marfan

To čo som napísal, tak sú moje skúsenosti. Netvrdím, že Ferodo zle brzdia brzdia dobre ale aby po 3 rokoch boli v oveľa horšom stave ako TRW po 6 rokoch tak preto radšej TRW. Tonda-B: To "Ad 2" som troška nepochopil čo si tým myslel. Občas som jazdil na Fabii 2 po FL s brzdami 288mm a original vydržali 205tkm kým auto nešlo preč a tak isto ešte by v pohode 100tkm vydržali brzdný účinok stále rovnako dobrý. Neviem aký výrobca tých kotúčov a doštičiek bol ale stále boli OK.

Neodporúčam Ferodo kotúče, strašne rýchlo hrdzavejú a spravia sa tam ryhy, vlnovky aj keď auto jazdí denne. Za mňa kotúče od TRW po 7 rokoch stále rovné, aj pri častom brzdení sa neskrútili. Najazdené na nich už 140tkm. Takisto doštičky hrúbka je niekde v polovici a brzdia veľmi dobre.

palan: Tie km trocha nesedia podľa toho čo si napísal. Ak by si to mal blízko išiel by som sa pozrieť na to auto, ak to boli iba plechy, ktoré boli menené a neboli vyrovnávané predné nosníky tak to môže byť OK. Ak si pozrieš fabiu Galviho tu s fóra tak toto ak malo menené len predné plechy tak je to ako "nové auto".

Vsetko je to kus od kusu, o stasti a milion iných premenných. Podľa vás koľko je treba mať € na Octaviu, ktorá bude v OK stave a vydrží slúžiť 5-6 rokov. Nájazd 35-45tkm. Nebojím sa aut, ktoré majú veľa km ale ak bude treba po kúpe takého auta naliať do neho 2-3k€ tak to radšej priplatím za niečo lepšie. Aktuálne jazdím na fabii, ktorá bude mať 275tkm a je myslím stále OK. Ale chcem novšie, kvôli dialniciam, lepšej dynamike a komforte. Pokukávam po Octavii (2fl,3), Superb 2fl, Golf 7, Seat Leon ST.

Je to rv. 2013 Hľadám autá maximálne 6 rokov staré.

Páni viete mi povedať či sa oplatí kúpiť Octaviu s 2.0TDi 4x4 výbava Elegance, nabehané 257tkm za 8000€ ?? Tých km je asi veľa.

Ja som to chcel dať známemu, ktorý mi tvrdil, že už tento problém riešil ale auto prakticky potrebujem každý deň tak nedá sa. Keď bude nové potom to dám mu spraviť a dám vedieť v čom bol problém. Mne sa ale nezdá aby to bolo ventilom, mne to príde ako vyjazdené ložisko alebo čo. A mám dojem, že to je len od jedného výrobcu kompresora tento problém a len pri manuálnej klíme. Mali sme doma služobnú fabiu 2 po FL a po najazdení 205tkm ten kompresor bol OK a nebol vôbec hlučný ale mal za to automatickú klímu. Aký je to vlastne výrobca ??

Pravdepodobne prasknutý viaccestný ventil na motorčeku. Musíš vymeniť komplet motorček. Ja som kúpil čínu s tým, že som neočakával výdrž a už ho tam mám 4 roky bez problémov.

Mám vyskúšané, že krátka fabia s rovnakou výbavou, rovnakým motorom, rovnakým modelovým rokom má vyššiu spotrebu ako Combi. Dialnicu pri 135kmh tachometrových spravím za 6,5-7,2l, najlepšia spotreba vs. rýchlosť je okolo 115kmh. Ja nemám problém spraviť spotrebu pod 6l zo zmesou dialnica/mimo mesto/mesto vzdialenosť: 10/10/10km rýchlosť: 135-140kmh/90-100kmh/50-70kmh. Všetko záleží od vetra teploty.

Ja som takto podobne cca rok dolieval raz za čas chladiacu kvapalinu, po výmene rozvodov to prestalo. S tohto mám pocit, že vodná pumpa už niekde tiekla, ale tak isto som pod autom nemal žiadne mláčky. Po nejakom čase sa mi voda začala znova tratiť s tým, že na začiatku žiadna mláčka nebola pretože tieklo to s takej plastovej veci zo zadu motora (volá sa to nejak rúrka kúrenia). S tým, že to hneď stieklo na výfuk a vyparilo sa to, lenže raz to prasklo a pri väčšom tlaku v systéme to tieklo tak, že som musel každých 5km doliať chladiacu kvapalinu aby som prišiel k mechanikovi. Podľa videa si myslím, že to máš OK. Ak pôjdeš na výmenu oleja a budú mať auto na zdviháku tak nech pozrú či nemáš mokro zo zadu motora.

