VAG BoBo

Smaž chyby a příště čti příručku

Ale podle dílenské příručky se nesmí dělat akční členy ABS bez zvednutého auta, jinak hrozí vážné poškození.

Měl si auto na zvedáku?

Máš v pořádku žhavení?

Bych jim řekl že se z toho po ránu ozývají divné štěrkavé zvuky, oni už budou vědět. Budou mít strach že to přeskočí a bude generalka celého motoru. Ale lepší je dělat že tomu člověk nerozumí, aby jim nedošlo, že to jen chceš vyměnit na náklady výrobce. Nebo rovnou švestičky z naší zahrádky, mechanikovi a on prostě přijde na to že je třeba vyměnit řetěz. Jsme hold v Česku, na to si musíš zvyknout

Já neříkám že je to dnes stejné svinstvo jak před deseti lety, ale naučil jsem se co je v téhle republice levnější než origo a je to legálně, tak to vesměs stojí za hov..

V tom velkém filtru a to jsou u Tatry dva, bylo po té naftě mimo ty namrzle sople taky něco jako jemný písek. Na normální naftu tam nikdy nebyl.

Nevím jak dnes, ale před par lety jsem na bio musel jezdit s Tatrou 815 a to byla hrůza, mělo to o dost větší spotřebu, počítám tak o dvacku na sto kilometrů (ale musí se brát že Tatra s vlekem pod padesát litru nejde) menší výkon, to můžu posoudit protože jsem jezdil půl roku jednu trasu, pořád stejně naloženy. Nakonec to odnesly filtry, když v zimě přituhlo a na jaře jsem měnil čerpadlo a to se říká že Tatra sežere vše!!! Už jsem viděl jet Tatru i na hydraulický olej.

Jsem své komentáře vymazal, prostě vím že OII žádnou spojku nemá a nemíním se tady, s někým kdo viděl OII stát na parkovišti, dohadovat o opaku.

To nebude klapka ta se projevuje nepravidelnými otáčkami, sem tam to vyletí i na dva tisíce, chvíli drží a pak spadne. Měnil jsi filtr benzínu u nádrže? Pak bych proměřil teplotní čidlo na odpor a čidlo nasávaného vzduchu.

..

Si stáhni dílenskou příručku.

No a dělá to vůbec klapka, nemáš třeba špatné teplotní čidlo? Nebo spíše co ti to přesně dělá?

..

..

Co píše diagnostika? Smazal si adaptační hodnoty a nastavil tu klapku?

..

Imo odpojíš přes Vag Comannder

..

..

Deaktivuj imobilizer, pokud se ale bojíš že ti to ukradou, tak to bude třeba opravit. Bych možna vyzkoušel znova nastavit kliče.

Tohle není original, já tu druhovýrobu moc nemusím, vyrobeno v EU, to býva Bulharsko a tak podobně, to bych řekl že je i Čína lepší. Překročení meze je, že to přisává vzduch, možna to uděla jen v zátahu, že to někde podsaje.

Jinak promiň MISTŘE PROCHY603 ale někdy mi připadá že rád vyvoláváš hádky, jako děti ve školce, místo toho aby jsi poradil někomu k tématu. Ode mě je to vše, měj se.

Prochy ty jsi vždycky první s chytrými řečmi, když se někdo nedrží daného tématu. Tak proč to také nedodržuješ, jestli si v Passatu ještě nejel, tak nemusíš odpovídat, není to povinné.

Plnici tlak to je někde praskla nebo volna hadice k turbu.