sandál

Zástěrky mám na oktávce ve předu i v zadu.Auto se tak nešpiní,myslím prahy a zadní nárazník.A i to vypadá celkem dobře vizualně.

Chyba je v některém svazku,které vedou do dveří.

Určitě se to nedá srovnávat,ale do města na nákupy skvělý vůz.Tvoje drahá polovička bude nadšená.

Tak za prvé nejem žádnej fanatik,to jsi přehnal,a co se týče prodeje O III,tak máš poněkud mylné informace.A nikdo tě nenutí,aby jsi hýkal nad každou Škodovkou.

Máš ve všem pravdu... Měj se.

To jsi pěkný člen Škoda klubu,když preferuješ korejce před oktávkou.Mě se čtyřočko líbí.

Normálně se svíčka vyšroubuje a našroubuje se nová,to vše ostatní je blbost a vyhozené peníze.

Rákosníci se snaží,ale nikdy Octavii nemůžou dohnat.Hold mají smůlu.A to je dobře.

Dnes mi volal prodejce že auto stojí vBoleslavi ačeká na transport,takže měli pravdu.Necelých 7.týdnů výroba,to mě docela překvapili.

tak dík, v Boleslavi mi řekli, že čekací doba na oktávii je 6 - 8 týdnů.mám ted 6.týden,tak jsem zvědavej jak to dopadne

Z ničeho tě nepodezřívám,pouze jsem chtěl vědět z čeho jsi čerpal.ŠkodaAuto,Svět motorů..... Tak se nezlob jesli jsem se tě nějak dotknul.

Dobrý večer,zajímalo by mne jestli je toto origoš planovač Škoda auto.Dík za odpověd.

Objednával jsem koncem února,předevčírem jsem poslal mejl do škodovky s dotazem na dobu výroby,odpověděli že čekačka je 6-8 týdnů,tak jsem zvědav jak to dopadne.

Mě se OIII FL celkově líbí, mám ji objednanou od půlky února,tak už se těším.Jdu do 1.6 nafty a halogenů.Až bude napíšu postřehy a dojmy.

Jezdím každé ráno do práce a potom hlavně trasu Stříbro-Plzen.Spotřebu mam dlouhodobou 6,3-6,6 l.Tankuju kvalitnější 95 drive u Makra.Mam Tsi 63 kw. Najeto 87000km.Auto bez problému.Zdravím vás všechny.

Podle mě je vadný maxidot,nechal bych ho v rámci záruky vyměnit

Šrouby na výfuku stačí polít obyčejnou vodou a hned povolovat.Dělali jsme to tak .Samozřejmě to chce šestihranou golu.

vše nejlepší v novém roce přátelé

kup si ty plné,ty vydrží,vlastní zkušenost,doporučuji

co se týče pana důchodce,tak ho musím podpořit,byl jsem letos v létě na dovolené v Horní Bečvě.Možnost nižší spotřeby je tam v kraji dost reálná,protože je tam na hodně úsecích rychlost omezena na 70km,takže proto má tak nízkou spotřebu.Při normálním provozu-90km,by těch svých hodnot nikdy nedosáhl,a už vůbec ne s 1,2 HTP.

Napiš o kolik dřív se ti motor zahřeje,já jedu kolikrát 15 minut než mi klesnou obrátky,podle pozorování musí být při venkovní teplotě pod 4 stupně,teplota oleje nad 65 stupnů,aby volnoběh šel jako v létě.Po dotazu vservisu mi bylo sděleno že to tak má být.Mě to ale docela znervoznuje,motor tsi 1.2 63 kw rok výroby po 18.6.2011.

Pánové ,mám taky podložku pod turbem.Auto je línější,uvažuju o tom,že tu podložku vyndám.

Zravím vás,měl jsem 1.2 HTP 44kw čtyři roky adostal jsem se na spotřebu 8-9 l na 100 km ve městě.Na dálnici to bralo při 110km 6,0l.Každých 10 km navíc o 1,0 l více.Takže 120-7,130-8 atd.A to jsem jezdil pijánko,žádné vytáčení-tedy sportovní jízda žádná.

Dík za info,asi nám už nezbývá nic jiného,než vzpomínat na krásné svezení s origo motorem TSI.Každopádně od Škoda auto je to pro nás rána pod pás.Je vidět,že normální zákazník pro ně absolutně nic neznamená.Nyní je vidět ,že přidané peníze za lepší motor spolkla automobilka v Boleslavi a co se týče aspon omluvy,tak nic a lže jako když tiskne.V Německu by jim to neprošlo.Člověk,který byl hrdý na to že jezdí se Škodovkou,jsi holt bude muset příště rozmyslet,jakou značku auta si koupí.Bohužel.

To jsem zvědavej jestli tento problém mnoha z nás,kteří mají motor TSI,slabší po této akci ,donutí fabriku se tím zabývat.Osobně bych rád vyzkoušel jízdu s novou fábkou TSI,abych to mohl porovnat,jak to jede ted a jak to dřív chodilo bez podložky nám.