Martin791203

Prosím vas aky je prumer predniho naboje Fabia 1.4tdi BNV 2006.Je to 121mm alebo 127mm.Dik

Bože, to TÜv je jako naše STK :kol-47: uz som na par stk bol hlavne v po brne a okoli a raz som presiel stk aj bez mal.technickeho

Ešte že to nemysliš važne a všimni si že tie slavne testy čo robia v CZ alebo SK tzv. ,,profíci" tak na japonske auta vzdy len nadavaju. http://www.kurzy.cz/tuv-testy-spolehlivosti-automobilu/ tu vidis ako sa umiestnili jpn auta a to možeme brat na 90 percent.

Dal som to preto ze za tych 250 je to totalna blbost.Za 250 tak jednu nie dve.To napisal VAGBoBo ze za par 250kč len ten odkaz tu zabudol dat.Tak sa dobre divaj

http://tuning.autodoplnky.cz/night-breaker-plus/zarovka-osram-night-breaker-plus-h7-12v-55w-patic-s126595286

http://www.oleje-eshop.cz/osram-h7-12v-nbr-plus-1ks-12906.html

Tento olej nesplňuje normu 505.01 ani 507.00, ale je možný že ses přehlídnul když jsi koukal že to má 501.01 a to je norma pro benzínové motory maš pravdu a to som si myslel že som tam nalial 10W.už som sa zlakol že som to doje..l teraz sa na to divam že som tam nalial toto. http://www.oleje-pema.cz/valvoline-5w-40-durablend-diesel-5l-vl-5w-40-dbd-5_34167.html

Olejů, které tyto normy splňují, je na trhu dost a většinou jsou ve viskozitě 5W-40(30), 10W-40 jsem v této normě ještě neviděl. to by som netvrdil http://olejesgaranci.cz/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&category_id=5&flypage=flypage.tpl&product_id=146

Olej mi predali G060726A2 ako pisem uz hore ten nevedel nič.Proste predal mi to podla vin a hotovo.no de.il.že oni to leju do vsetkych prevodoviek a potom si daj opravit auto do škodovky.na zaplakanie.to mi pripada ako keby isiel maliar operovat slepe črevo

Tak som predvčerom vymenil ten olej a možem povedat ze je to hodne velky rozdiel.absolvoval som hned 300km trasu a ziadne škrtnutie a tie rychlosti nie že by išli lahšie ale je to radenie presnejsie autu sa ide o poznanie lahsšie.V škodovke o ničom takom samozrejme nevedeli a ten čo mi ten olej predaval ani nevedel kolko ho tam ide.no servis ako svina.a to este skodovka v brne. to tak ked su tam zamestnany ing. debili.Ale k veci.ako som už napísal autu sa ide lahšie,presnejšie drahy,žiadny škrt ale ked som ojej vypustil nebolo ho tam ani 1 a pol litra olej čierny ako prepaleny,nejaky bordel a prevodovka suchá myslim ze olej netiekol,zvlaštne,tym chcem povedat že ked vam niekto povie ze sa olej v prevodovke nemení tak podla mna este napln prevodovky po niekolko 10 tisicoch km este nevidel.Ešte jednu vec som postrehol a to že ked som sa vracal do brna znižila sa mi spotreba o 2 dcl. a to pozorujem aj po brne aspon podla pc.možno sa to zda len mne ale možne to je.inak sa chcem podakovat ludom ktory to tu napisali ze som tu prevodovku neodrovnal.

k tvé převodovce patří G060726A2, ale pokud k tomu byla nějaká změna od škody a má se dávat G052512A2, tak potom asi ten. zastav se někde ve škodovce, zeptej se jich a rovnou si ho můžeš i koupit. stojí kolem 200kc/litr. jinak s tím řazení kvaltů z volnoběhu u rozjetýho auta pozor. aby jsi to jednou nepřehnal a nefoukl tam nižší, než zvládne rozvoďák apod. No zajtra to budem musiet asi absolvovat aby nebolo neskoro.s tym radenim myslim ze jednotka by tam asi neskocila. uz mam naj. cca. 350 tis. km myslim vsetkymi autami tak by som mal tu 3 trafit.

Ja mam 12/2006 1.4tdi,59kw,BNV a tiez som spozoroval to radenie.nejde tažko ale napr.pri preradovani s 1 do dvojky ked trochu potiahnem 1 tak to skrtne,alebo ked idem na neutral z kopca a mam na tach. 50-60km/h chcem zaradit 3 tak to tiež občas škrtne.pred tym som mal 3 Mazdy a nikdy som takyto problem nemal.vlastne ziadny problem.

Tak teraz ktory to je?? G060726A2. alebo G052512A2.

kibi: viem ze to neni pravidlom vždy to maš pravdu,ale vo vačšine pripadov to tak je.chcel som to len nejak zjednodušene napisat.:-)

cvachabl: a jak poznáš plnou a polosyntetyku? pokud myslíš dle viskozity, tak vedle jak ta jedle...údaje z balení se taky musí brát s rezervou...ono je to magický slovní spojení ta "plná syntetika" dle mne není dobrý ani moc měnit značky olejů... jinak do Fabia RS i všch ostatních PD patří olej 505.01 (nové normy tuším 507.01) ten se ani v polosyntetice nedělá, pouze se mění viskozita a intervaly výměny...klasika vs long interval Polosyntetyka je 10w a plna 5w mineral 15w.Z polosyntetyky možeš prejst na plnu ale musiš absolvovat preplach motora.V pripade že nepreplachneš motor a prejdeš z polo na plnu tak ta ti rozpusta karbon v motore a možeš ho zničit alebo znížit jeho životnost.Ked uz niekto lial polo tak bud z pričiny ze bol lacnejši alebo už začal motor papat olej.