Přejít na obsah

firemp3

Facebook Uživatel
  • Počet příspěvků

    121
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil firemp3

  1. Caute, mam problem s otvorenim kufru... všetko šlo vpohode ale dnes som trochu silnejšie pribuchol kufor a nejde mi už otvoriť.

    Ked odomnkem a zamknem cele auto a chcem otvoriť kufor nejde to, je počuť ako motorček posunie zamok v kufri ako to robil bežne ked všetko fungovalo, no otvoriť kufor nejde.

    Viete mi poradiť ako by som ho otvoril manualne nejak ? Už sa mi to raz stalo, no po asi pol hodine jazdy ked som chcel otvoriť kufor tak sa mi otvoril už, no teraz to stále nejde. Je tam nejaký bezpečnostný systém o ktorom neviem ?

  2. Tak som dnes zavolal technikovi do škodovky a ten mi povedal:

    ,, Ano o tomto probléme vieme, je to jedna z vlastností motora 1.6 , že je potrebné ho poriadne vyjazdiť,opotrebovať prevodovku a potom Vám to už robiť nebude.

    Máte najazdených iba 5000 km , to Vaša prevodovka ani nevie že je už na ceste.

    Problém je v tom, že v tom prípade ked Vám nejde zaradiť jednotka, ste zastavili auto v takej polohe kedy sa ozubenia spojky nezhodujú, takže ked sa tie ozubenia častom opotrebujú bude to vporiadku. Takže to nieje na reklamáciu "

    Tsss :D

  3. Ja tam vidím hlinu a zvuk je počuť ako kolesá hrabú na asvalte, podľa mňa je tam ten zvuk auta dopasovaný z nejakého športiaka :D toto zvuk z Octy RS nieje, či ? :feve:

    1. predný nárazník nieje RS

    2. spojler nieje RS

    3. iba zadný nárazník je RS

    4. kola niesú RS

    5. tie sedačky sú nejaké pofiderne, ved tie z RS sú bielo čierne , a tie sú celé čierne

    žeby niekto downgradoval RSku, hm to mi príde blbosť

  4. Noo to je jasne, ale tu ide oto, že octa 2 je za 11 000€ co je neskutočna cena za uplne nove, velke krasne auto.

    Je jasne ze ak si za 1.8 TSI priplatiš 7 000€ :D tak budeš mat lepší motor , ale v tejto cenovej relácií je to užastné auto.

  5. Nechápem čo tu stále plačete a riešite , ved Tourka 2 je rodinné auto a tiež celkom úsporne, keď si dáte zaležať a svoji ťažkú nohu z plynu dáte preč tak aj spotreba je skvela, mne sa kedykoľvek podarí spotreba 5,5 L / 100 Km a to dokonca aj s 3 osobami v aute.

    Ano, nezrýchľuje to a neopiera to do sedačiek, ale to auto ma kopu iných prednosti, ako je dizajn, interiér, batožinový priestor atd. Ked chcete aby vás opieralo do sedačiek, tak ste si mali kúpiť Ferrari... V pohode sa dá aj na Tourke 1.6 vyblázniť a čo sa tyká spotreby, plačete tu že vám to žerie aj 10l po meste, tak jaky je problém dať si auto za posraných 800€ na LPG a jazdite si skoro zadarmo.

    Ja som z mojou Tourkou 1.6 MPi ( 2011 ) veľmi spokojný !!!

    :skoda:

  6. Caute , stava sa mi casto, teda mam uz odjazdene na mojej octe 5000 km a uz asi 30x sa mi stalo, že som nemohol zaradiť jednotku, nemyslim počas jazdy ale napriklad ked stojim na semafore, vyhodim rychlosť a ked idem dať jednotku, tak mi ju nechce hodiť, ostane iba v 1/2 drahy jednotky, pomože ked zaradim dvojku potom znovu preradim do jednotky, nerobi to vtdycky ale obcas sa to stava.

    Je to normalne, stalo sa to uz niekomu ?

    Octa je nova, 2011 r.v.

  7. (Bratislava, 18. augusta 2011) - Na práve prebiehajúcom podujatí Bonneville Speed Week pokoril model Octavia v RS Bonneville Special hranicu 325km/h (201 mph). Automobil s výkonom 500 HP, ktorý bol vyrobený na oslavu 10. výročia radu vRS, sa tak stal najrýchlejším automobilom ŠKODA všetkých dôb.

    Pred ostrým testom prešiel automobil dôkladnými skúškami na dynamometri, pri ktorých asistoval tím technikov z Veľkej Británie a tuningový špecialista firmy REVO Technik. Použitý bol tiež softvér na úpravu výkonu motora. Pri prvej jazde celého týždňa dosiahla Octavia v RS Bonneville Special rýchlosť 313 km/h (195,69 mph). Impozantných 325 km/h (201 mph) pokoril automobil už pri svojom šiestom pokuse.

