VAG BoBo
-
Počet příspěvků
1602 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem VAG BoBo
-
Mrkni na hadičky, spětného vedení vyfukových plynu, jestli nějaka nepraskla nebo nespadla. A chce to napichnout na diagnostiku.
-
No moc těchto motoru nenajdeš, co tam ten olej nemají. Pak bych to typnul na ovladání turba.Ale ten olej tam bych moc neřešil. Spětne vedení vyfukových plynu, spolu s odvětráním bloku, vždycky nějaký ten olej nasbirají.
-
To by ses divil co to vydává za zvuky a jak to špatně táhne. Kdyby začalo piskat turbo, tak to bude hodně kouřit.
-
K VAG tachu 4.0 potřebují jiný kabel než k 2,5? Jak to že s tou 2.5 vyčtu u některých aut ten pin a u některých ne?
-
A proč bych kvuli tomu lezl do auta? Otevřu kapotu, nabijí baterku a odemknu. I když já bych si okno nerozbijel, sklo sice stojí 555 Kč, ale ta práce s tim.
-
Je to opravdu turbo, nebo se ti zadřelo ložisko alternatoru a zastavilo to motor? Už jsem to také viděl, i když většinou uletí řemen.
-
Proč by to jako neotevřel?
-
Soukromník vesměs maka sám nebo má par mechošu, na které dohlíží, aby ho neokrádali, protože je to jeho.Autorizovaný má několik poboček, spoustu málo zaplacených mechaniku, kteří si své platy vylepšují na úkor zákazníka a uhlídat je? :rolleyes:
-
Proč by svítila kontrolka mororu a ne imobilizeru?
-
Bez napíchnutí na diagnostiku, ti asi nikdo moc neporadi.
-
Já mám také dobré zkušeností s autorizovaným servisem, kupuju od nich díly co někomu napsali a nevyměnili je. A je toho docela pořád hodně, sice je to 5 servisu, ale pohoda. Tenhle díl 038145276 v neautorizované prodejně 655 Kč v autorizované 1235 Kč pro mě 300 Kč.
-
A v čem bys viděl problém? Já si jen myslím že to je nesmysl, v autorizovaném to je vesměs banda zlodějů a flákačů, co na všechno kašlou. To si menši servis dovolit nemůže jinak přijde o zákazníky, autorizovaný servis, žije hlavně z prodeje a garančních oprav automobilů.
-
A nebo paratko od nanuku, já jsem koupil univerzalní, tuším někde v nějakém obchodě s doplňky.
-
Ale to je jedno že tam máš rychlost, potřebuješ tam jenom přes startér dostat proud a pak dálkou odemknout. Někdo tady psal o vylomení přední masky, drahé a drastické. Kolega nemohl dostat klič do zadního zámku, jen napůl, taky myslel že tam někdo něco strčil. Jsem ho prostříkl čističem na brzdy, vytekl bordel, pak VDečkem a šlo to, po odemknutí jsem ho promazal, aby nezůstal suchy.
-
A jak to je u FI 1.9 TDI PD AXR r.v. 8/2006 tam už je dvouhmotový setrvak?
-
Mam 1.9 TDI Pd 74 kW r.v.2001 ATD a prodejce mi tvrdi že je tam klasicky setrvak, že to není dvouhmotový.
-
Zdar, jak poznam jestli ma FI dvouhmotu nebo ne? Připomínám, že bez toho abych rozebíral spojku?
-
Panove, fórum švadlenek je jinde.
-
když daš blatniky na panty jako dveře tak to bude
