rolbař

mě to dělá také - normál felda neměla napájení radía přes X kontakt - myslím tím originální kabeláž, což mě jako jedna z mála věcí sr* páč po vytažení klíčku rádio stále hrálo.

Nejdřív bych se ujistil, jestli to není náhodou el. mag. spojka na klimě, tam se občas vymlátí ty nýty a dělá to hrozný zvuky, v tomto případě se kompík vyndavat nemusí, jen se dá nová spojka. Když by se vyndaval kompresor, tak s emusí odsát medium. Při zapnutí klimy to začne cvakat, to by mohli být ty nýty. Špatné ložisko by přece mělo hučet nebo skřípat ? Byl jsem s tím v servisu a podezřele rychle mi řekli, že je to kompresor, že se neopravuje ale vyměňuje. Zkus ještě jiný servis, ale nejspíš to bude ta spojka. Na vrakovišti ve Vršovicích mají novou za 3000,-

Čau, někdo tu je!!! Bereš objednávky??? ee, nejsem pingl, ten někam zmizel a už tu hooodně dlouho není. Davonééééééééééé, dva kousky

Brej den Tak co, je tu někdo?

Jo tak tahle zasrana, debilni cervena lhota, kde se s kocarem ani ten rybnik obejit neda, me stala chromovy ventilky a cepicky. Nejakej BUZERANT mi to proste na parkovisti, kde jsem zaplatil 4 petky UKRADL. Kez by mu ruka uhnila DEBILOVI!!!! Já to nebyl Ale hezky tu přispíváte děkuji PS: nevíte, kdo má červený čepičky, které zmizely z TOYOTY mého kámoše???

Sice jsem ještě na žádné besídce nebyl, ale rád se přijedu podívat PS: jsem blázen, co na otočku jel Praha - Košice - Praha, takže o 150km nemůže být ani řeč

Nejdřív bych se ujistil, jestli to není náhodou el. mag. spojka na klimě, tam se občas vymlátí ty nýty a dělá to hrozný zvuky, v tomto případě se kompík vyndavat nemusí, jen se dá nová spojka. Když by se vyndaval kompresor, tak s emusí odsát medium.

klima chladič pasuje na každý VELKÝ chladič, co tam už je, i sahary jdou upevnit

A ta svorka 3, myslis na spinaci svetel? Kdyz tak, prosim, podrobneji. Jj, svorka 3 na spínači světel, má označení TFL - Tag Lichts - denní světla

Z tý feldy by za normálních okolností živej nevylez, to má naschvál, debil

odhrneš koberec, pod kterým je rezerva a na levé straně je bílá nálepka a na ní jsou kody výbav + barva, kod motoru, kod převodovky a verze LX SLX GLX clasic tour ambiente a provedení sedan combi

to je elektronický katalog ND

pokud to bude dělat i po opravě budíků, tak to řeš, ale nejspíš to bude v budíkách

Dvě 30 jdou od baterky a ta třetí jde pod palubku a do pojistkovky. Budíky bych spíš tipoval na "padající" někdo je tu spravuje. Je možné, že po zamknutí je nějaký výkyv napětí, tak to zacloumá, ale nemělo by. Spíš zkus zjistit, co je to za dodělávku

tak to je jasné

Takže do Bolky se nedá dovolat, jelikož mají závodní dovolenou 14dní (a já si řikal, jak jsme tam včera jel, že je tam nějak chcíplo:) )

Je to známý problém prvních octávek. Reklamovat by to neměl být problém. Ale co je zajímave už jsem viděl dost combajnů, co mely orezlý 5. dveře. Že by další bolavé místo Octavek? Daval sem tusim foto do fotografickejch ulovku z ulic, ten mel kolem nadrze normalne 5cm diru a zjevne mu to vubec nevadilo Az me zarazi, co maj octavky pred faceliftem problemu, ktery se faceliftem odstranily, treba plastovy podbehy na zadni kola kvuli ty nadrzi, atd. Konstrukcne bylo pred faceliftem fakt dost az podivuhodnejch chyb, ktery mi pridou jak naschvaly od VW, stahovacky, pakovani steracu, nektery cidla, svetla, atd. to jsou dily, ktery jsou kvalitou na urovni snad i pred FordT. Tak to mám asi sakra povedený kus, zatím jsme si vychutnal jsem stěrače, svody a včera silemblocky na ramenou. Mám MR98 a zatím nikde nekvete možná malilinko ten černý sloupek na zadních dveřích za řidičem. Tak jsem si na zkoušku zavolal do aut. servisu a záruku by uznali jen v případě, že jsem tam chodil na garančky

Já to tak dělal a je to opravdu super, dopručuji si před akcí ještě zkoušku na něčem jiném a hlavně musí být pistole rozehřátá na I. st. aby jste se pak nedivili, že se nic neděje a najednou to začne téct jako sfině

Ty potkávačky jsou zapojený přesně podle schéma od škododvky pro země s denním svícením, takže podle mého názoru je to schéma oficiální a tudíž praktikovatelný. Kdyby se mě někdo ptal, proč to tak mám, tak odpovím, že je to origo od škodovky a auto bylo určené pro země s denním svícením (Švédsko, Finsko, Norsko, ..) a tam to takhle je. Zkusím někde sehnat oficiální stanovisko Škody auto

Zkus koupaliště v Kovalovicích, je to kousek před Rousínovem směr Vyškov. Nedávno to tam otvírali, sice ej to koupaliště, ale přírodní ekologické http://www.kovalovice.cz/index.php?nid=130...&oid=605880 Co jsem slyšel, tak je tam omezená kapacita, tudíž to nemůže být přecpaný jako na Kraváku. Není to sice písák, ale vypadá to moc dobře a ceny jsou taky dobrý

Já na potkávačky jezdim už měsíc a dvou polišům, co mě stavěli to nevadilo. Zapojení je podobné ze svorky 3 na zelenožlutý kdekoliv z apalubkou, nejlépe přístupný je v pojistkárně. Při zapojení na potkávačky se nic jistiti nemusí, jelikož jsi v nejištěné části a propojuješ na nejištěnou část, světl amají pak svoje stávající jištění. Já tam mám pojistku defakto místo vypínače, abych to denní svícení mohl vypnout.

Brej den Koukám, že víken byl ve znamení chlastu, tak pokračuješ co? Takhle poránu Ale chcíplo to tu solidně

dřív se ještě používalo číselné označení 2000 5000 7000 9000 minerální, polosyntetka, syntetika, plnásyntetika