peto105L
-
Počet příspěvků
67 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil peto105L
-
-
Tak takto nejak som dorabal el. okna ja. Ide o jablotron sadu , spinace , moduly dojazdu a kablovacku som si samozrejme prerobil sam. Hadzem nejake foto ako som vyrabal kable spinace a tak.
Foto 1 a 2 -madla zavarene do roviny, foto 3 vyrezy na spinace , foto 4 spinace v madle, foto5 a 6 a madla su uz v kozenke
foto 7a8 trosku vyrobenej kablovacky, 9 riadny bordel pri vyrobe 
a vysledny efekt v dverach.Okn amaju svoje jednotky dojazdov pripojene na alarm , takze pri zamknuti auta to pekne dovre okienka.
-
Tá parabola na to neni stavaná resp ten povlak chrómový.
Inak pokial má vyrobenú do augusta 2000, môže sa mu stať že sa mu asi zatopí káblik zeme vedúci do svetla pretože prvé FI mali stretávačky a blinkre zemnené cez 0,5ku kábel.
Od augusta 2000 bol kábel nahradený 1,5kou.
Ok prave o tebe profor som rozmyslal ze ci ti poslem spravu, alebo to dam do nejakej temy o svetlach. Takze v podstate viac skody ako uzitku, da sa to tak zhrnut. A cisto s elektrotechnickeho hladiska vodic s 1,5mm2 prierezom, je schopny preniest tych 100W teda resp tych 8 Amperov bez nejakych nasledkov ? Dik za odpoved.
-
Cafte. Potrebujem vediet cisto teoreticky co sa moze stat pri pouzity 100W halogeniek. Je kabelaz vo fabke stavana na teketo prudove zatazenie? Ja mam samozrejme klasicka 55W xenon blue ale kamos si tam dal 100W a nevie co moze od toho cakat. Samozrejme svieti to o dost lepsie takze to tam planuje nechat dlhodobo. Ak ma niekto nejake skusenosti tak dajte vediet.
-
Nemate nekdo zkusenost s takovouto sadou na dodelani el. 5tych dveri? Zajima me mikrospinac dveri, jestli to je cela klika jako standardne.
Ja som si to dorobil , ale iba na dialku. Funguje to dobre. Co sa tyka hentoho mikrosnimaca , tak ten sa montuje priamo pod klucku , neviem kde presne pozri tento navod.
-
Zdravím, poradí někdo jak dodělat elektrické otevírání 5tých dveří? Nemám el. odskok, otevírám jen z místa řidiče nejspíše zatažením za lanko. Chtěl bych otevírat kufr i z venčí.
Poraďte někdo, co je k tomu potřeba a jak na to??
Díky všem co přispějou.
Pokial chces otvarat dvere z vonku tak budes potrebovat toto. http://www.akonatoauto.ic.cz/index.php?akc...0&menuid4=0
Ale pokial mas alarm tak by som radsiel na otvaranie dveri s alarmom na dialku.
-
Nemá niekto skúsenosť zo snehovými reťazami z Forstingera značka: Konig E 12. Popis: Krížová reťaz zo zliatiny mangánovej ocele, kalená a pozinkovaná. Cena: 899 Sk. Dík.
Hmm. Skusenost s nimi nemam , ale kamarat automechanik mi povedal ze nic lepsie jak KOONIG retaze nie su. Neviem ale cena vzhladom na znacku sa mi zda dobra.
-
ja tam naopak nevidim nic neobvykleho
Hmm. Na vnutornej strane kotuca od stredu je asi 10mm hrdze. Ta cast by mala byt vylestena ako zvysok, ked si to tak vezmes tak ti ta hrdza len brusi segment a ucinok ziadny. Ked vezmem tak platna je dlha 7cm a ten sraf je 1cm hrdzavy tak mas 7cm2 s cca 40cm2 ktore nebrzdia. a ked si to cislo vyjadris v % tak to neni malo, a na sumernosti brzd sa to uz prejavi.
-
Obnovím toto téma. Nevíte jestli jako originální náhradní díl=brzdové destičky, mají všechny servisy škoda stejného výrobce/dodavatele, nebo se to liší? Já dostal nové desky a oproti původním z výroby jsem nepoznal naprosto rozdíl.