Tak ja mám ešte tiež original. Aktuálny stav tachometra 267500km. Len teraz som bol na STK a povedali mi, že by som ich mal vymeniť pretože už majú vôľu a pri prejazde cez spomalovače to tak divno buchne. Inak pri výmene sa nerozhádže geometria, že ?

Dnes mi prišli tie tyčky stabilizátora, objednal som originál. Zadajú sa mi nejakej pofidernej kvality. Také ako sú na obrázku čo dal kimmi. Dávali ste ich niekto ?

Keď sa ti chveje motor tak je dosť možné, tam kde ti menili ten vstrek tak ako zisťovali, že je zlý ? Len tak hokuspokus ? Či si pozreli aj cez diagnostiku či dáva správne množstvo paliva.

Ano ide, stačí ho zatlačiť smerom dozadu a vypáčiť jemne spredu.

Motor, ktorý je OK by mal na voľnobehu ukazovať 0,6-0,8l/hod. Mne to príde ako keby to stále malo bohatú zmes keď je taká spotreba.

Mal som možnosť sa zviezť na Octavii 3 1.6TDi skoro vo všetkých variantach, ktoré škodovka ponúkala čiže 77,81,85kw a tá 85kw verzia je podľa mňa plne postačujúca aj na tiahle kopce. Možno mi to pripadalo dostatočne silne skrz to, že jazdím na Fabii 1.4, ktorej dynamika je biedna, ale mne by to úplne stačilo. cosby: 1,4TSI za 300tisíc sa nedá zohnať.

Pozerám po Octavii preto, lebo je to novšie a všetky motory v nej sú prakticky OK, interier mi vyhovuje, podvozkovo tiež. V superbe jediné motory čo sú OK sú viac menej diesle a potom 3,6 benzín. Passat vs Superb: čo som pozeral podobné cenové relácie tak výbavou sú skoro rovnaký. Je to kus od kusu.

Ano o dieslu. Ale podľa všetkého benzíny sú neni o nič horšie. S tým rozdielom, že benzín nemá DPFko zatiaľ čiže nemusím sa obávať investície pri aute po 200tis. km. (nájde sa zasa niečo iné preistotu). Mne ide o to, že či tie motory vydržia dajme tomu 400tkm. Keď napr. kúpim dajaké čo mám 190-200tis km tak či pri mojom ročnom nájazde 35tis km mi to vydrží 5-6 rokov. A potom to vymením znova za niečo novšie. Aktuálne sa zaujímam o Octaviu 3/ Passat B7 a Superb 2 po FL. Všetko Combi a najlepšie čo najvýkonnejší motor.

Ten článok zo SM som čítal a troška ma povzbudil do toho, že ani autá s nájazdom cez 200tkm nemusia byť zlé a dokážu slúžiť aj dvojnásobok km. Najradšej by som benzín turbo lenže či 1.4/1.8TSi v Octavii 3 po 200tkm sú stále bezproblémové. Pár kúskov som našiel čo by sa mi páčili.

Otázka mám sa báť octavie 3 s TDI ak má cez 200tkm najazdené ? Výzorovo vypadá tak ako autá čo majú okolo 100tkm. Ano viem videl som, pýtal som sa ho na Superby, všetký čo dovezie sa mu rýchlo predajú. Ak sú všetky v takom stave ako bol ten čo som sem linkol tak sa ani nečudujem.

Zdravím, poškulujem po autách a chcem sa spýtať čo by ste zobrali keby ste mali na výber medzi týmito dvoma autami. Octavia http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Skoda/Octavia/Octavia-2-0-TDI-NAV-Kombi-15053682722802469.html PS: chýba mi tam výhrev sedačiek. Superb http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Skoda/Superb/Superb-2-0-TDI-El-Kombi-1516796362038466.html PS: výbava podľa mojich požiadaviek.

Nemáš náhodou zaradenú spiatočku ? Vtedy sa zotrie automaticky zadné sklo, ale zasa je to podmienené, že je zapnutý cyklovač.

Tak ty máš reálnu skúsenosť ako to je, ja mám len niekoľko info s magazínov, fór a webov kde to bolo napísané, ukázané. Keď vidím ako ten trojválec ide podľa videí kde predvádzajú zrýchlenie tak mám pocit, že ten motor ide o dosť lepšie ako 1,2TSI. Tento trojválec limituje turbo ? či niečo iné ?

To je ohromný posun vo výkone keď 81kw verzia po zabehnutí má aj cez 90kw, ale aj nemusí. Mňa by ten max potenciál tiež zaujímal, keďže niekde som čítal, že tento 3 válec je robustnejší ako 1,2 TSI.

Aha no ak by ešte aj to fungovalo tak hneď objednávam.