    Octavia vRS Bonneville Special

    Je to sériová Octavia RS, na ktorej znížili svetlú výšku o takmer 80 mm a inštalovali nový pomocný rám, v ktorom je umiestnený špeciálny pretekársky chladič. Vozidlo poháňa štandardný sériový zážihový štvorvalec s objemom 2,0 litra, ktorého sériové turbodúchadlo bolo nahradené jednotkou od firmy Garrett.

    Výkon motora na brzde je cez 500 HP a plniaci tlak presahuje 200 kPa. Miesto bezolovnatého benzínu jazdí Octavia vRS Bonneville Special na vysokooktánové pretekárske palivo (zmes vody a metanolu).

    Tento originálny pretekársky automobil musel vyhovovať aj prísnym bezpečnostným pravidlám Southern California Timing Association (SCTA). Je vybavený vnútorným ochranným rámom, brzdiacim padákom, hasiacimi prístrojmi a ochrannými mrežami v oknách.

    ( zdroj: www.stellacentrum.sk )

    01.jpg

    02.jpg

  8. Je neskutočné jak niekto dokáže doj=bať svoje auto chromovym tuzzzingom, je to veľká škoda.

    No ja hned na druhy deň ked som kupil auto, OCTA 2 Black nalepil chromove kliky dveri, ale to bolo iba zo zufalstva lebo som ich nemal vo farbe auta ale z sedeho plastu. Tak dufam, že takyto tunning je pripustny :feve:

    PS: Dnes som videl Staru feliciu s vyhnitými prahmi a kufrom, no v zadu mu svietila nalepka " Defend Lock " :D No kto by už to hrdzavu rachotinu kradol :smich:

    post-68519-0-86877300-1317660425_thumb.j

  9. KLZU SA VAM ROHOSKY SMEROM DO PREDU ???

    Tu je riešenie, ak nemáte originál škoda rohošky:

    Na spodnú časť rohožiek si nalepte lepidlom ( sekundové, alebo lepidlo na plasty alebo nejaké multifunkčné ) suchý zips/zip ( tú tvrdšiu/drsnejšiu stranu ).

    Ja som to takto urobil, a rohošky držia ako prilepené, lebo pohlada auta je z podobného materiálu ako druhá časť suchého zipsu/zipu . :palec2:

    Použil som 2 pásiky dlhé 30cm a široké 3cm . ODSKÚŠANÉ !

    qtwxffe93yypeq9inx18.jpg

  10. V podstatě s tím nemám problém, ale:

    1. Je to aukce a počáteční cena je 999,- Kč. Do kolika chceš jít, i když nepředpokládám, že by se to nějak závratně vyšplhalo, když už to vlastně prodává podruhé. A taky není vyloučeno, že se s ním půjde dohodnout mimo aukci a hned. Tudíž předpokládej cenu 999,- Kč

    2. Navýšenou o jeho poštovné, tj. 150,- Kč a

    3. Já Ti to taky nepošlu zadarmo. Tj. řekněme dalších 150,- (nevím, dobírkou a ještě k tomu do zahraničí neposílám každý den)

    4. Takže suma sumárum teď už za 1.300,- Kč, tj. nějakých 53,- € (nevím přesně aktuální kurs).

    Náhodou někde ze "Žilinska" nejsi?

    PS:

    Aha, Prešov. Takže, nic. Bod 4. platí. :feve: .

    To nevadi, do nejakych 55€ by to bolo vpohode, hlavne aby si mi to vedel poslať na slovensko. Lebo ten predajca na aukro, nedokazal vyplnit papiere pre dobierku na slovensko :D

  11. Caute, potreboval by som vasu pomoc, uz mesiac hladam po internete 2 doplnky do auta, ale nijako to nemozem najsť.

    Pre bratov Čechov:

    1. chcel by som do interieru, chromove klucky na otvaranie dveri, v e-shopoch ich maju za 2000kč ale to je moc, no našiel som ich na aukro.cz za úzastnych 1000 kč, ale predajca neposiela do zahraničia.

    - nepozna niekto kde by som tie klučky našiel do 1000kč ?

    - nebol by nejaký ČECH ochotny kupiť tieto klučky ( http://aukro.cz/show...item=1785655931 )

    a poslať mi ich na Slovensko dobierkou ? ? -_-

    2. neviete niekto kde by som zohnal tento faceliftový dekor volantu ?:

    ( http://big.over.cz/f...0ej2kwconq3.jpg )

×
×
  • Vytvořit nový...