BTW: Jak to všichni jezdíte? Já mám najeto 140tis a kotouče mají z původních 25mm stále ještě 24mm
No myslim ze brzdove platnicky maju stale asi tie iste od toho isteho vyrobcu. Ale rozdiel by si mal poznat uz len v tom ze mas v trmenoch menej kvapaliny a mali by menej vednut, mozno ak to mas cerstve tak si to len potrebuje sadnut. Ale ked mast TDi tak priorotne brzdis motorom a ten brzdi viac jak benzin. Ked si vsimnes moju fotku tak ja tiez nemam problem so sirkov kotuca, ten ma 19,5mm ale ide o to ze po vnutornom a vonkajsom obvode je pas hrdze . To ked dam stiahnut tak mi zostane fakt uz len nieco pod 19mm a to je dost malo. KM mam najazdenych 85000.
-
Dnes som skontroloval tie koncovky na kabloch a vyzeraju byt OK.......neviem co s tym je, ale uz mi to dost zere nervy.......ozaj, co je to ta "fajka" co spominas?
Fajka je na konci zapalovacieho kabla a napichuje sa v podstate na sviecku. teba sa niaka fajka a zapalovacie kable netykaju ,kedze mas MPičko tak mas celu zapalovaciu listu. Inac mozes skusit zhodit tu listu a pozriet kontakty na svieckach a v tej liste ci tam nemas nejaku oxidaciu.
-
No tak ne hentake kotuce len sustruh a chechat to trosku stocit, pokial to ich hrubka ako tak dovoluje. Ja mam tento isty problen len moje kotuce su uz len 20,5mm hrube a kedze minimum je 19 tak hrubka po stoceni tak cca19,5mm (neviem jak hlboko je hrdza v nich zazrata) a to uz je malo . Len neviem pre ktoru znacku sa kotucov a platniciek sa rozhodnut -------- Lucas resp. Brembo.
-
taková trochu lama otázka
, jak poznám jaký mám typ motoru AUA, BBY? mám 1,4 mpi 50kw, rv 2001No kedze mas rok vyroby 2001 Tak kod tvojho motoru je AQW ten sa montoval od 8 mesiaca 2000 az po ukoncenie vyroby. Predtym to boli od 08.99-AME, od 11.99 do 07.2000-ATZ a potom spominany AQW.
-
inac pouzivam obycajne H7 xenon blue. A lepsie som este fakt nenasiel.
-
No ja neviem. Ale ak mate nejake padne dovody preco nedat HID sadu tak ich prosim napiste. Ja mam klasicke H7 a za 1 rok mam uz tretiu sadu LED parkovaciek.
Postupne vzdy odchadzaju prava predna zacina poblikovat az zhasne a lava ju nasleduje. Takze ked prava zacne blikat tak menim celu sadu. Ale myslim ze to nema za nasledok HID.Parkovacky maju svoj okruch a stretavacie svoj, takze nevidim spojitost tych LED s tov HID sadov.
-
Jasne takto nejako si to mal vidiet ,jak na colinsovej fotecke,ked si dal dole ten plast vedla hmlovky.
-
No teda ja nie som elektrikar ale myslim ze najaka desatina v okoli tych 14,5V neni az tak hrozne. Keby to slo cez 15V tak uz by to nieco znamenalo, ale takto nic vazne. S chemickeho hladiska oloveny akumulator je schopny sa nabijat do napatia 2,5V na clanok. Nad 2,5 uz neprebiehaju take reakcie ako by maly a len plynuje bez efektu. Tych 14,4V sa berie preto lebo pri takom napati akumulator najmenej plynuje a najlepsie prebieha elektrolyza ci co to je. Nechce sa mi hladat v chemii pre 1 rocnik VŠ. Takze zhrnutie ---je to v pohode.
-
Cau chlapi,
tak jsem hledal cidlo venkovni teploty (fabia 2003, pocitac ukazuje "---") a bohuzel za ridicovou mlhovkou jsem nic nenasel... prikladam foto. Kde presne hledat? Dikec
No mas tam dva vodice vychadzajuce s tej ochrannej hadice. Jedno by malo byt k hmlovke a to druhe by malo byt prave pre cidlo. Ked si vyberal hmlovku tak si na vrchnom srobe nevidel prisrobovany nejaky drziacik? Na nom mal byt senzor.
