ochotniki

Ahoj všichni. Potřebuji radu. Mám v Octavii 2 FL rádio Amundsen. Nemám bluetooth jednotku tak jsem koupil tohle https://m.sunnysoft.cz/z/519PCI-2558/bluetooth-a2dp-handsfree-modul-pro-vw-skoda-seat-rcd310-rcd510-rns510-s-mikrofonem.html Když to připojím zezadu do rádia, tak telefon se k tomu připojí ale rádio tohle zařízení nenajde. Když stisknu tlačítko média a přepnu na AUX tak to píše Nepřipojeno žádné zařízení. Pokud to stejné zařízení připojím v Superbu ke Columbusu tak tam to je v pohodě. Musí se ten Amundsen nějak aktivovat? Doplňuji že Amundsen v Octavii původně nebyl, ten jsem koupil později a zprovoznil. Jinak tady veřejně děkuji uživateli Closeau za zprovoznění navigace v Amundsenu a za jeho trpělivost

Ahoj, mohl by mi někdo poradit jak dostanu do radia Amundsen nový firmware a mapy? prosím na mail aloismuzikant@gmail.com děkuji

Mě to někdy roletu do půlky stáhne a někdy ne. Ještě jsem nepřišel na to proč. ty západky to prostě někdy uvolní a někdy ne.

Teď jsem si všiml, že když zapnu klíček a nastartuji, tak i když se nerozjedu, tak teplota pomalu stoupá cca o 4 stupně. To i když auto přes noc stojí a je studené. Během jízdy teplota klesne, ale je pořád vyšší než venkovní teplota opravdu je. Mám ještě dotaz, jestli má venkovní teploměr vliv na motor, jestli jsou údaje z něj používány v řídící jednotce? Pokud ne, tak už to řešit nebudu.

Tak mi začal taky blbnout venkovní teploměr. Ukazuje vyšší teplotu než venku je. Vyměnil jsem čidlo a nic se nezměnilo. Třeba dnes bylo venku 0°C. Teploměr v autě mi při nastartování ukázal 2,5°C. Při jízdě, kdy by se to mělo asi ochladit teplota stoupla na 4°C a tam už zůstala. Když jsem zastavil a vypnul motor, tak se zvedla ještě na 6°C a při jízdě to zase kleslo na 4°C. Baterku jsem už měl taky odpojenou a nic nepomohlo.

Mě motor padal do nouzáku a tak jsem byl na servisu u Indiho v Bohumíně. Turbo vyčistil, vyměnil baňku regulace a auto jede jako nové

Kosíř

Co je myslivec?

Dnes jsem jej do práce a asi 6 km se mi ručička teploty vody nepohnula ani o milimetr. Pak prudce vyletěla na 60 a plynule vystoupala na cca 80. A potom klesla asi na 70 a tam se udržela celých 30 km kdy jsem zastavil. Když jsem pustil topení tak z něj foukal horký vzduch. Venku byly 2 stupně nad nulou. Vloni v zimě jsem problém neměl. Myslíte že je špatný termostat nebo čidlo teploty vody? Dík za odpověď.

Myslíš propájet kontakty v tom zámku LZ dveří? Mám Octavii a dělá mi to samé

To je térpapír?

Podzim 1991- jaro 1993. Železniční vojsko Bohumín, Dolný Kubín (Slovensko) a pak Praha Vršovice.

To má žehlící prkno :'>

V návodu byl psaný PIN 6789, ale fungovalo to s 1234

Vrátil jsem zpět aktuální nejnovější verzi androidu a stal se zázrak a adaptér jde připojit. Sice s jiným pinem než je uvedeno v návodu, (předtím jsem jej taky bez výsledku zkoušel) ale jede a o to mi šlo

Tak jsem si změnil android v telefonu na nižší verzi jak jsem se dočetl na fóru Xperia a nepomohlo to. Už nevím co pro to udělat

v torque není problém. vždyť píšu, že se to nespáruje

Mě to právě nespojí ani v tom menu. Teď jsem se na fóru xperia dozvěděl, že je to novou verzí androidu. Se starší to prý funguje

Teď jsem to zkoušel spárovat s telefonem od bráchy, má nějakou symbianovou nokii a tam to fungovalo s kodem 1234. a mě to s tím samým na SE xperia active ani na xperia U nejde. Tak mi řekněte kde je chyba?

Zkoušel jsem vše co mě napadlo. Nepřipojí se. ani na druhý telefon. Asi vyhlásím číňancům válku

Dnes mi z číny došel adaptér, ale nedokážu ho spárovat s telefonem. Zkouším kód z CD co bylo přiložené, pak jsem zkoušel i 0000 nebo 1234 ale telefon stále píše, že kód není správný. Máte s tím někdo zkušenost?

Pěkný tuning :'>

Mě takhle teklo kolem zadních světel. Měl jsem je málo přitažené.

Vždyť jasně píšu, že jsem přerušovač vyměnil.

Nesvítí nic. Dnes jsem rozebral půl palubovky, prošel dráty, zkontroloval všechny žárovky, všechno v pořádku. A přerušovač je dávaný nový právě kvůli té závadě a trvá dál.