Zaleží na tom co o něm víš, jak o autě tak o majiteli, můj otec prodává Favorita r.v.89 a ten ma k dnešku najeto 66.727 km, ale nechce se mi věřit že auto co má 110 kW používal tak málo. Já ročně najedu těch 30.000 km.
Já si koupil pro domací účely tohle: http://www.motordiag...om-2008-cz-plus Tak těžko radit. Ten kabel je nepřesny, ale pokud ti jde jen o vyčteni chyb a jejich smazáni, tak to stačí.
Za tu Čínu na těch stránkach, zbytečně vyhozené peníze. Neda se to aktualizovat a pracuje to nepřesně. Možna radějí tohle: http://www.motordiag.cz/produkt/vag5053can
Už věříš že jit mechanicky na váhu, není zrovna dobrý nápad? Ono to tím sprejem nejde zrovna nejlépe, ale když ho za těch 60 Kč vystříkáš cely, tak to docela pomůže.
Ale ja tady nepíšu nic o špatných homokinetických kloubech poloosy, ale o povolene matce na poloose v těhloci, tam jak ji dotahuješ na ložisku. Potom skus dat plný rejd, na každou stranu a rozjed se, přitom poslouchej, jestli se něco ozve.
By mě zajimalo proč ne za to rameno? Když to vydrži skoky po naších diravých cestách nebo brzdění s 200 km rychlosti na nerovném povrchu. To se jako tím taháním stane co?
Jasně, rameno musí udržet jednu třetinu auta, při brzděni daleko vic. Jo takove oko v nosniku toho určitě udrží víc. Jen prosím ne za poloosu, to už jsem také viděl.