-
jj. Mam podobny problem. Na volnobehu to chrasi, ale po zoslapnuti je klud. Neviem ci to je lozisko, dufam ze v tom lepsiom pripade pojde iba on , ale ten zvuk je u mnoho fabii. Takze ja som si zvykol, snad sa to nejak nerozasi, ale vies kamarat stale tvrdi ----nehas co ta nepali.
ja je to 1,4MPi ale svojho casu ma to tiez dost rozculovalo. -
No tak prisiel rad aj na kotuce. Maju najazdene 80 000km a hrubka kotuca je 20mm. kedze minimum je 19mm a po okrajoch maju na vnutornej strane hrdzu, bolo by ich treba stiahnut na sustruhu. Ale ked mi ich lizne tak budu mat tak 19,5mm a to je malo. Teraz riesim dilemu ake kotuce dat. Mam na vyber Bendix, Lucas alebo Brembo. Cena je tak +-300sk u vsetkych. Bremba su samozrejme len zakladne nie ziadne sport a podobne za 4000litre. Viem ze je tu toho dost, precital som vsetko, ale potrebujem jednoznacnu odpoved pre ktore sa rozhodnut. A ked uz sme pri tom co platnicky? Dik
-
Dnes som menil filter aj ja pretože pred nedávnom som mal problém so vstrekom ktorý sa mi nakoniec podarilo rozchodiť,ale o tom so písal inde.Ten starý je vo vnútri akýsi "vcucnutý" je možné,že tlak s čerpadla ho tak dokáže doriadiť? Pritom som problémy so štartom nemal-žeby bol deravý?
Na fotkách to nie je dobre vidno no špatne sa to fotí.
Najlepsie by bolo keby si to skusil rozrezat jak ja , a hned vidis ci bol dieravy alebo len deformovany. Ak sa ti to podari hod foto. Inac ja ked som videl, ako vyzera ten filtracny papier, tak som zostal zaskoceny. Neviem ake svinstva davaju do tych benzinov. Kamarat mechanik to meni kazdy rok pri beznej rocnej udrzbe
-
No ta spotreba je uplne v pohode. Myslim ze mat s tym motorom po meste 7 je celkom dobre. Ja mam dlhodobu spotrebu na asi poslednych 3000km 6,8L/100, ale je tam aj par dlhsich tras , nie len mesto aj ked prevazne mesto. A co sa tyka zimy 9-10L spapa jedna radost
-
Vidis ten modry obdlznik na konci tej rychlospojky? Tak ten zmacknes a vo vnutry sa ti uvolnia take zacvacky a vytiahnes tu spojku von. Na tejto mojej to neni dobre vidiet ,lebo ju uz v servise pri vymene filtra niekto sikovny polamal , ale ten obdlznicek bude zarovno tym ciernym krajom. A tak isto aj tie cietne tam maju take miesto na zmacknutie. a pozor pri odpojeni !!!!!!! je tam dost velky tlak paliva a rado to strieka vies asi kam-----priamo do oci,,,,,,!!!!!!!§
-
dominno 666. Vies napisat nejake blizsie info co si spozoroval po chipe?. Ja osobne mam o chip tiez zaujem , 1,4MPi-50kW , vidim tiez dost pozityv ,ale par kamaratov automechanikov mi skor vravia nech to nedavam. Zbadal si nieco na spotrebe a tak?
-
pozri foto filtru po dvoch rokoch prevadzky. Vymenis ho uplne lahko. Len odcvaknes 3 rychlospojky a vysrobujes 1skrutku. To je vsetko. Pri odpajani hadicky davaj pozor. je tam tlak a rado to strieka do oci
http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry459124
-
Myslim ze cimbu ti tam da to iste ako si zozenies ty sam. Cize to co je s 50kWataka.
Inac ked to poriesis tak daj vediet jak si dopadol . Ja mam 50kW fobcu taktiez ju chcem dat chipnut. Ked to budes mat za sebov tak napis svoje pocity.
elekricke okna od Jablotron
v Interiér
Vloženo · Editováno: , autor: peto105L
Normalne som isiel k Jednemu co opravuje polamane, naburane narazniky a spytal som sa ho, ci to dokaze niecim vyplnit ,pozvarat tak aby to bolo v rovine a sli tam dat spinace.Odrezal tu vanicku a vlozil tam taky kus plastu hrubeho asi 2,5mm a zavaril, tak ja to vidis na obrazku. Za 2 kilecka to bolo pozvarane a uz len calunnik
Inac tiez som chcel povodne origo madla s tymi spinacmi , ale nakoniec som to riesil takto. Ale v podstate by to islo aj cez tie origo madla ,kedze kazde okno ma svoju riadiacu jednotku dojazdu a cez tie vypinace mi idu tiez len signaly do jednotiek.