Přejít na obsah

rolbař

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5620
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Vše zveřejněné uživatelem rolbař

  1. Jj, to máš pravdu při dnešních cenách PHM se to vyrovnává
  2. tak tahle kategorie je výqet jeden ... s kolegyní, druhej to a třetí fotí spolužačky
  3. Autor asi nepochopil zásady tržní ekonomiky? CENA - vzniká na trhu protnutím nabídky a poptávky - co je poptávka ochotná nabídnout za danou věc a za kolik je nabídka ochotna prodat ZBOŽÍ - je soubor produktů nebo produkt a jeho cena je určována podle výrovních nákladů, marže a cenové strategie výrobce/prodejce, v případě zboží z druhé ruky je cena "plně" na trhu, jde li o žádané zboží (z jakéhokoliv důvodu) je ho teoreticky na trhu méně a tím jeho cena stoupá a naopak, tento cenový efekt je způsoben hlavně nakupujícími Přeloženo, o TDI je zájem, a proto jsou ceny tam, kde jsou, až bude zájem o benzín, tak se to úplně otočí!
  4. trošku silný kafe ne?? položky jsou seřazeny v každém jazyce stejně, tak není co řešit
  5. Bohužel u Tebe by to byl oříšek, starý benzíny nemají vůbec CAN, musela by se dát RJ z MR98 a výš, stejnak by pak byl problém s palubákem, tyhle jednoty ho po CANu neumí
  6. na Moravě dělá Vaša, mohu jen doporučit
  7. rolbař

    imobilizér

    kolikrát si to špatně zadal v jakých kombinacích, co jsi zkoušel první?? 3x blbě = zablokování na 15 min zapnutého zapalování
  8. rolbař

    10 000W repraky

    juj, to by se rozebíralo auto jedna báseň, volume max a bylo by do několika s i orezlé šrouby
  9. rolbař

    Dotaz pro IT

    to samé platí o gateway, pokud není nastavená, tak net nemaká
  10. nevím přesně, ale kolem roku 2002, MR03 je už má, al eje možné, že se začaly dávat i do doběhu MR02
  11. na ty el. okna potřebuješ kompletní zadní "plechy" dveří s kabeláží, tapecem a ovladači, pak kabeláž od zadních dveří pod palubku a ovladač k řidiči. a bacha, komforty se liší do MR05 a od MR06, jsou jiné RJ dveří a komfortky Na tempomat pak páčku a pokud to podvolantovka nepodporuje, tak i tu a u MR04 se musí tahat i jeden drát
  12. ještě perlička, olej od výměny k výměně ani kapku, tam jsem otvíral kapotu jen na ostřik
  13. zespod nárazníku je naznačeno, kde udělat díru
  14. jen doplním, že tiché mají zelený plast na jedné straně tělase serva
  15. a já proč máš novej nárazník na své minulé 215 Vagových, takže 4km/h před koncem otáček/převodovky a na zimákách
  16. Omlouvám se, že tomu něco chybí, ale dostal jsem to mailem <mcapek@csas.cz> Vim, že to sem uplně nepatří, ale za každou pomoc, popřípadě zveřejnění budu velice vděčný! Fotku kdyžtak dodám. Dnes tj. 18.04.2008 v raních hodinách mi byla v Praze v okolí krče odcizena fábie. Viz foto. Je to 1,9 Tdi plná výbava, poznávaci znaky: na předním skle byl pruh RS, kola Audi A8, zadní DTM výfuk, přední světla tmavá, zadní nárazník byl v jiné modré barvě s nálepkou z rally. Byl ze závoďáka seriový.
  17. tak, tak, taky se zajímám o historii našich silnic a dálnic, nej je dálnice Wroclaw - Vídeň, která je u nás rozestavěná od roku 1938 v délce cca 90km mohu jen doporučit
  18. jj, VAG bude potřeba, pro nakódování a kontrolu, místo bagu spolujezdce se dá odpor, protože varianta se 3mi bagy nelze, bagovka by ten u spolujezdce hledala - nenašla a svítila by kontrolka. Airbag - vzduchový vak a né "erbeg" (nauč s eto sám pro sebe, když pak něco hledáš a neznáš správný výraz, nemůžeš nic najít)
  19. a šef by se měl podívat, proč jeho zaměstnanci brouzdají po stránkách na internetu a nevěnují se naplno práci a pak že ti zákazníci josu nespokojení Něco podobného jsme zažil na Hnujdaj forum, kde jsem se vylejval ze super autorizovaného servisu, kde zvorali, co mohli, oponovla mi tam jeden čipera, z kterého se nakonec vyklubal příjmací technik z onoho servisu, při návštěvě neco o foru blekotal, ale byl odbyt tím, že v pracovní době, v které tam psal měl makat jak šrou ke spokojenosti.
  20. opravím, že bagovka musí na 1,6/55 MR98 být 100% 50pinová! ceny jsou cca takovéto kabeláž bagů - 500,- čidla - 500,- bagovka - 1000,- kabeláž výhřevu - 500,- ovladač výhřevu - 400,- RJ výhřevu - 1000,- a cca 3h práce
  21. ty 1,8T na trafa trpěj, je to spíš shoda náhod
  22. když mi do řízení někdo kecá a nejčastější interpret je táta a skladba: "seš blbej, jak to jedeš"
  23. neboj, nenecháme Nemoci: praskající svodové potrubí mezi 1. a 2. válcem, nevhodné umístění Lambda sondy a její následné ničení a dál mě nic nenapadá Spotřeba: cca 7l Zkušenosti: auto, který za 10 let dojelo vždycky kam mělo a nikdy nikoho nikde nenechalo
×
×
  • Vytvořit nový...