem si moc jisty zda by to slo o moc vys. Z kopce mozna, ale normalne po rovine asi ne. Prijemne me ale fabie prekvapila v rychlostech kolem 130 km/h

Svagr ma s 1,4 MPi 55kw najeto 230 tisic. S motorem vubec nic neni, jen ted bude menit spojku.

Jak to tak ctu, tak radsi svou 12V prodam nez zpusobim kolaps provozu Dopredu se omlouvam, jestli budete v te kolone co se potahne za mnou Abych nebyl uplne offtopic : Po tom, co vysly snimky nove F II Combi, tak bych asi pockal jak se bude vyvijet cenova politika skodovky a treba bych sel do te nove. Tim ale urcite spadne cena F I, tak se mozna bude dat poridit nejaka solidni, treba i se silnejsim motorem a rozumnou cenu.

Me se tyto preplacane, barevne upravy vubec nelibi

Ahoj Pritelkyne si prave dela ridicsky prukaz a zajima nas, za jak dlouho po dokonceni testu a jizdy s komisarem obrdrzi fyzicky ridicak.. Diky

Pokles vykonu je opravdu minimalni. Jde taky o to, ze neni potreba fucet klimu na 100 procent vykonu a porad. Stejne vetsinou budes chladit tak na 20-22 stupnu a tam opravdu zadny pokles nepoznas. Na spotrebe se to u me nijak rapidne neprojevilo. I s klimou jezdim okresky stale do 6 litru na stovku..