Pajiki

Zdravím, díky za toto téma. Mám také 1.4 16v 74kw bbz. Je to 2006 a těsně po záruce jsem ji koupil jako druhý majitel po nějaké paní, která s tím jezdila 20 km do práce a zpět. Při koupi jsem se ho strašně bál, protože to auto bylo neskutečně líné a vůbec se mu nechtělo do otáček. Nicméně jsem se pro něj stejně rozhodl. Kupodivu jsem ho brzy rozlítal a teď šlape jako hodinky. Olej nesežrala zatím žádnej a to už má 85 tisic. olej měním po 12tis a na jaře se chystám na rozvody. Motor chvílema začal být ve vysokých rychlostech hlučný tak mi bylo doporučeno dávat jiný olej. Nevím no, od té doby liju 10w60 a šlape moc krásně. Líbí se mi že má jak říkám dva režimy jízdy. Pohodovou jízdou 100km/h jedu do 6l. Pokud se člověk veze nebo jedu dálnici do 160km/h tak do těch 8,5l. coš mě celkem vyhovuje. Zarazilo mě jak zde píšete o omezovači. Mě sepne až těsně před 7tis otáč. někde 6900 což je mi divné že by byl rozdíl. a pak ještě jedna věc. Nevím jak jste na tom vy s klidem motoru při volnoběhu. Když natankuju 95 benzín a je to nějaká ta pumpa beze jména, čekám že mi vyskočí chvílema ven. Proto raději tankuji 98 nebo 100, protože je potom motor klidný. Nevím jestli sem si to vsugeroval nebo je to možné. Někde jsem četl že 95 oktanový benzín těch oktanů 95 stejně nemá. má nějakou toleranci ve které se pohybuje. Proto tankuju 98 a víc že tam těch 95 oktanů minimálně bude. co si o tom myslíte. Díky

to je taky nabídka od Bitpoweru žejo.... Dal jsem jí příspěvek před tebou na stejnej motor ( zajímavé že stejný motor ale trochu jiné údaje). Pořád přemýšlím jestli to za 7a pul má vůbec cenu.... Tak 100 koňovka lítá fakt krásně a myslím že u ní těch údajných "8KW" možná ani nepoznám....

nechápu jedinou věc, když se vám vy.ere pes před domem a víte čí byl, taky nejdete a nepolepíte psa, ale hulákáte na majitele. Proto nechápu proč bych měl za jednání řidiče ničit auto.... jak už bylo napsáno, tvůrce webu si vydělává.....

tak mi včera přišel mail..... Poznámky technika: na základě poptávky Vám posíláme přehledovou tabulku s orientačními hodnotami před a po úpravě software řídící jednotky M.MARELLI za účelem zvýšení výkonu motoru vozidla SEAT CORDOBA (1.4 16V - 101CV). Záruka dva roky a po dobu šesti měsíců poskytujeme technickou podporu, kde je mj. možno úpravu doladit, dle představy jednotlivého zákazníka, v rámci možnosti daného systému. Realizace je možná na základě objednávky, emailu, nebo telefonické a doba úpravy je cca 60 – 90 min. Po úpravě doporučujeme dbát na pravidelné servisní intervaly a dodržovat olejový servis. Tzn. pravidelné výměny oleje a jeho zahřívání před vytáčením motoru do vyšších otáček. Cena úpravy software řídící jednotky motoru je 7.500,- (uvedena včetně 19%DPH). http://www.bitpower.cz/scripts/show-detail...RDOBA_5314_6038 co si o tom myslíte????

jsem na tom stejně.... taky se sháním po nějaké firmě která by mi dokázala mou 1.4 74 kw upravit. jde mi hlavně o zaručenou firmu u které zaplatím skutečně provedenou práci..... ne jako třeba ABC Tuning a dal.

nejlevnejsipneu.cz maji na Smíchově pneuservis a dělaji to samé

Zdarec, vozil jsem v autě 2 spreje. Jednou když jsme předělávali koupelnu a svařovali jsme asfaltovou lepenku tak nám blafla. koupelna byla docela hustě v plamenech. Letěl jsem do auta pro spreje a začal jsem hasit. Jeden ten sprej stříkal cca 30 sekund. Čuměl jsem jak vosa, co to dokáže. Dneska je mám v autě zas a věřím jim....... Mám je pod sedadlama a léto přežili v pohodě.....

Včera jsem si na Chodově vystál 25 minutovou frontu na wapku, ale stálo to za to ....... lidi myjou auta jak prokopnutý......

díky moc za rady..... Já teď čalouním celý auto takže tapec na dveřích není a jsou sundaný i plasty okolo zadních oken a stropnice.....

Nazdárek, tak jsem si to celý přečetl a díky tomuto tématu jsem se v tom teprve trochu vyznám. Jedu na montáž folií tak snad dopadnu dobře. Díky a pak se podělím i o své zkušenosti z Prahy